Jury konkursu na Światowy Samochód Roku i Światowy Sportowy Samochód Roku opublikowało listy zwycięzców pierwszej rundy głosowania.
O tytuł Światowego Samochodu Roku 2009 walczyć będzie 11 samochodów, ponieważ jedna para występuje ex aequo:
World Car of the Year:
– Audi A4 / Avant
– BMW 7 Series
– Citroen C5 Sedan / C5 Tourer
– Fiat 500
– Ford Fiesta
– Honda Fit / Jazz
– Jaguar XF
– Mazda Atenza / Mazda6
– Nissan GT-R
– Toyota iQ
– Volkswagen Golf VI
Na liście zakwalifikowanych do finału konkursu o nagrodę Światowego Sportowego Samochodu Roku widnieje już tradycyjnie 10 kandydatów:
World Performance Car:
– Audi RS 6 Avant
– BMW 135i Coupe / Cabriolet
– Corvette ZR1
– Lamborghini LP560-4 Gallardo
– Mercedes-Benz C63 AMG
– Mercedes-Benz SL 63 AMG
– Mitsubishi Evo X / Evo MR
– Nissan GT-R
– Porsche 911 Carrera
– Subaru Impreza WRX STI
W kolejnym etapie konkursu (23 – 27 lutego 2009), członkowie jury oddadzą swoje głosy na wybranych kandydatów, w wyniku czego poznamy zwycięzców w kategoriach:
a. World Car of the Year
b. World Green Car
c. World Performance Car
d. World Design of the Year
9 marca poznamy trzech finalistów we wszystkich kategoriach, a 9 kwietnia podczas Salonu Samochodowego w Nowym Jorku ogłosi listę wszystkich tegorocznych laureatów nagrody.
Samochody biorące udział w konkursie, muszą być dostępne w salonach sprzedaży w minimum 5 krajach na dwóch kontynentach. Jurorzy określają 20 różnych parametrów, które zostaną przetestowane i ocenione (od wyglądu nadwozia, po osiągi i bezpieczeństwo). Każdy z nich jest oceniany w skali od 1 do 10 punktów według określonych wcześniej Subiektywnych Standardów Oceny (Subjective Rating Scale). Pierwsza runda ocen, kończy się wyborem 10 aut finałowych, druga runda określa zwycięzców.
Kim są jurorzy?
W skład komisji oceniającej wchodzi 50 dziennikarzy motoryzacyjnych, reprezentujących wszystkie zakątki świata, od Argentyny, Australii, Chin, Indii, Japonii, Korei, Malezji, Nowej Zelandii, aż po Francję, Niemcy, Polskę, Wielką Brytanię i Rosję. Dziennikarze zasiadający w komisji jurorów, muszą spełnić określone warunki. Muszą na przykład, w swoich krajach, regularnie zajmować się testami drogowymi aut, stanowiącymi nieodzowny element ich dziennikarskiego fachu.
W tym roku w komisji oceniającej auta do tytułu WCOTY, Polskę reprezentują: Maciej Pertyński – dziennikarz pracujący w Auto-Moto i Motorze oraz Robert Przybylski pracujący w Rzeczpospolitej.
Pierwszy tytuł Światowego Samochodu Roku otrzymało w 2005 r. Audi A6. W kolejnych latach nagroda powędrowała do BMW serii 3 (2006) i Lexusa LS460 (2007). W ubiegłym roku jury doceniło najnowszą Mazdę 2/Demio.
2009-01-27