Na salonie samochodowym w Genewie, Renault zaprezentuje “wiosenną” wersję swojego flagowego, rodzinnego vana – model Espace.
Renault Espace jest pierwszym pełnowymiarowym europejskim autem typu MPV. Po raz pierwszy przedstawiono go w 1984 roku. Obecna generacja to w terminologii Renault "faza czwarta". Bryła samochodu pozostała praktycznie niezmieniona, większe poprawki naniesiono jedynie w przedniej i tylnej części karoserii tworząc bardziej delikatną i zwartą sylwetkę. Drobnym zmianom uległy też obramowania wokół reflektorów jak również same lampy, na życzenie klient może otrzymać także przednie światła bi-ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów (zastosowano je po raz pierwszy w tym segmencie). Światła przeciwmgielne, zainstalowane w dolnej części przedniego zderzaka, otrzymały ozdobne, chromowane obwódki. Odświeżone Espace dostępne będzie z systemem nawigacji satelitarnej najnowszej generacji – Carminat, sterowanej także za pośrednictwem komend głosowych. Informacje i mapy wyświetlane są na 7-calowym monitorze w górnej części, nieznacznie zmodyfikowanej, deski rozdzielczej. System jest również kompatybilny z odtwarzaczem MP3 i telefonem z funkcją Bluetooth. Siedzenia trzeciego rzędu mogą być wyposażone w funkcję elektrycznego składania. Samych możliwości konfiguracji i ustawień foteli jest mnóstwo. Dynamikę auta podkreślać mają nowe wzory aluminiowych felg w rozmiarach 17 i 18 cali. Klienci będą mieli także, do wyboru, dwa nowe kolory karoserii: Sahara Beige i Lumiere Blue.

Mówisz Renault, myślisz bezpieczny – nie inaczej jest w przypadku Espace. Pakiet systemów bezpieczeństwa będzie zawierał między innymi ABS z EBD i BAS, 8 poduszek powietrznych, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa i czujniki parkowania z przodu i z tyłu. W testach zderzeniowych NCAP, Renault Espace otrzymało przecież pięć gwiazdek, a szlachetność zobowiązuje….

Pod maską Espace z nowości należy wyróżnić czterocylindrowy, dwulitrowy silnik dCi w dwóch wariantach mocy 150 i 175 KM. Kolejną nowością jest także wysokoprężny silnik o pojemności 3 litrów i mocy 180 KM. Gamę silników diesla uzupełnią jeszcze jednostki: 1.9 l – 115 KM i 2.2 l – 150 KM. Silniki benzynowe to: 2.0 l – 140 KM, 2.0 l z turbodoładowaniem o mocy 170 KM i 3.5 litra V6 o mocy 245 KM.

Samochód dostępny będzie w Polsce już od marca, ceny nie są na razie znane.

W przypadku publikacji, proszę podać źródło Moto T@rget fot. Renault
2006-02-13