Począwszy od dziś będziecie Państwo regularnie otrzymywać skrót najważniejszych informacji o działalności firmy Honda na świecie. Załączamy więc pierwszy dokument i życzymy miłej lektury.
1. Honda dostarcza pojazd FCX zasilany ogniwami paliwowymi do pierwszego na świecie klienta indywidualnego
Firma Honda jest jedynym producentem samochodów, którego pojazdy zasilane ogniwami paliwowymi posiadają certyfikat umożliwiający regularną, codzienną eksploatację oraz pierwszym producentem oferującym tą technologię klientom indywidualnym. Honda FCX to rewolucyjny, zaawansowany technicznie pojazd napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi. Zostanie on wydzierżawiony na okres dwóch lat pierwszym w świecie klientom indywidualnym, którymi są Jon i Sandy Spallino, mieszkający w Kaliforni (USA). Państwo Spallino będą wykorzystywać pojazd FCX w normalnej eksploatacji codziennej, włączając w to dojazdy do pracy, jazdę po dzieci do szkoły, wyjazdy na zakupy i w celu załatwienia różnorodnych spraw prywatnych. Pojazd FCX wydzierżawiony państwu Spallino będzie pierwszym z kilku pojazdów FCX, które zostaną wydzierżawione klientom indywidualnym w ciągu następnego roku.
Państwo Spallino będą pierwszymi użytkownikami infrastruktury wodorowych stacji paliwowych w Kaliforinii (California Hydrogen Highway), rozwijanej w celu zapewnienia dostępu do paliwa wodorowego dla osób prywatnych w całym stanie.
Honda jest liderem w technologii pojazdów zasilanych wodorem i posiada flotę 13 zasilanych ogniwami wodorowymi pojazdów FCX, będących w regularnej, codziennej eksploatacji w USA, a także 5 takich pojazdów w Japonii.
2. Honda ogłasza opracowanie nowego systemu hybrydowego
Firma Honda ogłosiła opracowanie nowego hybrydowego systemu silnikowego. Zostanie on wprowadzony w całkowicie nowym modelu Civic Hybrid, którego rozpoczęcie produkcji planowane jest na rok 2006. Nowy system wyposażony jest w 3-stopniowy silnik i-VTEC o pojemności 1 339 cm3. W silniku tym wykorzystano elektroniczny system zmiennych faz i skoków zaworów VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control), który posiada trzy zakresy pracy rozrządu zaworów (niska prędkość obrotowa, wysoka prędkość obrotowa oraz praca jałowa cylindrów). Silnik ten jest połączony z bardziej zwartą i wydajną wersją opracowanego przez firmę Honda systemu wspomagania silnikiem elektrycznym IMA (Integrated Motor Assist).
Funkcje inteligentne silnika nowego systemu hybrydowego Honda, a także udoskonalony system wspomagania silnikiem elektrycznym IMA, w połączeniu z rozwiązaniami obniżającymi tarcie wewnętrzne, pozwalają na uzyskanie około 20% wzrostu mocy w porównaniu z obecnym systemem Civic Hybrid. Posiada on osiągi na poziomie silnika o pojemności 1,8 litra, przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa, redukcji całkowitych gabarytów układu o 5% oraz osiągnięciu najniższych na skalę światową poziomów emisji spalin.
3. Honda opracowuje nowy silnik 1,8
l
i
-VTEC: rewelacyjnie niskie zużycie paliwa i doskonałe osiągi dzięki sterowaniu rozrządem zaworowym, które reaguje na warunki jazdy.
Firma Honda ogłosiła opracowanie nowego silnika
4. Debiut odrzutowca HondaJet na wystawie EAA AirVenture Oshkosh w USA
28 lipca 2005r. będzie miał miejsce światowy debiut eksperymentalnego odrzutowca HondaJet. Stanie się to na wystawie lotniczej Stowarzyszenia Lotnictwa Eksperymentalnego EAA (Experimental Aircraft Association) w Oshkosh (Wisconsin, USA), będącej największą w świecie doroczną imprezą lotniczą.
HondaJet to zaawansowany, lekki, kompaktowy odrzutowiec korporacyjny, który charakteryzuje się niższym zużyciem paliwa, większą kabiną i wyższą prędkością podróżną w porównaniu do konwencjonalnych samolotów tej klasy.
Odrzutowiec HondaJet jest napędzany przez dwa silniki Honda HF-118 i posiada zaawansowany, lekki kadłub, całkowicie wykonany z kompozytów. Silniki są usytuowane w optymalnej pozycji na górnej powierzchni skrzydeł, co zmniejsza opór aerodynamiczny i zużycie paliwa. Ten unikalny układ tworzy dodatkowe miejsce w kadłubie poprzez wyeliminowanie potrzeby stosowania konstrukcji wsporczych dla silników.
