Honda dla bezpieczeństwa i środowiska

Takeo Fukui, prezydent Honda Motor Co., Ltd., przemawiając podczas spotkania z dziennikarzami poprzedzającym otwarcie salonu samochodowego w Detroit, poinformował, że samochody marki Honda i Acura wyposażone zostaną w nowe technologie bezpieczeństwa i ochrony środowiska naturalnego. W ten sposób Honda chce utrzymać prymat w dziedzinie wszechstronnej dbałości o dobro społeczne. Te nowe technologie to między innymi system przeciwdziałającym skutkom zderzenia, który montowany będzie w Acura RL, nowe elementy bezpieczeństwa i bardziej zaawansowany układ jezdny nowej generacji Hondy Civic oraz wdrażany do Hondy Pilot system Variable Cylinder Management (VCM). Takei Fukui zapowiedział także leasing samochodów z napędem ogniw paliwowych klientom indywidualnym.

Jesienią tego roku na rynku pojawi się Acura RL2006 wyposażona w Collision Mitigation Brake System (CMBS) + E-Pretensioners, najbardziej obecnie zaawansowanym systemem zapobiegającym kolizji. System CMBS, wykorzystując radar namierzający inne obiekty na drodze, ostrzega kierowcę, sygnałem świetlnym i dźwiękowym, o zagrożeniu i napina pasy bezpieczeństwa. Jeżeli kolizja jest nieunikniona system rozpoczyna automatyczne hamowanie.

Zgodnie z planem "Bezpieczeństwo dla każdego" Honda Civic 2006 ustanowi nowe standardy bezpieczeństwa w klasie pojazdów kompaktowych. Samochód trafi do sprzedaży jesienią 2005. Jego standardowe wyposażenie na rynku amerykańskim będzie obejmować: ABS, boczne kurtyny powietrzne, boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera podróżującego z przodu z systemem Occupant Position Detection System (OPDS), przed odpaleniem poduszki określającym pozycje zajmowane przez użytkowników przednich foteli oraz elementy bezpieczeństwa pieszych.

Ponadto karoseria nowej generacji Hondy Civic wykorzystywać będzie, po raz pierwszy w tej klasie, technologię Advanced Compativility Engineering zapewniającą ochronę użytkownikom auta oraz większe bezpieczeństwo w przypadku zderzenia z większym pojazdem.

Honda zamierza także udoskonalać i bardziej powszechnie wdrażać technologie ekonomicznego zużycia paliwa, między innymi technologie hybrydowe oraz system Variable Cylinder Management (VCM). Ten ostatni zastosowany zostanie w Hondzie Pilot, która zadebiutuje jesienią tego roku. By zredukować ilość zużywanego paliwa system VCM dezaktywuje trzy z sześciu cylindrów silnika w czasie stabilnej jazdy, zwalniania i w warunkach małego przeciążenia silnika. Po raz pierwszy na rynku amerykańskim system pojawił się w roku 2004 w Hondzie Odyssey 2005 i Hondzie Accord Hybrid 2005.

Honda Civic 2005 wyposażona zostanie także w technologie i-VTEC najnowszej generacji gwarantujące ekonomiczność jazdy oraz redukcję szkodliwych spalin. Honda Civic Hybrid, dzięki udoskonaleniom hybrydowej technologii IMA, zaproponuje niższe zużycie paliwa i wyższe osiągi. Civic GX z instalacją gazową i najczystszym silnikiem spalinowym świata, w dalszym ciągu produkowana będzie w Ohio.

Samochody z napędem ogniw paliwowych udostępnione zostaną klientom indywidualnym. Honda rozpoczęła poszukiwanie pierwszych prywatnych odbiorców modelu FCX, jedynego pojazdu z napędem ogniw paliwowych, który uzyskał homologację US EPA i CARB (California?s Air Resources Board). Pojazd wyposażony jest w stos paliwowy Honda FC Stack zdolny do pracy w temperaturach poniżej 0oC.

Honda Motor Co., Ltd. jest jednym z największych producentów samochodów, motocykli i quadów (ATV), urządzeń elektrycznych, silników łodzi i skuterów wodnych. Ta zróżnicowana gama produktów czyni Hondę największym producentem silników; w ubiegłym roku Honda wyprodukowała ich ponad 19 milionów. Produkty Hondy wytwarzane są w 120 fabrykach w 31 krajach świata.

Działalność na rynku północnoamerykańskim Honda rozpoczęła w roku 1959. Wtedy powstała American Honda Motor CO., Inc, pierwsza zamorska filia Hondy. W 1979 Honda rozpoczęła w USA montaż motocykli, ich produkcja uruchomiona została w 1982. Obecnie w działach wzornictwa, produkcji i marketingu Hondy zatrudnionych jest ponad 26.000 Amerykanów. Na terenie USA Honda posiada 12 fabryk i 3 centra badawcze.