Od czasu debiutu Tourana na rynku wiele zmieniło się w kwestii stylistyki Volkswagena. Pierwszym modelem, które otrzymał "nową twarz" (charakterystyczny kształt lamp przednich i osłony chłodnicy), był Volkswagen Passat. Po nim była Jetta, Polo i Eos.
Nowy Touran jest kolejnym modelem z wyrazistym przodem, charakterystycznym dla nowych produktów koncernu z Wolfsburga.
We wnętrzu dodano kilka elementów wyposażenia, odświeżono nieco kolorystykę i materiały wykończeniowe.
W opcji pojawił się system elektronicznego wspomagania przy parkowaniu, który wykorzystując zestaw czujników i kamer potrafi sam zaparkować Tourana równolegle tyłem.
Po aktywowaniu przyciskiem i zwolnieniu do nie więcej niż 30 km/h, system sam znajdzie odpowiednie miejsce i poinformuje o tym kierowcę.
Wówczas należy się zatrzymać i wrzucić wsteczny. Kierowca operuje jedynie gazem i hamulcem, kierownicą zajmuje się elektronika.
Cała operacja trwa jedynie 15 sekund!
Niemal bez zmian pozostała gama jednostek napędowych. Podstawowy silnik benzynowy dysponuje mocą 102 KM osiąganych z 1.6 litra pojemności. Wielbiciele diesli, mają do wyboru silniki o mocach od 90, do 170 KM.