Aktualności

Neuburg/Walencja, 6 października 2017 r. Nowe Audi e-tron FE04, podczas oficjalnych testów przed rozpoczęciem kolejnego sezonu Formuły E – serii elektrycznych samochodów wyścigowych – wywarło na kierowcach bardzo pozytywne wrażenie. Od ostatniego poniedziałku, aż do czwartku, na torze 
w hiszpańskiej Walencji team Audi Sport Schaeffler „wykręcił” najwięcej kilometrów spośród wszystkich obecnych na testach zespołów. Czasy okrążeń pierwszych całkowicie elektrycznych bolidów wyścigowych marki Audi były również bardzo obiecujące.

Győr, 6 października 2017 r. Audi Hungaria ustanowiło kolejny milowy krok na swej drodze produkcji samochodów. Dziś, z taśmy produkcyjnej zakładów w Győr zjechał półmilionowy pojazd spod znaku czterech pierścieni. Jest to Audi TTS Coupé, polakierowane na ekskluzywny kolor zielony „Vipergrün“ i wyposażone w czterocylindrowy silnik benzynowy 2.0, również wyprodukowany przez Audi Hungaria.

Neckarsulm, 4 października 2017 r. Z dniem 1 października 2017 r., obowiązki szefa Działu Rozwoju Technicznego w Audi Sport GmbH przejął Oliver Hoffmann. Zastąpił na tym stanowisku Stephana Reila. Do priorytetowych zadań nowego szefa działu należeć będzie rozwój i nadzór nad kampaniami produktowymi prowadzonymi przez tę spółkę-córkę marki Audi. Do roku 2020, gama modelowa pojazdów oferowanych przez Audi Sport ma zostać rozbudowana z jedenastu do szesnastu modeli w wersji produkcyjnej.

Neuburg, 27 września 2017 r. W środowy wieczór Audi zaprezentowało pierwszy w historii marki całkowicie elektryczny bolid wyścigowy. Audi e-tron FE04 będzie na torach wyścigowych odzwierciedleniem procesu transformacji koncernu od klasycznego producenta samochodów, do myślącego przyszłościowo dostawcy usług mobilności.

Zmiana na podium i przetasowania w czołówce – szósta runda sezonu 2017 Audi Sport TT Cup przyniosła kolejne niespodzianki. Po raz pierwszy w tym sezonie zwycięskiego szampana pił debiutant, Keagan Masters z Republiki Południowej Afryki. Prowadzenie w tabeli objął z kolei Brytyjczyk Philip Ellis, wyprzedzając w niej Mikela Azconę, który wypadł z sobotniego wyścigu, a w niedzielnym zajął zaledwie siódme miejsce.

Wystawą specjalną pt. „Rewolucja – 50 lat NSU Ro 80”, Audi Tradition pragnie uhonorować wyjątkowy moment w historii przedsiębiorstwa. W roku 1967, na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych (IAA) we Frankfurcie nad Menem, swą premierę miał luksusowy model NSU Ro 80. Jeszcze w tym samym roku, międzynarodowe jury uznało go za samochód roku. Prawdziwymi rarytasami pokazanymi na trwającej od 30 września 2017 do 27 maja 2018 wystawie w Audi Forum Neckarsulm, będą rzadko spotykane warianty modelowe tej ikony stylistyki rodem z Neckarsulm.

Poznań/Warszawa, 20 września 2017 r. Dziś w Warszawie odbyła się konferencja organizowana przez ośrodek badawczy Kantar TNS pt. „Jutro jest dziś”. Poświęcona była zmianom zachodzącym na rynku motoryzacyjnym oraz perspektywom rysującym się przed markami motoryzacyjnymi i dealerami związanym z nową, dynamiczną sytuacją. Podczas konferencji wręczono też wyróżnienia za zwycięstwo w Wielkim Teście Salonów Auto Świata 2017 oraz za najlepszą obsługę klienta w Autoryzowanych Stacjach Obsługi.

Warszawa/Poznań, 19 września 2017 r. Dziś w Warszawie odbywa się międzynarodowa konferencja pt. „Autonomiczna przyszłość transportu drogowego” zorganizowana w ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Rozwoju. Audi, jako jeden z czołowych na świecie koncernów rozwijających technikę autonomicznej jazdy, znalazło się w gronie głównych partnerów wydarzenia. Oprócz przedstawienia wizji rozwoju i zamierzeń marki na tym polu, cztery pierścienie zaprezentowały specjalny model Audi A7 Sportback zwany „Bobby”.

