Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) opublikowała już kalendarz rajdowych mistrzostw świata na 2005 rok.
Zespoły fabryczne oraz sami kierowcy postulowali zmniejszeni ilość rund do czternastu lub nawet dwunastu. Ograniczona została natomiast łączna długość odcinków specjalnych w rajdzie, która będzie wynosić minimum 340 km, a maksimum 360 km (dotychczas 400 km plus-minus 5 procent). Przykładowo w rajdach Szwecji i Meksyku łączna długość odcinków specjalnych będzie wynosiła odpowiednio 348 i 358 kilometrów.
Zmiany w kalendarzu dotyczą tylko terminów, a najważniejsze to przeniesienie Rajdu Włoch na Sardynii z października na przełom kwietnia i maja, Rajdu Turcji z końca czerwca na ostatni weekend maja oraz Rajdu Japonii z początku września na przełom września i października.
Zrezygnowano z wprowadzenia testowanego w tym roku systemu SuperRally. Zawodnik, który odpadnie z walki (awaria techniczna, wypadek) podczas pierwszego lub drugiego etapu będzie mógł wystartować ponownie następnego dnia (następny etap). Do jego łącznego czasu będzie jednak doliczane 5 minut kary do najlepszego czasu każdego odcinka specjalnego, w którym ten zawodnik nie uczestniczył.
Zmiany techniczne dotyczące samochodów WRC, a mające na celu zmniejszenie kosztów zostaną ogłoszone w grudniu 2004. Jeżeli zostaną przyjęte przez Światową Radę Sportów Motorowych FIA to będą obowiązywały od 1 stycznia 2006 roku.
Istotne zmiany wprowadzono w kalendarzach i regulaminach mistrzostw świata juniorów (JWRC) oraz samochodów produkcyjnych (PCWRC). W skład tych pierwszych wchodzi teraz osiem rajdów, w tym po raz pierwszy jeden (Rajd Meksyku) rozgrywany poza Europą. Do końcowego rezultatu będą zaliczane wyniki z siedmiu wybranych rajdów. Wyboru należy dokonać do 30 listopada 2004 roku.
Powyższy termin zgłoszeń dotyczy także kierowców rywalizujących w PCWRC. W ich przypadku w skład mistrzostw wchodzi również osiem rajdów, ale wybrać trzeba sześć z nich. W obu przypadkach istnieje obowiązek startu w wybranych rajdach. W JWRC i w PCWRC do końcowej klasyfikacji zaliczane są wyniki z wszystkich wybranych rajdów. W JWRC istnieje limit wieku. Startować mogą kierowcy urodzeni po 1 stycznia 1976 roku.
W sezonie 2004 rajdy Cypru i Japonii nie były rundami ani JWRC, ani PCWRC.
|
21-23 styczeń |
Rajd Monte-Carlo |
JWRC |
|
11-13 luty |
Rajd Szwecji |
PCWRC |
|
11-13 marzec |
Rajd Meksyku |
JWRC |
|
8-10 kwiecień |
Rajd Nowej Zelandii |
PCWRC |
|
29 kwiecień -1 maj |
Rajd Włoch |
JWRC |
|
13-15 maj |
Rajd Cypru |
PCWRC |
|
27-29 maj |
Rajd Turcji |
PCWRC |
|
17-19 czerwiec |
Rajd Grecji (Akropolu) |
JWRC |
|
8-10 lipiec |
Rajd Argentyny |
PCWRC |
|
5-7 sierpień |
Rajd Finlandii |
JWRC |
|
26-28 sierpień |
Rajd Niemiec |
JWRC |
|
16-18 wrzesień |
Walijski Rajd W.Brytanii |
PCWRC |
|
30 wrzesień-2 październik |
Rajd Japonii |
PCWRC |
|
14-16 październik |
Rajd Francji (Korsyka) |
JWRC |
|
28-30 październik |
Rajd Katalonii |
JWRC |
|
11-13 listopad |
Rajd Australii |
PCWRC |
JWRC = Junior World Rally Championship = mistrzostwa świata juniorów
PCWRC = Production Car World Rally Championship = mistrzostwa świata samochodów produkcyjnych
Motot@rget 31.10.2004
2004-11-02