Odrzutowiec eksperymentalny HondaJet wykonywał loty próbne z bazy w Piedmont Triad Airport w Greensboro (Karolina Północna, USA) od grudnia 2003r. Podczas wystawy EAA AirVenture, odrzutowiec HondaJet odbędzie pierwszy publiczny lot, będący jednocześnie pierwszym znaczącym występem przed entuzjastami lotnictwa i dziennikarzami lotniczymi.
5. Honda wychodzi na prowadzenie w ilości rejestrowanych pojazdów w Europie
Firma Honda nadal osiąga bardzo dobre wyniki na tle europejskiego rynku samochodowego. Liczba zarejestrowanych pojazdów w okresie od stycznia do czerwca 2005r wzrosła o 11,2%* w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego. Zanotowany wzrost kontrastuje z ogólnym trendem rynku, który w tym samym okresie zanotował spadek liczby rejestrowanych samochodów o 1,1%**.
Doskonałe wyniki firmy Honda to w głównej mierze zasługa wzrostu sprzedaży modeli CR-V o 40% oraz modeli Jazz o 29%. Sprzedaż modeli z silnikiem wysokoprężnym wzrosła o 62,8% i stanowi obecnie 18,8% sprzedaży ogółem. Honda osiągnęła również lepsze wyniki na tle rynków wszystkich większych krajów Europy, notując 13,8% wzrostu w Niemczech, 7,3% – w Zjednoczonym Królestwie, 28,8% – we Francji, 14% – we Włoszech oraz 13,5% – w Hiszpanii.
* Dane firmy Honda ** Dane ACEA
6. W maju Ogólnoświatowa produkcja samochodów osiąga rekordową wielkość
Miesiąc maj przyniósł firmie Honda ustanowienie nowego rekordu zagranicznej i ogólnoświatowej produkcji samochodów. Produkcja zagraniczna (poza Japonią) wzrosła do 182 080 egzemplarzy, czyli o 15,6% w stosunku do tego samego miesiąca roku ubiegłego. Łączna wielkość jest przekraczana w stosunku do poprzedniego roku przez szesnasty miesiąc z rzędu. Produkcja ogólnoświatowa wzrosła o 14,3% do 277 914 egzemplarzy. Narastająco od stycznia do maja ogólnoświatowa produkcja wzrosła o 10,4% do 1 427 084 egzemplarzy.
7. Honda Automobile (China) Co., Ltd. rozpoczyna eksport pojazdów
Firma Honda Automobile (China) Co., Ltd. (CHAC) rozpoczęła eksport do Europy, wysyłając pierwszą partię liczącą 150 egzemplarzy kompaktowych samochodów Jazz. Firma CHAC rozpoczęła masową produkcję modeli Jazz w kwietniu i przewiduje, że wielkość produkcji w 2005r. wyniesie około 10 000 egzemplarzy. Wszystkie wyprodukowane pojazdy zostaną wyeksportowane na rynek Europy kontynentalnej i będą rozprowadzane przez lokalne spółki zależne firmy Honda.
8. Honda oraz Nagoya University wspólnie wyizolowały gen ryżowy – badania pozwolą na znaczne zwiększenie plonów
Honda Research Institute Japan Co., Ltd. oraz Nagoya University jako pierwsze instytucje w świecie z powodzeniem wyizolowały gen, który znacznie zwiększa plony ryżu. Eksperci twierdzą, że plony wszystkich zbóż, w tym ryżu, muszą zostać zwiększone o 50%, aby uniknąć potencjalnego kryzysu żywnościowego w niedalekiej przyszłości.
Honda od dawna angażuje się w rozwiązywanie problemów dotyczących ochrony środowiska i oszczędności energii. Częścią polityki "Zaangażowania w przyszłość" firmy Honda są prace badawczo-rozwojowe w nowoczesnych dziedzinach nauki i techniki, takich jak genetyka. Tworzą one podwaliny dla badań nad ryżem – modelową rośliną dla badań genetycznych nad roślinami.
9. Honda zaprzestanie produkcji samochodu sportowego NSX – następca w trakcie opracowywania
Firma Honda ogłosiła, że zaprzestanie produkcji modelu NSX, który cieszył się znaczną popularnością i zdobył wielu entuzjastów na całym świecie. Honda pracuje obecnie nad jego następcą – nowym samochodem sportowym nowej ery, w którym wykorzystane zostaną najbardziej zaawansowane technologie firmy Honda. Produkcja pojazdów przeznaczonych na rynek europejski zostanie zakończona w końcu września 2005 roku, a na rynek północnoamerykański – w końcu grudnia 2005r.
Model NSX zadebiutował w 1990r. jako prawdziwie sportowy samochód z centralnie umieszczonym silnikiem oraz jednolitą karoserią aluminiową typu Monocoque. Był to pierwszy w świecie produkowany model, wykorzystujący takie rozwiązanie.
