Ten niewielki hot hatch z Ingolstadt ma pod maskÄ… turbodoÅ‚adowany, czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemnoÅ›ci 2 litrów i mocy 256 KM uzyskiwanej przy 6 000 obr./min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 350 Nm i jest dostÄ™pny w przedziale od 2 500 do 4 500 obr./min. Jednostka 2.0 TFSI wspóÅ‚pracuje z szeÅ›ciobiegowÄ… przekÅ‚adniÄ… manualnÄ…, przekazujÄ…cÄ… napÄ™d na cztery koÅ‚a. Jak przystaÅ‚o na auto sportowe sprint od 0 do 100 km/h zajmuje 5,7 sekundy, a prÄ™dkość maksymalna wynosi 245 km/h. Co ciekawe, producent deklaruje, że A1 quattro zadowala siÄ™ Å›rednio 8,5 litrami paliwa na 100 kilometrów.

W parze z wysilonym silnikiem idzie specjalnie zestrojone zawieszenie z kolumnami McPhersona z przodu i ukÅ‚adem wielowahaczowym z tyÅ‚u. W A1 quattro zastosowano także elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy oraz system ESP z trybem sport (można też caÅ‚kowicie odÅ‚Ä…czyć elektronicznÄ… „nianiÄ™”). DopeÅ‚nieniem caÅ‚oÅ›ci sÄ… 18-calowe obrÄ™cze aluminiowe z oponami 225/35.

Samochód oferowany jest wyÅ‚Ä…cznie w metalicznym kolorze Glacier White z czarnym dachem i czarnymi elementami dekoracyjnymi nadwozia. Specjalnie dla tego modelu opracowano także pakiet aerodynamiczny, obejmujÄ…cy nowy zderzak przedni, nakÅ‚adki progowe, spoiler dachowy oraz tylny dyfuzor.

WewnÄ…trz znalazÅ‚y siÄ™ kubeÅ‚kowe fotele obciÄ…gniÄ™te czarnÄ… skórÄ… Nappa i wykoÅ„czone czerwonymi nićmi. Jest również sportowa kierownica ze spÅ‚aszczonÄ… dolnÄ… częściÄ…, aluminiowa dźwignia zmiany biegów oraz zmodyfikowana tablica przyrzÄ…dów.

Audi A1 quattro wejdzie do sprzedaży w drugiej połowie przyszłego roku. Powstaną zaledwie
333 egzemplarze tego modelu.