Podczas najbliższego salonu North America International Auto Show w Detroit Mazda przedstawi koncept SUVa o nazwie MX-Crossport.
Nowy koncept wskazuje wyraźnie kierunek w jakim będą rozwijały się linie następnych generacji modeli japońskiego producenta. Projekt powstał w centrum designu w Hiroshimie, pierwszy rzut oka wystarczy by doszukać się cech tak wyraźnych dla segmentu aut sportowo rekreacyjnych jak i modeli sportowych Mazdy – przede wszystkim odnoszącego sukcesy RX-8.
W ostatnich miesiącach producent nabrał niebywałego rozpędu, sprzedając tylko w Europie do grudnia 2004 aż 257 982 aut, o 20 proc. więcej niż w porównywalnym okresie ubiegłego roku. Również rynki pozaeuropejskie zwiększyły zainteresowanie produktami Mazdy.
Naturalne wydaje się więc wykorzystanie fali, na której płynie firma i pokazanie amerykańskim klientom tego, czego najbardziej oczekują – usportowionego auta terenowego
Projekt powstał w zespole pod kierownictwem Iwao Koizumi, twórcy odnoszącej sukcesy Mazdy6. Bryła rzuca się w oczy dzięki atletycznym liniom i tzw. family look zoom-zoom, bardzo mocnych akcentów stylistycznych nawiązujących do najpopularniejszych obecnie modeli 3, 6 i MX-8.
Mazda MX-Crossport, jest relatywnie mała w porównaniu z konkurentami, mierzy zaledwie 4 630 mm długości. Jednocześnie duży rozstaw osi (2 795 mm) pozwolił na wygospodarowanie naprawdę imponującej przestrzeni w kabinie. Duże koła 275/45 poprawiają komfort podróżowania i podnoszą sportowe oraz estetyczne walory MX-Crossport. Auto jest niższe od tradycyjnych SUV'ów (1 630 mm), przez co prezentuje się agresywniej.
Spojrzenie z boku uświadamia, jak ważna dla projektantów Mazdy jest linia okien bocznych. Również w tym modelu pochylone słupki A i B oraz wznosząca się ku tyłowi linia okna stanowią swoisty podpis rysowników odpowiedzialnych za pozostałe modele stworzone ostatnio w Hiroshimie. To doskonała metoda podkreślenia trójwymiarowości bryły auta, która w tylnych partiach wydaje się znacznie masywniejsza. Nawet aluminiowe pięcioszprychowe koła podkreślają trzeci wymiar, poprzez tzw offset – głębokie usytuowanie osi piasty w stosunku do wysuniętej obręczy. Ten wzśr felgi zastosował już Iwao Koizumi przed dziesięcioma laty w modelu RX-1, prekursorze RX-8.
Interesujący jest kolor zastosowany na karoserii prezentowanego auta koncepcyjnego, to tzw. K2 Red – kolor czerwonej ziemi z Monument Valley w stanie Utah.
2004-12-15