Toyota otworzyła nową fabrykę silników diesla w Polsce

Zatrudnienie, wynoszące obecnie 670 osób, wzrośnie w 2006 roku do około 900 pracowników. Nakłady inwestycyjne osiągną poziom 200 milionów Euro.

Zakład w Jelczu-Laskowicach już w marcu tego roku rozpoczął seryjną produkcję nowego 2,2 litrowego silnika wysokoprężnego, który jest montowany w modelu Avensis produkowanym w zakładach Toyoty w Wielkiej Brytanii oraz Corolla Verso pochodzącym z fabryki Toyoty w Turcji. Roczna zdolność produkcyjna fabryki w Jelczu-Laskowicach wynosić będzie 180 tysięcy silników rocznie.

"Uznanie przez Japonię statusu Polski jako lidera przemian gospodarczych w regionie oraz rosnące zainteresowanie japońskiego biznesu inwestycjami w naszym kraju, pozwalają na optymistyczną ocenę perspektyw wzrostu japońskiego zaangażowania kapitałowego w Polsce", zauważa obecny podczas ceremonii Minister Gospodarki i Pracy Pan Jacek Piechota. "Inwestycje Toyoty cechuje szczególne poczucie silnej więzi lokalnej i przykładanie dużej wagi do wzajemnego zaufania w kontaktach z regionem", dodaje Minister.

"Jako TMIP stawiamy sobie za cel stworzenie najlepszej na świecie fabryki silników diesla", mówi Pan Satoshi Kaseda, Prezes Toyota Motor Industries Poland . "Dlatego też pragniemy konsekwentnie dążyć do wyznaczonego celu i pozyskać sobie zaufanie europejskich klientów, produkując najwyższej jakości silniki Made In Poland", dodaje Prezes. Na początku 2006 roku w fabryce Toyoty w Jelczu-Laskowicach produkcję rozpocznie odlewnia bloków silnika oraz kolejne linie obróbki. W zakładzie zostanie wprowadzona praca na dwie zmiany. W związku z tym cały czas trwa intensywny proces rekrutacji.

Fabryka w Jelczu-Laskowicach to nie jedyna inwestycja Toyoty na Dolnym Śląsku. Druga z polskich fabryk koncernu, Toyota Motor Manufacturing Poland w Wałbrzychu, rozpoczęła produkcję manualnych skrzyń biegów w kwietniu 2002 roku. Od stycznia tego roku wytwarza także 1,0 litrowe silniki benzynowe oraz manualne i półautomatyczne skrzynie biegów do powstających w fabryce Toyota Peugeot Citroën Automobile w czeskim Kolinie samochodów Toyota Aygo, Peugeot 107 i Citroën C1. Po uruchomieniu tego projektu zdolność produkcyjna fabryki w Wałbrzychu zwiększyła się do 250 tysięcy silników benzynowych i 550 tysięcy skrzyń biegów rocznie. Zatrudnienie w TMMP, wynoszące obecnie 1750 osób, zwiększy siędo końca tego roku do około 1800 pracowników, a nakłady inwestycyjne wzrosną do 400 milionów Euro.

Więcej informacji na stronie www.paiiz.gov.pl