Organizatorami zmagań olimpijskich są działające od wielu lat na rzecz edukacji środowiska motoryzacyjnego redakcja miesięcznika Auto Moto Serwis oraz Wydawnictwa Komunikacji i Łączności przy współudziale Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej, a jej wypracowana ranga w edukacji zwalnia finalistów z etapu pisemnego egzaminu potwierdzającego kwalifikacje zawodowe na mocy rozporządzenia Ministra Edukacji Narodowej z 2004 roku.
Członkami Komitetu Honorowego olimpiady są: rektor Politechniki Warszawskiej, dziekan Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych PW, prezes Polskiej Izby Motoryzacji, dyrektor Departamentu Rynku Pracy Ministerstwa Pracy i Polityki Społecznej, dyrektor Departamentu Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego MEN, kierownik Wydziału Egzaminów Zawodowych Centralnej Komisji Egzaminacyjnej. W skład Komitetu Głównego olimpiady wchodzą pracownicy naukowo-dydaktyczni Politechniki Warszawskiej oraz przedstawiciele organizatorów.
Ideą leżącą u podstaw olimpiady jest upowszechnianie i pogłębianie wiedzy z szeroko pojętej techniki samochodowej, a także (na podstawie wyników dwóch najlepszych uczniów z każdej szkoły, z których co najmniej jeden zakwalifikował się do finału) szlachetna rywalizacja między szkołami o tytuł Samochodowej Szkoły Roku.

Olimpiada miała trzy etapy.
W pierwszym etapie, którym były eliminacje przeprowadzane w szkołach, wzięło udział kilka tysięcy uczniów, spośród których szkoły wyłoniły swoich reprezentantów (do trzech uczniów z każdej szkoły).
W drugim etapie, półfinałowym (o charakterze teoretycznym), przeprowadzonym 5 kwietnia br. w salach Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej (przy ul. Narbutta 84) uczestniczyło 307 uczniów z całej Polski, którzy przyjechali do Warszawy wraz ze swymi opiekunami. Do rozwiązania był test 40 pytań i zadań do rozwiązania, obejmujących wiedzę z zakresu podstaw budowy maszyn, eksploatacji oraz naprawy pojazdów samochodowych, technologii i technik wytwarzania, rysunku technicznego, zasad bhp i ochrony środowiska naturalnego. 11 najlepszych uczniów awansowało do finału

W trzecim etapie, finałowym (o charakterze praktycznym), przeprowadzonym 10 maja br. w salach szkoleniowych Mercedes-Benz Polska, uczniowie wykonywali dwa zadania praktyczne. Zadanie 1. polegało na ocenie stanu technicznego tarczy hamulcowej i wkładek ciernych oraz określeniu ich przydatności do dalszej eksploatacji. Zadanie 2. dotyczyło przeprowadzenia pomiaru zadymienia spalin podczas swobodnego przyspieszania za pomocą dymomierza i zinterpretowania uzyskanych wyników pomiaru.

Laureatami Olimpiady Techniki Samochodowej w 2008 roku zostali:

1. Michał Wójtowicz z Zespołu Szkół Samochodowych w Radomiu
nauczyciel-opiekun: Dariusz Stępniewski

2. Sławomir Rachwał z Zespołu Szkół Zawodowych Nr 1 w Bychawie nauczyciel-opiekun: Andrzej Pietrzak

3. Adrian Jaszczór z Zespołu Szkół Ponadgimnazjalnych Nr 3 w Krośnie
nauczyciele-opiekunowie: Piotr Boś i Sławomir Sitarz

W wyniku osiągnięcia najwyższego rezultatu punktowego (dwóch uczniów zakwalifikowanych do finału) Tytuł Samochodowej Szkoły Roku 2008 zdobył Zespół Szkół Samochodowych w Radomiu (ul. 25 Czerwca 66, Radom)

Laureaci i finaliści, ich opiekunowie oraz Samochodowa Szkoła Roku 2008 zostali uhonorowani dyplomami oraz cennymi nagrodami od organizatorów i sponsorów olimpiady. Dyplomy i listy gratulacyjne wręczała pani Zofia Stypińska  dyrektor Departamentu Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego Ministerstwa Edukacji Narodowej.