Zawodnicy Repsol Mitsubishi Ralliart naciskają swych konkurentów podczas wyczerpującego, 405 km odcinka specjalnego, wiodącego przez serce Maroka, pomiędzy Er Rachidia a Ouarzazate.
Joan Roma, Hiroshi Masuoka i Luc Alphand zajmują obecnie czwarte, piąte i szóste miejsce w klasyfikacji generalnej, natomiast Stephane Peterhansel, z powodu kłopotów ze sprzęgłem, stracił potencjalną szansę na wygranie etapu i spadł na 9 miejsce.

Roma i Lucas Cruz ruszali do startu z siódmego miejsca, a przez drugi punkt kontrolny przejechali na czwartej pozycji osiągając ostatecznie metę na trzeciej pozycji, za zwycięzcą etapu Jean-Louisem Schlesserem oraz liderem rajdu Carlosem Sainzem. Załoga Mitsubishi Pajero Evolution wspięła się tym samym na czwartą lokatę w klasyfikacji imprezy.

„Każdy dzień jest inny, a ten akurat nie był najgorszy dla mnie”, powiedział Roma. „Strasznie kurzyło się, jechałem za Schlesserem i mieliśmy nieco kłopotów ze znalezieniem drogi, ale wszystko jest w porządku, nic poważnego się nie wydarzyło. Jutro nie będzie łatwo przeprawić się przez góry, ale dla mnie prawdziwie ciężkie odcinki zaczynają się w czwartek. Najważniejsze, to nie popełnić żadnych błędów”.

Peterhansel i Jean-Paul Cottret wyruszyli na trasę jako trzecia załoga, za konkurencją w postaci Sainza oraz Giniela de Villiersa. Ale francuski duet doskonale znał ten teren i jako pierwsi minęli pierwszy punkt kontrolny, po trzech godzinach mając przewagę nad Sainzem 8m 19s. Ich wynik na tym punkcie poprawił jednak Schlesser.

Wydawało się, że dwukrotni zwycięzcy Dakaru już jako pierwsi osiągną metę i obejmą pozycję lidera, ale utknęli w miękkim piachu sekcji zdradliwych wydm. Podczas wydobywania się z tej pułapki pojawiły się kłopoty ze sprzęgłem, które zmusiły ich do zatrzymania się i dokonania szybkiej naprawy. Sprzęgło zostało wymienione w zaledwie 25 minut, ale kosztowało ich to spadek z czwartej na dziewiątą lokatę w klasyfikacji generalnej.

„Nigdy nie miałem zbyt dużo szczęścia w Maroku”, powiedział Peterhansel. „Zupełnie nie mam pojęcia dlaczego… Od startu jechało nam się bardzo dobrze, ale zakopaliśmy się jakieś 300 metrów przed końcem partii niewielkich wydm. Trzykrotnie. W rezultacie spaliłem sprzęgło a to kosztowało nas 25 minut straty. Wcześniej udało mi się wyprzedzić Carlosa (Sainza), który pomylił trasę i Giniela. Zatrzymaliśmy się też na chwilę, żeby oczyścić przód samochodu z kawałków jakichś roślin, więc miałem świadomość tego jak szybko jedziemy i że mamy potencjał do wygrania z naszymi konkurentami”.

„Dzięki konstrukcji naszego sprzęgła udało nam się szybko uporać z tym problemem. W ubiegłym roku Carlos Sainz też spalił sprzęgło w swym aucie, ale jemu wymiana tego elementu zajęła 3-4 godziny. Z Jean-Paulem zrobiliśmy to dziś w 25 minut. Takie detale robią znaczną różnicę podczas takiego rajdu jak Dakar”.

Dyrektor techniczny MMSP Thierry Viardot wyjaśnił czemu załoga Mitsubishi mogła tak szybko uporać się z usterką i wymienić uszkodzony element: „W zwykłym samochodzie sprzęgło ulokowane jest pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów, więc jego szybka wymiana nie wchodzi w rachubę. W Pajero Evolution sprzęgło znajduje się na zewnątrz skrzyni biegów, dzięki czemu może być obsłużone tak szybko, jak miało to miejsce dzisiaj. Bez takich rozwiązań, z powodu drobnej awarii tracisz szansę na wygranie rajdu”.