Sprzedaż samochodów Honda w Europie; styczeń-czerwiec (dane firmy Honda)
|
MODEL |
cze 05 |
cze 04 |
05/04% |
sty-cze 05 |
sty-cze 04 |
05/04% |
|
Jazz |
8 303 |
6 685 |
24,2% |
45 522 |
35 168 |
29,4% |
|
Civic – wszystkie modele |
8 955 |
9 018 |
-0,7% |
42 052 |
47 047 |
-10,6% |
|
(Diesel) |
1 223 |
1 309 |
-6,6% |
5 159 |
6 557 |
-21,3% |
|
(Civic IMA Hybrid) |
147 |
167 |
-12,0% |
780 |
1 217 |
-35,9% |
|
Stream |
61 |
183 |
-66,7% |
417 |
1 046 |
-60,1% |
|
Accord – All Models |
3 992 |
4 575 |
-12,7% |
23 820 |
26 411 |
-9,8% |
|
(Diesel) |
1 797 |
2 263 |
-20,6% |
11 013 |
10 833 |
1,7 % |
|
CR-V |
5 095 |
2 974 |
71,3% |
27 741 |
19 809 |
40,0% |
|
(Diesel) |
2 517 |
– |
– |
12 139 |
– |
– |
|
HR-V |
444 |
612 |
-27,5% |
2 765 |
4 101 |
-32,6% |
|
FR-V |
1 298 |
– |
– |
6 812 |
– |
– |
|
S2000 |
205 |
236 |
-13,1% |
1 057 |
1 481 |
-28,6% |
|
Inne modele |
3 |
10 |
-70,0% |
74 |
108 |
-31,5% |
|
RAZEM EUROPA: |
28 356 |
24 293 |
16,7% |
150 260 |
135 171 |
11,2% |
|
(Diesel) |
5 537 |
3 572 |
55,0% |
28 311 |
17 390 |
62,8% |
|
(wyprodukowane w EU) |
13,188 |
10,811 |
22,0% |
65 212 |
61 612 |
1,5% |
|
KRAJ |
cze 05 |
cze 04 |
05/04% |
sty-cze 05 |
sty-cze 04 |
05/-04% |
|
Austria |
451 |
397 |
13,6% |
2 280 |
1 934 |
17,9% |
|
Belgia (i Luksemburg) |
434 |
438 |
-0,9% |
2 909 |
2 821 |
3,1% |
|
Dania |
93 |
95 |
-2,1% |
559 |
564 |
-0,9% |
|
Finlandia |
470 |
464 |
1,3% |
2 825 |
2 714 |
4,1% |
|
Francja |
932 |
740 |
25,9% |
4 715 |
3 660 |
28,8% |
|
Niemcy |
4 173 |
3 734 |
11,8% |
21 084 |
18 530 |
13,8% |
|
Grecja |
504 |
582 |
-13,4% |
3 142 |
3 122 |
0,6% |
|
Irlandia |
260 |
250 |
4,0% |
2 623 |
2 395 |
9,5% |
|
Włochy |
2 634 |
2 021 |
30,3% |
13 449 |
11 799 |
14,0% |
|
Holandia |
265 |
266 |
-0,4% |
2 262 |
2 156 |
4,9% |
|
Portugalia |
817 |
530 |
54,2% |
3 449 |
3 338 |
3,3% |
|
Hiszpania |
1 898 |
1 563 |
21,4% |
7 773 |
6 848 |
13,5% |
|
Szwecja |
333 |
258 |
29,1% |
1 815 |
1 549 |
17,2% |
|
Zjedn. Królestwo |
9 783 |
8 026 |
21,9% |
53 642 |
49 978 |
7,3% |
|
EU – 15 |
23 047 |
19 364 |
19,0% |
122 527 |
111 408 |
10,0% |
|
Islandia |
179 |
93 |
92,5% |
643 |
354 |
81,6% |
|
Norwegia |
269 |
292 |
-7,9% |
1 532 |
1 786 |
-14,2% |
|
Szwajcaria |
950 |
943 |
0,7% |
4 827 |
4 655 |
3,7% |
|
EFTA |
1 398 |
1 328 |
5,3% |
7 002 |
6 795 |
3,0% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rep. Czeska |
317 |
228 |
39,0% |
1 626 |
1 414 |
15,0% |
|
Węgry |
283 |
300 |
-5,7% |
1 618 |
1 351 |
19,8% |
|
Polska |
940 |
933 |
0,8% |
5 517 |
4 852 |
13,7% |
|
Inne |
2 371 |
2 140 |
10,8% |
11 970 |
9 351 |
28,0% |
|
RAZEM EUROPA: |
28 356 |
24 293 |
16,7% |
150 260 |
135 171 |
11,2% |
Więcej informacji na stronach Internetowych:
Europa www.hondaeu-news.com
USA
www.hondanews.com
Japonia www.honda.co.jp/PR/
lub pod numerem telefonu: +48 22 545 75 51 lub +48 22 545 75 54
Osoby kontaktowe:
Iwona Legec, email: iwona.legec@honda-eu.com
Magdalena Krekora, email: magdalena.krekora@honda-eu.com
Następny Biuletyn Informacyjny Honda – 20 września 2005r.
2005-07-20