Nagrody "Najlepsze w klasie" – w zakresie ochrony dorosłych pasażerów, przypadły Lexusowi GS300 (Klasa Wyższa) i Mercedesowi klasy A (Niższa Średnia). Siedem samochodów uzyskało cztery gwiazdki Euro NCAP w zakresie ochrony dzieci. Natomiast Honda FR-V i Suzuki Swift zostały wyróżnione trzygwiazdkową oceną w zakresie ochrony pieszych.


Zderzenie przednie

Testy zderzenia czołowego (podobnie jak pozostałe organizowane przez Euro NCAP) są oparte na wytycznych opracowanych przez European Enhanced Vehicle Safety Commitee. Testy te jednak są przeprowadzane przy prędkości zwiększonej o 8 km/h (5mph).

Zderzenie czołowe odbywa się przy prędkości 64 km/h (40mph), w czasie którego auto uderza w deformowalną przeszkodę.

Zderzenie boczne

Zderzenie boczne odbywa się przy prędkości 50 km/h (30mph). Wózek z zamocowanym deformowanym przodem uderza w bok samochodu.

Kolizja z pieszym

Ta część testu polega na odtworzeniu zderzenia samochodu z pieszym (dorosłym i dzieckiem) przy prędkości 40 km/h (25mph).

Zestawienie wyników crash testów przeprowadzonych przez Euro NCAP.

Samochody małe

Ochrona pasażerów

Ochrona Dzieci

Ochrona pieszych

Peugeot 1007

5 gwiazdek

3 gwiazdki

2 gwiazdki

Renault Clio

5 gwiazdek

4 gwiazdki

1 gwiazdka

Citroën C1

4 gwiazdki

3 gwiazdki

2 gwiazdki

Suzuki Swift

4 gwiazdki

3 gwiazdki

3 gwiazdki

Smart forfour

4 gwiazdki

2 gwiazdki

1 gwiazdka

Małe samochody rodzinne

Mercedes klasy A

5 gwiazdek

4 gwiazdki

2 gwiazdek

Fiat Stilo

4 gwiazdki

4 gwiazdki

1 gwiazdek

Dacia Logan

3 gwiazdki

3 gwiazdki

1 gwiazdka

Rodzinne samochody

BMW serii 3

5 gwiazdek

4 gwiazdki

1 gwiazdka

VW Passat

5 gwiazdek

4 gwiazdki

2 gwiazdki

Luksusowe

Lexus GS300

5 gwiazdek

4 gwiazdki

2 gwiazdki

Małe MPV

Opel/Vauxhall Zafira

5 gwiazdek

4 gwiazdki

2 gwiazdki

Honda FR-V

4 gwiazdki

3 gwiazdki

3 gwiazdki