Hiroshi Masuoka i Pascal Maimon w kolejnym Mitsubishi Pajero Evolution, na PC2 zajęli szóstą pozycję a finiszowali oczko wyżej. Japończyk zgodnie z planem przesunął się na 5 miejsce w generalce, mimo dwóch przebitych opon.

„Dwa razy złapaliśmy gumę, jedną ok. 90 km po starcie, kolejną tuż przed metą”, opowiadał Masuoka. „To był trudny odcinek. Dwukrotnie mieliśmy twarde lądowanie po ogromnych skokach. Musiałem jechać bardzo ostrożnie. Kiedy pierwszy raz zatrzymaliśmy się, by zmienić koło, wyprzedził nas Schlesser i „Nani”. Później oni pomylili drogę i my wyprzedziliśmy ich. Było całkiem zabawnie”.

Luc Alphand i Gilles Picard na PC2 odnotowali piąty czas a do mety dojechali jako siódma załoga. Obrońcy tytułu zajmują teraz szóste miejsce w klasyfikacji generalnej.

Było trudniej niż oczekiwaliśmy”, powiedział Alphand. „Wydmy w Merzouga są łatwiejsze do pokonania niż we wcześniejszych latach, ale pojawiła się wielbłądzia trawa, są grząskie piaski i sporo dziur na trasie. Pojawia się też fesh-fesh (grząski pył pokryty twardą z pozoru nawierzchnią), trzeba uważnie nawigować, to był zróżnicowany i trudny odcinek. Nie udało się nam czysto go przejechać”.

„Uderzyłem w skałę i przebiłem oponę, później przytrafił nam się niewielki błąd nawigacyjny, więc przejazd nie był taki jak chcielibyśmy. Motocykle wytyczyły dobry szlak przez wydmy, ale wcześniej nie było tak łatwo. Jutro musimy pojechać bez błędów. Trochę teraz narzekamy, ale pozytywnym aspektem jest to, że nie mamy żadnych problemów z autem”.

Wtorkowy etap stanowił mieszaninę szybkich tras, kamienistych dróg i piaszczystych wydm i był solidną rozgrzewką po przenikliwie zimnej nocy na biwaku w Er Rachidia, gdzie temperatury spadły w okolicę zera.

„Mieliśmy dziś trochę wzlotów i upadków, ale taka jest natura Dakaru”, powiedział Dominique Serieys, dyrektor zarządzający MMSP. „Stephane doskonale spisał się z wymianą sprzęgła. Mamy trzy samochody w bezpośrednim kontakcie z czołówką i będziemy kontynuować swój plan. To długi wyścig. Kiedy dotrzemy do Mauretanii, nie będziemy mówić o stratach 5 czy 10 minut. Kłopoty tam oznaczają straty liczone w dziesiątkach minut i godzinach. Zobaczymy, co się będzie działo”.

„Mieliśmy dobre wiadomości od samego rana, a później pojawiły się wieści o kłopotach Stephane, więc raz lepiej, raz gorzej”, mówił ISao Torii, prezydent MMSP. „Nasi rywale zrobili znaczny postęp od ubiegłego roku, ale wciąż mam wrażenie, że mamy pewną przewagę na krętych szlakach i dzięki naszemu doświadczeniu. Nie mam negatywnych myśli, przed nami długa droga i mnóstwo ciężkich etapów by odrobić stracony czas”.

Taj Pornsiriched utknął dwukrotnie, ale awansuje na 42 miejsce w klasyfikacji
Uszkodzone zawieszenie w samochodzie Chińczyka Lui Bina spycha go na 52 miejsce.

Tajlandzki kierowca Mana Pornsiriched i jego francuski pilot Jean Brucy wyruszyli na trasę wtorkowego etapu swym Mitsubishi L200 Triton z 52 miejsca i na CP1 zameldowali się z 30 czasem. Liczący 405 km OS ukończyli na 44 miejscu, co dało im awans w generalce na 42 pozycję.

