Przedstawiamy Państwu zdjęcia szpiegowskie zamaskowanych prototypów, które „przyłapali” reporterzy agencji Automedia podczas testów we Francji. Premiera nowej francuskiej limuzyny klasy średniej odbędzie się podczas wrześniowego salonu IAA we Frankfurcie. Sprzedaż rozpocznie się na początku 2008 roku.
Patrząc na artystyczną wizję wersji ostatecznej modelu C5, widzimy jak bardzo zmieni się charakter tego auta. Jego sylwetka tchnie dynamizmem. Nowe C5 znacznie urośnie, długość nadwozia wynosić ma 4,75 metra, co stawia Citroena w czołówce tej klasy. Oznaczony na razie tajemniczym kodem X7 projekt mieć będzie podobnie jak poprzednik hydrauliczne zawieszenie, automatyczny hamulec ręczny i system AFIL ostrzegający kierowcę o niezamierzonym przekroczeniu pasa. Nowością będą wydajne lampy LED, przy których opracowaniu Citroen skorzysta z doświadczenia niemieckiego producenta oświetlenia Hella. C5 korzystać będzie z silników, skrzyń biegów i układów przeniesienia napędu znanych z Peugeota 407, jednak według Citroena aż 99% widocznych części i komponentów zostało zaprojektowanych specjalnie dla tego modelu.
Wielbicieli jednostek wysokoprężnych ucieszy zapewne szeroka gama silników jakie znajdą się pod maską C5: 2,0 HDI 150 KM, 2,2 HDI 170 KM, oraz znany z C6 2,7 V6 HDI o mocy 208 KM.
W środku zobaczymy zupełnie nową konsolę zaopatrzoną w dwa duże ciekłokrystaliczne wyświetlacze LCD. Jeden za kierownicą, drugi w centralnym miejscu deski rozdzielczej.
Wnętrze zawierać ma wiele akcentów sportowych, jak choćby głęboko wyprofilowane, wygodne fotele dobrze podtrzymujące ciała kierowcy i pasażerów podczas dynamicznej jazdy, których brakowało w obecnym Citroenie C5.
Głównym konkurentem będzie z pewnością trzecia generacja Laguny, która według Renault nie będzie miała sobie równych jeśli chodzi o komfort i wyposażenie.
Zapowiada się więc bardzo ciekawy pojedynek.
Tutaj znajdą Państwo zdjęcia szpiegowskie i wizję cyfrową wyglądu ostatecznego nowego Citroena C5: