Ten wylansowany w 2007 roku w Peugeot 207 silnik turbo benzynowy 1,6l, o mocy 175KM, wyposaża również model Peugeot 308 THP 175. Zamyka całą rodzinę silników od 1,4l do 1,6l pojemności, proponujących moce od 95 do 175 KM, a w przyszłości osiągające 200 KM.
Wtrysk bezpośredni w wersji turbo, zmienny wznios zaworów w wersji atmosferycznej, pompa olejowa ze sterowanym wydatkiem i pompa wodna odłączana są doposażone w najbardziej zaawansowane technologie. Ta rodzina silników oferuje oszczędności zużycia paliwa i emisji rzędu 10% w porównaniu z poprzednią generacja silników.
Rodzina tych silników 1,6l i 1,4l, instalowana jest aktualnie w ponad 12 modelach gamy Peugeot (207 sedan, 207CC, 207SW, 308 hatchback, 308CC, 308SW, 3008) i Citroena (C3 Picasso, C4 hatchback et C4 Coupé, C4 Picasso et C4 Grand Picasso).
Około 2010 roku blisko 75% modeli Peugeot i Citroëna zostanie wyposażonych w tę gamę silników benzynowych o pojemności 1,6l i 1,4l.
Informacja o nagrodzie międzynarodowy silnik roku:
Oceniany przez 65 uznanych dziennikarzy motoryzacyjnych pochodzących z 32 krajów, tytuł międzynarodowy silnik roku jest jednym z najbardziej cenionych przez producentów samochodowych. Jury ustaliło klasyfikację po przeprowadzeniu jazd testowych ostatnich modeli, identyfikując silniki oferujące największą przyjemność prowadzenia, najlepsze osiągi, najniższe zużycie paliwa, jak również zastosowanie najnowocześniejszych technologii.