Podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Tokio Lexus zaprezentował produkcyjną wersję modelu LFA, który do sprzedaży wejdzie pod koniec roku 2010.
Źródłem napędu sportowego Lexusa jest nowoopracowany silnik V10 o pojemności 4,8 litra i mocy 560 KM osiąganej przy 8 700 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 480 Nm rozwijany jest przy 6 800 obr./min., przy czym jednostka rozwija 90% tej wartości pomiędzy 3 700 a 9 000 obr/min.
To, co zachwyca najbardziej, to dźwięk silnika. Wyrównane długości kolektorów wylotowych oraz obu linii układu wydechowego biegnących przez wielostopniowy tytanowy tłumik główny przyczynia się do precyzyjnego zestrojenia brzmienia wydechu.
Akustycznie dostrojony zbiornik wyrównawczy połączony z 10 odrębnymi przepustnicami generuje potężny odgłos dolotu. Dźwięki dolotu i wydechu nakładają się na siebie przy różnych prędkościach obrotowych, tworząc niepowtarzalną i inspirującą symfonię… wystarczy posłuchać.
Więcej informacji na temat Lexusa LFA
2009-10-22