Złoty środek (tekst 11 tys znaków)

Wirtualne ścieżki bankowych przelewów prowadzą do Chin – Państwa Środka.

Dziś ta historyczna nazwa nabiera nowej wymowy, Chiny wyprodukowały w roku 2003 prawie 20 mln samochodów. Świat uwierzył, że w tej części kontynentu znajdzie receptę na gospodarczą stagnację, choć historia uczy, że Chiny są nieobliczalne.

(…)

(…)

Skala zjawiska jest tak wielka, że nagłe załamanie się chińskiej motoryzacji pociągnęłoby cały świat w głęboki kryzys. Każdy zwrot gospodarki kolosa wywoływał nieobliczalne i groźne reakcje, nawet w odległej Europie i wydawałoby się beztroskiej Ameryce.

Otwarcie się Chin na gospodarkę rynkową podwoiło światowe ceny papieru w latach 80. Stało się tak, ponieważ zbiurokratyzowany kraj, w którym papier wymyślono zaczął importować ogromne jego ilości. Odczuły to zwłaszcza wydawnictwa na wszystkich kontynentach. Niedawny wzrost cen miedzi, ropy i stali był również kształtowany przez wysokie zapotrzebowanie Chin na te surowce. Podobnie było z cenami węgla i koksu, potrzebnego by zaspokoić rosnące potrzeby energetyczne chińskiego przemysłu. Kopalnie węgla na całym świecie zarabiały ostatnio jak nigdy. Latem!

Aby obsłużyć takiego odbiorcę potrzebne są miliony ludzi zatrudnionych na całym świecie. Chińczycy wyczarterowali w tym czasie setki frachtowców do przewożenia surowców.

Co będzie, jeśli kiedyś azjatyccy kontrahenci nie odbiorą zamówionych przesyłek, pozostawiając koncerny z gigantycznymi nadwyżkami surowców i podzespołów? Koniunktura nigdy nie trwa wiecznie. Optymiści uważają, że utrzyma się do roku 2008, do olimpiady w Pekinie. Schładzanie rozpędzonej gospodarki Państwa Środka i rosnącego popytu zaczęto już w lipcu. Pesymiści twierdzą, że zima zamrozi chiński boom.

(…)