Podczas salonu w Genewie, Kia zaprezentuje model cee’d GT Line, nowy silnik benzynowy T-GDI oraz nową, siedmiobiegową przekładnię dwusprzęgłową.
Kia cee’d GT Line dostępna będzie w trzech wersjach nadwoziowych – pięciodrzwiowej cee’d, trzydrzwiowej pro_cee’d oraz cee’d Sportswagon (kombi).
Wersja GT Line została wzbogacona o białe światła do jazdy dziennej LED i pogłębiony pas przedni. W części tylnej, zarówno cee’d hatchback jak i pro_cee’d otrzymały masywniejszy zderzak i podwójne końcówki wydechu, natomiast Sportswagon wyróżnia się umieszczoną centralnie końcówką wydechu i subtelnym dyfuzorem. We wszystkich odmianach modelowych wzrok przyciągają zapożyczone z modelu GT boczne listwy ochronne nadwozia, tylne światła zespolone LED oraz 17-calowe felgi.
We wnętrzu GT Line uwagę zwraca sportowa tapicerka z szarymi przeszyciami i logo GT Line. Na desce rozdzielczej znalazł się aluminiowy przycisk START/STOP. Porty USB/AUX otrzymały podświetlenie konturowe, a wloty powietrza i gniazda przycisków elektrycznej regulacji szyb chromowane krawędzie wykończenia.
Wraz z premierą rynkową cee’da GT Line, Kia oferować będzie nowy silnik T-GDI o pojemności 1,0 litra. Jednostka rozwija moc 120 KM i moment obrotowy 172 Nm. Pełne dane homologacyjne samochodu GT Line dostępne będą przed premierą rynkową w drugim półroczu 2015.
Kolejną nowością jest siedmiostopniowa przekładnia dwusprzęgłowa (DCT) dostępna w modelach GT Line napędzanych 133-konnym silnikiem wysokoprężnym CRDi o pojemności 1,6 litra. Podobnie jak nowy silnik T-GDI, skrzynia DCT jest autorskim dziełem centrum R&D Kia w Namyang. Wśród założeń prac rozwojowych DCT znalazła się poprawa przyspieszenia w granicach trzech do pięciu procent oraz ograniczenie zużycia paliwa o około 5 do 7 procent.
Kia cee’d GT Line dostępna będzie w europejskiej sieci sprzedaży Kia od czwartego kwartału 2015 roku.
2015-02-20