Ford Fiesta – fakty i cyfry

Jak ten czas leci…! Poczciwy Ford Fiesta ma już 30 lat.

Po raz pierwszy Ford Fiesta został wprowadzony na rynek 30 lat temu (w grudniu 1975 r.).

• Do dziś pojawiło się pięć generacji tego modelu, które miały swoje premiery kolejno w latach: 1976, 1983, 1989, 1995 i 2002.
• Do tej pory wyprodukowano ponad 11 milionów egzemplarzy Forda Fiesta.
• Ford Fiesta trzykrotnie zdobył miano najchętniej kupowanego samochodu wśród wszystkich segmentów na rynku europejskim.
• Ford Fiesta przez 18 lat utrzymywał się w gronie 10 najchętniej kupowanych modeli we wszystkich kategoriach w Europie.
• Najchętniej kupowany samochód w Wielkiej Brytanii przez 19 lat w ciągu pierwszych 20 lat sprzedaży tego modelu.
• Milion egzemplarzy Forda Fiesta najnowszej generacji sprzedanych na rynku europejskim od 2002 roku.
• 321 500 sprzedanych egzemplarzy w Europie w ubiegłym roku.

Obecnie Ford Fiesta jest sprzedawany w 71 krajach całego świata, w tym w Chinach, Rosji, Japonii, Australii, Nowej Zelandii, na Tahiti, w Hong Kongu, Singapurze i Republice Południowej Afryki. Wkrótce do tej liczby dojdzie 14 kolejnych krajów.

• Główny zakład produkujący Forda Fiesta to fabryka w Kolonii.
• Po całkowitej przebudowie przed rozpoczęciem produkcji modelu roku 2002, zakład w Kolonii jest dziś wzorcem nowoczesnej europejskiej fabryki samochodów, zorganizowanej według strategii elastycznego procesu produkcji.
• W ubiegłym roku wyprodukowano ogółem 296 700 egzemplarzy Forda Fiesta.
• Ford Fiesta jest wytwarzany także w zakładach w Walencji (Hiszpania).
• W ubiegłym roku z taśmy montażowej w Walencji zjechało 71 800 egzemplarzy tego modelu.
• Poza granicami Europy Ford Fiesta jest montowany także w zakładach w: Cuautitlan (Meksyk), Chung Li (Tajwan), Silverton (RPA), S?o Paulo (Brazylia) i Valencii (Wenezuela)

Kroki milowe w historii modelu

• 1976 – Premiera pierwszej generacji Forda Fiesta. W ofercie są zaledwie dwie jednostki napędowe: silniki benzynowe o pojemności 1,0 i 1,1 litra.
• 1980 – Na rynku pojawia się pierwsza usportowiona wersja – Ford Fiesta 1.3 Supersport, poprzednik modelu XR2.
• 1983 – Jako pierwszy model w swojej klasie Ford Fiesta otrzymuje silnik wysokoprężny. Druga generacja Forda Fiesta jest dostępna z jednostką wysokoprężną o pojemności 1,6 litra.
• 1984 – Wprowadzenie silników spalających benzynę bezołowiową. W ofercie pojawia się także automatyczna przekładnia bezstopniowa CVT.
• 1989 – Wraz z premierą trzeciej generacji Ford Fiesta jako pierwszy model w swojej klasie otrzymuje układ ABS.
• 1994 – Jako pierwszy model w swojej klasie Ford Fiesta w wyposażeniu standardowym ma poduszkę powietrzną kierowcy.
• 2002 – Piąta generacja Forda Fiesta jest dostępna z silnikami benzynowymi Duractec o pojemności 1,25, 1,4 i 1,6 litra oraz z jednostką wysokoprężną Duratorq TDCi o pojemności 1.4 l, będącą owocem wspólnego przedsięwzięcia Forda i Grupy PSA.
• 2002 – Rodzina samochodów małych Forda wzbogaca się o zupełnie nowy model Ford Fusion.
• 2003 – W gamie pojawia się wersja 3-drzwiowa Forda Fiesta. W wyposażeniu dostępna jest mechaniczna-sekwencyjna skrzynia biegów Durashift EST oraz elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP).
• 2004 – Obok mechanicznej skrzyni biegów i przekładni EST nabywca Forda Fiesta ma do wyboru także przekładnię całkowicie automatyczną
• 2005 – Oferta modelowa wzbogaca się o usportowione wersje Fiesta S i Fiesta ST. Nowością jest także silnik wysokoprężny Duratorq TDCi w wersji o pojemności 1,6 litra.

Kilka wybranych nagród i wyróżnień

• 1976 – Ford Fiesta otrzymuje "Złotą Kierownicę", przyznawaną przez niemiecki tygodnik Bild am Sonntag (po werdykcie 28 niezależnych ekspertów motoryzacyjnych)
• 1979 – Fiński mistrz Ari Vatanen za kierownicą Forda Fiesta z 1,6 litrowym silnikiem zajmuje 10 miejsce w słynnym Rajdzie Monte Carlo.
• 1981 – Czwarty rok z rzędu czytelnicy niemieckiego magazynu Mot Auto Journal wybierają Forda Fiesta "Samochodem Roku".
• 1989 – Tytuł "Samochodu Roku" przyznany przez brytyjskie czasopismo fachowe What Car?
• 2002 – Przyznanie piątej generacji Forda Fiesta 4-gwiazdkowej oceny w kategorii bezpieczeństwa po serii prób zderzeniowych przeprowadzonych przez niemiecki automobilklub ADAC.
• 2002 – Ford Fiesta piątej generacji ponownie zdobywa "Złotą Kierownicę" w plebiscycie Bild am Sonntag.
• 2004 – Ford Fiesta wybrany "Najlepszym Małym Samochodem" Australii w plebiscycie przedstawicieli wszystkich australijskich klubów automobilowych.

2006-02-08