Pekin/Ingolstadt, 19 września 2017 r. Uruchamiając usługę Audi on demand+, cztery pierścienie wdrażają w życie koncepcję elastycznej mobilności premium. Jej pierwszym polem będą ulice Pekinu. Użytkownik może w niej wybrać dowolny samochód z całej gamy prestiżowych pojazdów: od sportowych aut wysokiej mocy, po limuzyny klasy wyższej.

Ingolstadt, 19 września 2017 r. Wg wyników badania BrandTrust Resilienz Index oceniającego cykl żywotności wiodących marek, Audi wykazuje się najwyższym wśród niemieckich marek samochodowych potencjałem na przyszłość. Od ostatniego badania, które odbyło się w roku 2015, cztery pierścienie o jedno miejsce poprawiły swój wynik, detronizując na miejscu lidera markę Tesla.

Nowe Audi A8 to pierwszy na świecie samochód produkcji seryjnej zdolny do wysoce zautomatyzowanej jazdy: na autostradach i na wielopasmowych drogach szybkiego ruchu o oddzielonych pasach. Pilot jazdy w korkach Audi AI w spowolnionym ruchu, przy prędkości max. 60 km/h i w korkach, przejmuje zadanie prowadzenia pojazdu.

Ryga/Neuburg, 18 września 2017 r. Mattias Ekström po raz kolejny w gronie zwycięzców Mistrzostw Świata w Rallycrossie FIA. W dziesiątej rundzie Mistrzostw rozgrywanej w Rydze, Szwed minął linię mety jako drugi, tuż za swym rodakiem Johanem Kristofferssonem. Kristoffersson, na dwie rundy przed końcem sezonu zapewnił sobie w Rydze tytuł Mistrza Świata w Rallycrossie FIA 2017, detronizując Ekströma, który w zestawieniu zajął miejsce trzecie. Team Kristofferssona – PSRX Volkswagen Sweden – również zapewnił już sobie zwycięstwo w klasyfikacji zespołowej. Team EKS w tej tabeli jest trzeci.

Ingolstadt/Frankfurt nad Menem, 11 września 2017 r. Trzy poziomy postępu: podczas Wystawy Motoryzacyjnej we Frankfurcie IAA 2017, Audi prezentuje strategię autonomicznej jazdy i automatycznego prowadzenia. Nowe Audi A8 standardowo wyposażone jest w system warunkowego, automatycznego prowadzenia poziomu 3. Dwa samochody koncepcyjne pokazane podczas wystawy demonstrować będą z kolei wizję zautomatyzowanego prowadzenia samochodu marki Audi na poziomach 4. i 5. Dadzą również wgląd w przyszłość rozwiązań technicznych spod znaku Audi AI. Na stoisku czterech pierścieni zobaczyć będzie można również samochody produkowane obecnie – od sportowych, po wysoce wydajne.

Pilot jazdy w korkach Audi AI, to pierwszy na świecie system umożliwiający wysoce zautomatyzowaną jazdę na poziomie 3. wg. skali Instytutu SAE. Koncern z Ingolstadt prezentuje to innowacyjne rozwiązanie na przykładzie systemu zamontowanego w nowym Audi A8, przejmującego zadanie prowadzenia samochodu w korku lub w wolno poruszającym się ruchu drogowym, gdy prędkość nie przekracza 60 km/h. Gdy pilot jazdy w korkach jest włączony, kierowca nie musi stale nadzorować prowadzenia pojazdu i skupiać się na drodze. Musi jednak zachować czujność i być gotowym do ponownego przejęcia kontroli nad pojazdem, gdy system tego zażąda. Dziennikarze z wielu krajów mają w tych dniach możliwość testowania pilota jazdy w korkach Audi AI w realnych warunkach w okolicach Düsseldorfu – jednego z bardziej zatłoczonych regionów Niemiec.

Dział logistyki Audi jest w ścisłej czołówce jeśli chodzi o ochronę klimatu. Również transport kolejowy wykorzystywany przez firmę na terenie Niemiec, jest wolny od emisji CO2. Audi to pierwsze niemieckie przedsiębiorstwo organizujące swe kolejowe operacje logistyczne w sposób całkowicie neutralny pod względem emisji CO2. Cztery pierścienie, współpracując na tym polu z niemieckimi kolejami DB, weszły do projektu „DBeco plus”, stawiając sobie za cel redukcję emisji dwutlenku węgla nawet o ponad 13 tysięcy ton rocznie. To kolejny milowy krok koncernu na drodze ku osiągnięciu produkcji neutralnej pod względem emisji CO2.