Zespół BMW Sauber F1 zdobył jeden punkt w gorącym wyścigu w Indianapolis. Nick Heidfeld zrezygnował podczas 56 okrążenia z powodu wycieku z układu hydraulicznego, a Sebastian Vettel zakończył swoje pierwsze Grand Prix na ósmej pozycji.
Grand Prix USA. Wyścig, niedziela – 17.06.2007.
Pogoda: sucho i słonecznie, temp. powietrza 35-38°C, temp. toru 53-59°C
Sebastian Vettel: 8-my
BMW Sauber F1.07-03/BMW P86/7
Najszybsze okrążenie: 1.13.862 min podczas 53 okrążenia (6 czas wyścigu)
„Było fantastyczne, dużo zabawy, ale wyścig okazał się być dłuższy niż kiedykolwiek sobie wyobrażałem. Myślę, że trochę mi się udało z tym zdobytym punktem, zwłaszcza po pierwszym bardzo ciasnym zakręcie. Wystartowałem nieżle, ale nie najlepiej. Zorientowałem się, że jest ciasno, ale zbyt póżńo zdecydowałem się na hamowanie i znalazłesię za blisko jadących przede mną.. Aby uniknąć zderzenia zdecydowałem się ściąć drugi zakręt i straciłem kilka pozycji. Później utknąłem w tłoku , który w mniejszym lub większym stopniu zniweczył naszą strategię. Dobrze jest ukończyć swój pierwszy wyścig, a jeszcze lepiej z punktami. Bolid sprawował się dobrze. Mogłem być nieco szybszy, ale dość często blokowałem się w tłoku, gdzie jest ekstremalnie ciężko wyprzedzać, bo inni kierowcy nie śpią i wiedzą jak się bronić. Kiedy zobaczyłem flagę z szachownicą, poczułem ulgę. Jestem całkiem zadowolony z siebie i zespołu, który wykonał fantastyczną pracę. Chciałbym podziękować wszystkim moim mechanikom i inżynierom za wsparcie.”
Nick Heidfeld: DNF
BMW Sauber F1.07-05/BMW P86/7
Najszybsze okrążenie: 1.13.414 min podczas 20 okrążenia (5 czas wyścigu)
“Miałem niezły start i wyprzedziłem Kimiego. Na pierwszym okrążeniu miałem niezłą prędkość i tylko na początku Felipe Massa mógł mi nieco odejść. Kiedy później hamowałem przed zakrętem tylne koła się zblokowały i zarzuciło mną. Kiedy chciałem wrócić na tor, nie byłem w stanie wrzucić biegu, i dlatego Heikki Kovalainen mnie wyprzedził. Poślizg spowodował miejscowe zużycie opony i dlatego na pierwszy pit stop zjechałem dość wcześnie. Następne okrążenia były niezłe, wyprzedziłem Kimiego Raikkonena i Heikkiego. Kiedy jednak Kimi jechał z maksymalną prędkością nie mogłem go utrzymać za sobą. Po drugim pit stopie utknąłem za Markiem Webberem, a później i tak pojawił się problem z hydrauliką.”
Mario Theissen (BMW Motorsport Director): “Z pewnością to nie był rezultat jakiego oczekiwaliśmy. Nick jechał nieźle, ale zrezygnował z powodu wycieku z układu hydraulicznego. Jestem zadowolony z Sebastiana i zespołu, zdobył punkt w swoim debiutanckim Grand Prix. Na pierwszym zakręcie dostał niezłą lekcję i stracił trzy pozycje. Ale później pojechał dobry wyścig, bez żadnego błędu. Robert będzie musiał przejść kolejne badania lekarskie przed kolejnym wyścigiem, który odbędzie się w Magny-Cours. Jak tylko uzyska zgodę, zasiądzie ponownie w bolidzie w kolejnym wyścigu.”
Willy Rampf (Technical Director): “Zdecydowanie nie pokazaliśmy tutaj pełni naszych możliwości. Nick zyskał jedną pozycję na początku i miał później niezłe tempo. Nie stracił kontaktu z trzema pierwszymi bolidami, co było bardzo pozytywne. Z powodu zużycia opony wezwaliśmy Nicka wcześnie do boksu, ale po pwrocie na tor był nadal czwarty. Niestety zrezygnował później z uwagi na wyciek z układu hydraulicznego. Sebastian zaprzepaścił szanse na dobry wynik na pierwszym zakręcie po starcie. To umieściło go w grupie wolniejszych bolidów i nie pozwoliło wykorzystać możliwości bolidu. Stracił tam tę jedną cenną sekundę, która pozwoliłaby mu zakończyć wyścig o jedno miejsce wyżej. Również ściągnęliśmy go do pit stopu nieco wcześniej, ponieważ chcieliśmy wyzwolić go z tłoku. Na koniec przynajmniej zyskaliśmy jeden punkt.”
2007-06-19