Dwukrotnie dziś utknąłem w piachu, ale nie panikowaliśmy i do mety udało się do jechać bez większych strat”, powiedział Pornsiriched. „Wciąż zbieram doświadczenie i to dla mnie bardzo ważne”.

Chińczyk Lui Bin i Francuz Serge Hennoit rozpoczęli dzień na 44 miejscu, do pierwszego punktu kontrolnego awansując o cztery miejsca w swym Mitsubishi Pajero. Później stracili jednak nieco czasu i kończyli etap na 66 pozycji, plasując się obecnie w klasyfikacji na 52 miejscu.

„Dobrze dziś wystartowałem i bez problemów przejechaliśmy przez wydmy”, opowiadał Lui Bin. „Niestety popełniłem błąd i uszkodziliśmy tylne zawieszenie na 250 km trasy. Musieliśmy zatrzymać się i wymienić kilka elementów, co kosztowało nas 40 minut. Wielka szkoda, bo to mógł dla nas być bardzo udany dzień”.

Japończyk Yoshio Ikemaki zajmuje teraz 30 miejsce w klasyfikacji rajdu, dzięki ukończeniu 4 etapu na 29 miejscu. „Bardzo podoba mi się ten rajd. Dzisiaj jechaliśmy przez pierwsze wydmy. Zmniejszyłem ciśnienie w oponach i poszło nam bardzo dobrze. Minęliśmy kilka samochodów zakopanych w piachu, ale to było dobre doświadczenie przed wjechaniem do Mauretanii. Teraz chcę ostrożnie dojechać do Tan Tan”.

Boris Bukatov z rosyjskiego zespołu Tibau Team, startujący ze 126 miejsca, dachował swym Mitsubishi Pajero jeszcze przed CP1.

W środę rozegrany będzie ostatni odcinek w Maroku. Trasa liczy 768 km wiodąc przez centrum kraju z Ouarzazate do południowego miasta Tan Tan. Dojazdówka do startu ma długość 164 km, odcinek specjalny 325 km, a szlak do Tan Tan to 279 km.
Ten regon jest dobrze znany regularnym uczestnikom Dakaru i rajdów Maroka. Trasę wytyczono krętymi drogami gór Anty-Atlas i szybkimi, acz kamienistymi szlakami wiodącymi do mety na wschód od Bouizkarne.

