Załoga jadąca Misubishi Lancerem Evolution IX, Sebastian Frycz i Jacek
Rathe, zajęła czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej pierwszej rundy
Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski – 38 rajdzie Krause Elmot.
Plasując się bezpośrednio za samochodami klasy S2000, okazali się
również najszybsi w klasyfikacji grupy N.
W pierwszej dziesiątce
imprezy uplasowali się także Kamil Butruk z Maciejem Wilkiem, którzy
doprowadzili swojego Mitsubishi Lancera do mety na szóstej pozycji.
Pechowo
podróżowali po odcinkach specjalnych Paweł Dytko z Michałem Kuśnierzem,
którzy wystartowali zasiadając w Mitsubishi Lancerze Evolution X, a
także powracający po dłuższej przerwie na odcinki, w czteronapędowym
Lancerze Evolution IX, Łukasz Habaj i Jacek Spętany.
Paweł Dytko
pierwszego dnia rajdu miał kłopoty techniczne tracąc mnóstwo cennych
minut, których mimo szybkiej i pewnej jazdy na kolejnym etapie już nie
udało się odrobić. Ostatecznie jego Lancer Evolution X został
sklasyfikowany na 12 miejscu w klasyfikacji generalnej i piątym w grupie
N.
Doskonałą formę zaprezentował Łukasz Habaj, który po
pierwszych odcinkach rajdu był nawet liderem klasy N, a po pierwszym
etapie plasował się tuż za Sebastianem Fryczem. Niestety drugiego dnia
popełnił kilka błędów w doborze opon i ustawieniach samochodu, a przed
ostatnią pętlą rajdu doszło do defektu tylnego dyferencjału i załoga
musiała skorzystać z systemu SupeRally. Finalnie sklasyfikowano ich na
16 miejscu w „generalce” i szóstym w klasie.
Kłopotów nie uniknął
także zwycięzca grupy N. Sebastian Frycz drugiego dnia imprezy musiał
wymieniać skrzynię biegów w swojej rajdówce, ale udało się tego dokonać w
regulaminowym czasie i obronić zajmowane miejsce lidera grupy N.
Kolejnym
rajdem w kalendarzu RSMP będzie Lotos Baltic Cup, rozgrywany na
szutrowej nawierzchni na Kaszubach. Impreza odbędzie się w między 14 a
16 maja 2010 roku.
