Citroën przygotowuje się do przyszłych zwycięstw w Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata.


Poprzez elegancką i dynamiczna linię nadwozia, C4 Citroën Sport ujawnił kuszący obraz następcy Xsary WRC.

Xsara WRC, z sześcioma zwycięstwami po 11 rozegranych eliminacjach RSMŚ 2004, zajmuje obecnie najwyższą pozycję w klasyfikacji producentów. Sébastien Loeb jest liderem w klasyfikacji kierowców, a Carlos Sainz zajmuje czwartą pozycję. Ekipa Citroën Sport intensywnie pracuje, chcąc powtórzyć mistrzowski sukces z 2003 roku.

Jednocześnie, zespół Citroën Sport w oparciu o model C4 coupé i regulamin WRC, wykorzystując cały swój potencjał i doświadczenie, przygotowuje się do przyszłych startów. Po dobrze przeprowadzonym etapie projektowania i montażu, nadszedł długo oczekiwany moment: C4 WRC odbył pierwsze jazdy na torze w Versailles Satory.

Samochód C4 WRC, obecnie w fazie rozwoju, powinien rozpocząć starty pod koniec następnego sezonu i w ten sposób, począwszy od 2006 roku, zastąpić Xsarę WRC na rajdowych trasach.


Charakterystyka techniczna: C4 WRC

Silnik

turbo doładowany skonstruowany na bazie jednostki XU7JP4, umieszczony poprzecznie, pochylony o 25st. do tyłu, aluminiowy blok silnika

liczba cylindrów:

4

pojemność (cm 3):

1998

Maksymalna moc:

(315 KM 5 500 obr./min.)

Długość:

4275 mm

Szerokość:

1800 mm

Rozstaw osi:

2608 mm

Rozstaw kół osi przedniej:

1600 mm

Rozstaw kół osi tylnej:

1600 mm

2004-09-11