Klasyfikacja na SS4 ER RACHIDIA – OUARZAZATA
Poz Załoga Pojazd Czas Różn.
1 Jean-Louis Schlesser / Arnaud Debron Schles-Ford-Raid 3:59:54 –:–:–
2 Carlos Sousa / Andreas Schulz Volkswagen Race Touareg 4:07:46 +7:52
3 Carlos Sainz / Michel Perin Volkswagen Race Touareg 4:07:52 +7:58
4 Joan Roma / Lucas Cruz Senra Mitsubishi Pajero Evolution 4:07:59 +8:05
5 G De Villiers / D Von Zitzewitz Volkswagen Race Touareg 4:08:45 +8:51
6 Hiroshi Masuoka / Pascal Maimon Mitsubishi Pajero Evolution 4:09:24 +9:30
7 Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero Evolution 4:12:03 +12:09
8 Guerlain Cncherit / Matthieu Baumel BMW 4:13:21 +13:27
9 Benoit Rousselot / Gilles Mondesir Nissan 4:23:50 +23:56
10 Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero Evolution 4:25:50 +25:56
11 Ari Vatanen / Fabrizia Pons Volkswagen Race Touareg 4:29:57 +30:03
12 Mark Miller / Ralph Pitchford Volkswagen Race Touareg 4:40:34 +40:40
13 Eric Vigouroux / Alexandre Winocq Chevrolet 4:44:14 +44:20
14 Jose Lluis Monterde / Jean-Marie Lurquin BMW 4:45:23 +45:29
15 Sergey Shmakov / Konstantin Meshcheryakov Buggy 4:48:05 +48:11
16 Simon Jean-Joseph / Jack Boyere Buggy 4:49:21 +49:27
17 Paulo Nobre / Luiz Palu BMW 4:52:12 +52:18
18 Nasser Al Attiyah / Alain Guehennec BMW 4:54:41 +54:47
19 Stephane Henrard / Brigitte Becue Volkswagen Race Touareg 5:01:16 +1:01:22
20 Freddy Loix / Herman Vaannlt Honda 5:01:36 +1:01:42
../
21 Leonid Novitskiy / Oleg Tyupenkin Mitsubishi L200 Triton 5:01:53 +1:01:59
22 Alexey Berkut / Anton Nikolaev Mitsubishi L200 Triton 5:03:53 +1:03:59
25 Dominique Housieaux / Jean-Michel Polato Mitsubishi Pajero 5:07:28 +1:07:34
29 Yoshio Ikemacn / Takuya Sugimura Mitsubishi Pajero 5:21:58 +1:22:04
31 Miroslav Zapletal / Miloslav Janacek Mitsubishi Pajero 5:29:29 +1:29:35
34 Klever Kolberg / Eduardo Bampi Mitsubishi Pajero 5:32:23 +1:32:29
44 Mana Pnsiriched / Jean Brucy Mitsubishi Triton 5:41:00 +1:41:06
45 Manuel Plaza Perez / Marcos De Quinto Romero Mitsubishi Pajero 5:42:21 +1:42:27
52 Fncisco Inocencio / Paulo Fiuza Mitsubishi Pajero 5:55:24 +1:55:30
55 Toni Van Deijne / Wouter Rosegaar Mitsubishi Pajero 6:04:24 +2:04:30
63 Santiago Bigas / Enric Carbo Mitsubishi Pajero 6:14:40 +2:14:46
65 Riamburgo Ximenez / Lourival Roldan Mitsubishi Pajero 6:20:04 +2:20:10
66 Bin Liu / Serge Henninot Mitsubishi Pajero 6:20:17 +2:20:23
71 Nuno Inocencio Nuno / Jaime Santos Mitsubishi Pajero 6:25:11 +2:25:17
73 Albert Bosch / Josep Prat Mitsubishi Pajero 6:30:35 +2:30:41
89 Ricardo Leal Dos Santos Mitsubishi Pajero 7:30:03 +3:30:09
101 Dominique Bas / Fncois Fockenier Mitsubishi Pajero 8:20:37 +4:20:43
102 Carlos Rentero Cano / Alberto Pascual Mitsubishi Pajero 8:32:25 +4:32:31
104 Christian Barbier / Odile Barbier Mitsubishi Pajero 8:37:06 +4:37:12
107 Pablo Rodriguez / Angel Iribarren Mitsubishi Pajero 8:48:26 +4:48:32
111 Patrice Chevdier / Loic Aubree Mitsubishi Pajero 9:16:35 +5:16:41
114 Eduardo Campoy Lopez / David Prieto Mitsubishi Pajero 9:28:32 +5:28:38
115 Yaroslav Soloviev / Konstantin Zhiltsov Mitsubishi Pajero 9:35:18 +5:35:24

