Ta dwucylindrowa jednostka będzie charakteryzowała się osiągami zbliżonymi do wolnossącego silnika czterocylindrowego o tej samej pojemności, a jednocześnie będzie bardziej oszczędna paliwowo i przyjazna dla środowiska. Kolejnymi zaletami nowej konstrukcji będą niższa waga i mniejsze gabaryty.
Silnik, który początkowo znajdzie się pod maskami Fiata 500, dostępny będzie w dwóch wariantach mocy: 80 i 105 KM. Z czasem jednostka trafi też do gamy modeli Panda i Punto EVO.