Lexus po raz drugi weźmie udział w 24-godzinnym wyścigu na torze Nurburgring. Wyścig, który odbędzie się w dniach 23-24 maja jest 37. tego typu wyścigiem.
Udział Lexusa LF-A, dwumiejscowego, sportowego modelu Lexusa jest okazją dla inżynierów do zebrania doświadczeń w tak ekstremalnych warunkach, aby jak najlepiej przygotować samochód do masowej produkcji. Toyota Motor Corporation ma jeszcze jeden cel – jest to doskonała okazja do tworzenia i rozwijania nowego, młodego dynamicznego zespołu mechaników.
Samochód, który weźmie udział w wyścigu to prototyp Lexus LF-A, który został przystosowany do wymogów wyścigu, szczególnie pod względem bezpieczeństwa (klatka, zbiornik paliwa, itd), oraz aerodynamiki.
Zespół pracuje w tym roku nad poprawą osiągów bez większych zmian parametrów silnika, przeniesienia napędu i konstrukcji podwozia.
Dwa samochody LF-A będą prowadzili na zmianę trzej kierowcy: Armin Hahne, Jochen Krumbach i Andre Lotterer.
Lexus jest obecny w sporcie motorowym głównie w USA i Japonii i ma na swoim koncie sukcesy takie jak zwycięstwo w legendarnym wyścigu  Daytona 24 Godziny w 2006, 2007 i 2008, w mistrzostwach GrandAm (Grand American Rolex Series) oraz w Super GT w Japonii w 2006, w których brał udział Lexus SC 430.
Specyfikacja  Lexusa LF-A biorącego udział w 24-godzinnym wyścigu w Nurburgring:

Marka/model
– Lexus LF-A ( specyfikacja wyścigowa)

Kategoria/klasa
– 2 SP8 ( silnik w wersji przedprodukcyjnej)

Nazwa
teamu
– GAZOO Racing

Silnik

V-10
, 4 805 cm3, moc 500 KM

Nadwozie:
włókno węglowe wzmocnione polimerem

Długość:
4,530mm

Szerokość:
1,880mm

Wysokość:
1,200mm

Rozstaw
osi: 2,605mm

Silnik
zainstalowany centralnie z przodu

Napęd
na oś tylną, sekwencyjna skrzynia biegów

Opony:
Bridgestone wyścigowe

Przód/Tył:
305/30R20

2009-05-19