Klasyfikacja generalna po SS4
Poz Załoga Pojazd Czas Różn.
1 Carlos Sainz / Michel Perin Volkswagen Race Touareg 9:17:11 –:–:–
2 G De Villiers / D Von Zitzewitz Volkswagen Race Touareg 9:19:06 +1:55
3 Carlos Sousa / Andreas Schulz Volkswagen Race Touareg 9:21:31 +4:20
4 Joan Roma / Lucas Cruz Senra Mitsubishi Pajero Evolution 9:28:55 +11:44
5 Hiroshi Masuoka / Pascal Maimon Mitsubishi Pajero Evolution 9:30:00 +12:49
6 Luc Alphand / Gilles Picard Mitsubishi Pajero Evolution 9:33:21 +16:10
7 Jean-Louis Schlesser / Arnaud Debron Schles-Ford-Raid 9:35:31 +18:20
8 Guerlain Cncherit / Matthieu Baumel BMW 9:35:39 +18:28
9 Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret Mitsubishi Pajero Evolution 9:41:12 +24:01
10 Mark Miller / Ralph Pitchford Volkswagen Race Touareg 9:59:05 +41:54
11 Benoit Rousselot / Gilles Mondesir Nissan 10:07:29 +50:18
12 Nasser Al Attiyah / Alain Guehennec BMW 10:26:39 +1:09:28
13 Eric Vigouroux / Alexandre Winocq Chevrolet 10:39:15 +1:22:04
14 Sergey Shmakov / Konstantin Meshcheryakov Buggy 10:41:54 +1:24:43
15 Simon Jean-Joseph / Jack Boyere Buggy 10:47:16 +1:30:05
16 Jose Lluis Monterde / Jean-Marie Lurquin BMW 10:58:26 +1:41:15
17 Freddy Loix / Herman Vaannlt Honda 11:03:09 +1:45:58
18 Leonid Novitskiy / Oleg Tyupenkin Mitsubishi L200 Triton 11:05:57 +1:48:46
19 Alexey Berkut / Anton Nikolaev Mitsubishi L200 Triton 11:06:13 +1:49:02
20 Dominique Housieaux / Jean-Michel Polato Mitsubishi Pajero 11:18:04 +2:00:53
21 Stephane Henrard / Brigitte Becue Volkswagen Race Touareg 11:25:33 +2:08:22
22 Markku Alen / Rafael Tornabl Isuzu 11:28:40 +2:11:29
23 Edi Orioli / Pascal Rosolen Isuzu 11:29:10 +2:11:59
24 Yvan Muller / Rene Metge Buggy 11:40:26 +2:23:15
25 Jutta Kleinschmidt / Tina Thorner BMW 11:40:38 +2:23:27
26 Michael Petersen / Matthew Stevenson Buggy 11:43:43 +2:26:32
27 Miguel Barbosa / Miguel Ramalho Proto 11:45:29 +2:28:18
28 Pascal Thomasse / Pascal Larroque Buggy 11:48:41 +2:31:30
29 Nicolas Gibon / Dominique Gibon Bowler 11:54:45 +2:37:34
../
30 Yoshio Ikemacn / Takuya Sugimura Mitsubishi Pajero 11:59:54 +2:42:43
31 Miroslav Zapletal / Miloslav Janacek Mitsubishi Pajero 12:03:31 +2:46:20
39 Fncisco Inocencio / Paulo Fiuza Mitsubishi Pajero 12:27:18 +3:10:07
42 Mana Pnsiriched / Jean Brucy Mitsubishi Triton 12:33:39 +3:16:28
45 Toni Van Deijne / Wouter Rosegaar Mitsubishi Pajero 12:41:19 +3:24:08
46 Manuel Plaza Perez / Marcos De Quinto Romero Mitsubishi Pajero 12:43:49 +3:26:38
52 Bin Liu / Serge Henninot Mitsubishi Pajero 13:03:24 +3:46:13
57 Santiago Bigas / Enric Carbo Mitsubishi Pajero 13:22:34 +4:05:23
63 Riamburgo Ximenez / Lourival Roldan Mitsubishi Pajero 13:48:54 +4:31:43
64 Albert Bosch / Josep Prat Mitsubishi Pajero 13:54:08 +4:36:57
68 Ricardo Leal Dos Santos Mitsubishi Pajero 14:13:52 +4:56:41
81 Klever Kolberg / Eduardo Bampi Mitsubishi Pajero 15:28:15 +6:11:04
84 Christian Barbier / Odile Barbier Mitsubishi Pajero 15:45:05 +6:27:54
89 Yaroslav Soloviev / Konstantin Zhiltsov Mitsubishi Pajero 16:52:48 +7:35:37
94 Eduardo Campoy Lopez / David Prieto Mitsubishi Pajero 18:11:36 +8:54:25
105 Dominique Bas / Fncois Fockenier Mitsubishi Pajero 21:58:38 +12:41:27
107 Pablo Rodriguez / Angel Iribarren Mitsubishi Pajero 22:25:43 +13:08:32
109 Patrice Chevdier / Loic Aubree Mitsubishi Pajero 23:23:08 +14:05:57
110 Nuno Inocencio Nuno / Jaime Santos Mitsubishi Pajero 24:51:17 +15:34:06
112 Carlos Rentero Cano / Alberto Pascual Mitsubishi Pajero 25:51:43 +16:34:32
2007-01-12