Rozpoczynając prace nad następcą dzisiejszego Volvo V70, zespół projektowy Volvo Car Corporation stanął przed poważnym wyzwaniem: miał w większym stopniu skoncentrować się na luksusie i dynamice, a przy tym sprawić, by nowy model był jeszcze bardziej wszechstronny i funkcjonalny.
"Samochód kombi to klejnot w koronie naszej oferty – deklaruje dyrektor ds. projektowych Volvo Cars, Steve Mattin.
Samochody kombi są kwintesencją marki Volvo. Auta, które od początku były praktyczne i przestronne, stale udoskonalano. Dziś ich komfort i właściwości jezdne stawiają je w jednym szeregu z dużymi i luksusowymi sedanami. Co więcej, rozwiązania zastosowane w całkowicie nowym Volvo V70 stanowią ogromny krok naprzód w dziedzinie inteligentnej funkcjonalności. "Dzisiejsze V70 ma bardzo dobrze przemyślane rozmiary i atrakcyjną podwójną osobowość. Jest nie tylko wszechstronne, ale też sportowo dynamiczne. Skoncentrowaliśmy się na tych dwóch obszarach, a ponadto uczyniliśmy samochód V70 jeszcze bardziej luksusowym tak, aby wynieść go jeszcze wyżej w klasie premium – mówi Steve Mattin.
Z przodu nowego V70 znajduje się wyjątkowy łagodny nos oraz czarny grill, w którym pionowe pręty są wykonane z chromu. Dzięki temu ten luksusowy samochód kombi zyskuje sportowe oblicze. Wznosząca się linia boczna i czarne słupki pomiędzy bocznymi szybami podkreślają dynamizm auta. "Zaczernione słupki sprawiają, że okna zlewają się w jedną całość. Słupki wraz z chromowymi obramowaniami wokół okien potęgują wrażenie luksusu, ale też sugerują sportowe właściwości – mówi Stefan Jansson, dyrektor ds. projektu zewnętrznej bryły nowego Volvo V70.
Górny odcinek tylnej klapy widziany z boku jest pochylony ku przodowi, co nadaje samochodowi sportowy wyraz. "Samochód jest niezwykle funkcjonalny. Nowa tylna klapa otwierając się, unosi wraz ze sobą górną część tylnych świateł a dostęp do części bagażowej jest dużo łatwiejszy. W ten sposób przestrzeń za tylną klapą jest większa niż dotąd, a umieszczanie w nim bagaży wygodne. Przestrzeń bagażowa zwiększyła się o 55 litrów w stosunku do obecnego modelu V70 – mówi Stefan Jansson.
Nazwa Volvo na klapie jest wypisana wyrazistymi literami, a odstępy pomiędzy nimi są większe niż dotąd. To nowy element stylistyczny Volvo. Po raz pierwszy pokazany został w tym roku w samochodzie koncepcyjnym XC60 podczas targów motoryzacyjnych w Detroit. Klapa oglądana z tyłu nawiązuje stylistyką do klapy Volvo C30. Wszystkie światła powyżej talii, zarówno te z boku, jak i wysoko umieszczone trzecie światło stopu, mają diody LED. Światła pozycyjne z boku samochodu pełnią ponadto rolę dodatkowych świateł stopu, przydatnych gdy ładunek jest na tyle duży, że kierowca musi jechać z częściowo otwartą klapą bagażnika.
Kolejne pomysłowe rozwiązanie polega na tym, że szyba tylnej klapy zachodzi nieco niżej po bokach, dzięki czemu kierowca zyskuje lepszą widoczność z tyłu samochodu.
Nowe V70 jest dostępne w 16 różnych wariantach kolorystycznych. Dwa z nich są – całkowicie nowe barwy o nazwach Seashell (muszla) i Glacier Blue (lodowcowy błękit) – zostały opracowane, by podkreślić sportowy i luksusowy charakter tego samochodu kombi. Na użytkowników auta czeka sześć różnych tapicerek w trzech kolorach. Poza Sandstone Beige (beżem piaskowca) i Anthracite Black (antracytową czernią) pojawił się Cranberry Red (żurawinowa czerwień). W tej ostatniej wersji czerwone detale siedzeń i paneli drzwiowych elegancko kontrastują z czarnymi elementami wykończenia. "Inspiracją do stworzenia tego ciepłego odcienia czerwieni były typowo szwedzkie, pomalowane na czerwono domki. Znanej barwy czerwieni użyliśmy jako bazy, a następnie stworzyliśmy odcień, który najlepiej sprawdzi się na międzynarodowym rynku – wyjaśnia Boel Hermansson, kierujący doborem kolorów i materiałów do nowego V70.
Wnętrze nowego V70 jest przykładem szczytowych osiągnięć skandynawskiego designu. Każdy, choćby najdrobniejszy szczegół został opracowany przede wszystkim z myślą o czystości formy i inteligentnej funkcjonalności. Pasażerowie jadący z przodu mają do dyspozycji komfortowe siedzenia i ergonomiczne przyrządy – wśród nich elegancką cienką konsolę środkową, a także system audio najwyższej klasy. Dwa wbudowane foteliki dziecięce mogą być regulowane dwuetapowo, a tylne siedzenia dzielone w stosunku 40/20/40 mają zintegrowane pasy bezpieczeństwa. Lekkość tylnych oparć oraz prosty mechanizm składania foteli to inne przykłady zwiększonej funkcjonalności samochodu.
W nowym V70 pasażerowie i ich bagaże podróżują w pierwszej klasie. Przedział bagażowy wraz z akcesoriami został tak zaprojektowany, aby zaspokajał najwyższe wymagania użytkowników, oferować im komfort i funkcjonalność. "Chcieliśmy, aby wygląd części bagażowej odzwierciedlał jej przestronność i luksus – mówi Jonathan Disley, odpowiedzialny za projekt wnętrza nowego V70.
Wśród inteligentnych rozwiązań części bagażowej znalazł się schowek pod podłogą zamykający się na klucz po zatrzaśnięciu klapy. W wyposażeniu opcjonalnym znalazła się otwierana zdalnie klapa bagażnika, a w gamie akcesoriów dostępna jest przesuwana podłoga bagażnika oraz inteligentny system bagażowy, wyposażony w boczne szyny i przesuwne haki. Układ ten można dostosować do indywidualnych potrzeb użytkownika.
Całkowicie nowe Volvo V70 wraz z nowym XC70 zostaną pokazane po raz pierwszy podczas targów motoryzacyjnych w Genewie na początku marca. Docelowo Volvo Car Corporation planuje sprzedawać średnio 75 tys. nowych V70 rocznie. Około 80% aut zostanie sprzedana w Europie. Sprzedaż (początkowo tylko w Skandynawii) rozpocznie się już w sierpniu. Na pozostałych rynkach pojawiać się będzie w ciągu całego 2007 roku.
"Ponieważ luksusowe samochody kombi mają ścisły związek z naszą marką, ważne jest, abyśmy w tym segmencie stale wykazywali inicjatywę. Osobiście jestem przekonany, że nowe Volvo V70 przyciągnie zarówno dotychczasowych użytkowników naszej marki, jak i nowych klientów. Nowe V70 jest kwintesencją nowego stylu samochodów kombi. Jest luksusowy, wygodny i bardziej praktyczny niż kiedykolwiek dotąd – dodaje Fredrik Arp, Prezes i CEO Volvo.
2007-02-02