Citroën C2-R2 z załogi Radosław Typa / Wojciech Żuk zajęli pierwsze
miejsce w klasie A6 oraz 18. w klasyfikacji generalnej na mecie
Rajdu Subaru.

Na drugim miejscu w klasie uplasował się Citroën C2-R2 Piotra Maciejewskiego i Piotra Kowalskiego.

Radosław Typa: Bardzo się cieszę, bo wreszcie udało się przerwać złą passę i ukończyć rajd z wyraźną przewagą nad konkurentami. Jechało mi się bardzo dobrze i „czysto” – tylko raz złapałem „kapcia”. Jestem zadowolony zarówno z naszej postawy na trasie, jak i z samochodu, który świetnie wytrzymał trudy tego rajdu.

Piotr Maciejewski: Radek był tym razem lepszy. Z mojego punktu widzenia zespół wykonał świetną robotę, auto było perfekcyjnie przygotowane. Powiem samokrytycznie, że zawiódł jeden element – kierowca… Najpierw zadysponowałem błędne nastawy zawieszenia, potem przyszły chwile dekoncentracji, parę razy byliśmy poza drogą… Rajd był trudny, więc drugie miejsce nie jest powodem do smutku – pozostałe załogi A6 pokonaliśmy z dużą przewagą i w dalszym ciągu przewodzimy w łącznej klasyfikacji sezonu. Już teraz trzeba myślę, jak najlepiej przygotować_ się do następnego startu. Piotr Maciejewski z Piotrem Kowalskim stracili do Typy i Żuka 1 min. 14 sek. i zajęli 2. miejsce w klasie A6 oraz 19. w generalce.

Maciej Rzeźnik: Na OS5 podczas pierwszego etapu wyeliminowały nas kłopoty z elektronicznym sterowaniem gazem. Serwis uporał się z tym defektem i wystartowaliśmy do drugiego etapu, ale usterka powtórzyła się. Zostaliśmy sklasyfikowani dzięki SuperRally, co pozostawia uczucie niedosytu. Ważne, że zaliczyliśmy kilometry oesowe po trudnych trasach o ciekawej konfiguracji, ale o bardzo zmiennych, wręcz zdradzieckich nawierzchniach. To była dla mnie ważna lekcja!Pozostaje teraz pilnie przygotować się do kolejnej rundy RSMP.

Maciej Rzeźnik i Daniel Dymurski znaleźli się na 5. miejscu w A6. Pechowcem okazał się Ariel Piotrowski. W jego samochodzie ukręciła się półoś już podczas prologu, w wyniku czego załoga wycofała się z rajdu. Uczestnicy Rajdu Subaru zgodnie uznali trasę za bardzo wymagającą za sprawą trudnych technicznie dróg Pogórza Wielickiego i Beskidu Wyspowego.
Następną okazją do występu załóg, uczestniczących w programie sponsorskim
C2-R2 Teams’ Challenge, będzie piąta runda RSMP pod nazwą 3. Lotos Balic
Cup (dawny Rajd Kaszub), wyznaczony na 27–29 lipca.

2007-07-17