„Pierwsze Audi TT to bez wÄ…tpienia ikona stylistyki. Druga generacja byÅ‚a bardziej sportowa, prezentujÄ…c np. model TT RS plus z piÄ™ciocylindrowym silnikiem TFSI o mocy 360 KM“ – mówi prof. dr Ulrich Hackenberg, czÅ‚onek zarzÄ…du Audi AG ds. rozwoju technicznego. „Najnowsze Audi TT sprawi, że kierowca jeszcze bardziej doÅ›wiadczy nowoczesnej techniki. Tego oczekuje siÄ™ wspóÅ‚czeÅ›nie od samochodu sportowego. Ponadto nowa generacja wyposażona bÄ™dzie w elektronikÄ™ i elementy connectivity.“

Mając na uwadze te założenia, po raz pierwszy w seryjnym Audi, centralnym punktem samochodu uczyniono Audi virtual cockpit. Ta cyfrowa tablica rozdzielcza wyświetla wszystkie niezbędne informacje bezpośrednio przed oczami kierowcy. Centralny monitor MMI jest zbędny. Rozwiązanie to dało projektantom dużą swobodę i pozwoliło znacznie odchudzić architekturę tablicy rozdzielczej, tak by optycznie zaakcentować zasadę lekkiej konstrukcji Audi. Dominujące linie poziome podkreślają jej szerokość i wrażenie, że jest zawieszona w powietrzu.

Klarowne linie i innowacyjna mapa obsÅ‚ugi Å›wiadczÄ… o tym, że wnÄ™trze kolejnej generacji TT zaprojektowano caÅ‚kowicie na nowo. SpoglÄ…dajÄ…c z góry, tablica przypomina powierzchniÄ™ noÅ›nÄ… skrzydÅ‚a samolotu. Nachylenie wylotów powietrza i ich podobieÅ„stwo do skrzydeÅ‚ turbiny, przywodzÄ… na myÅ›l silniki lotnicze. W ich obrÄ™bie umieszczono elementy obsÅ‚ugi automatycznej klimatyzacji. W osiach nawiewów znajdujÄ… siÄ™ regulatory ogrzewania siedzeÅ„, temperatury, kierunku i siÅ‚y napÅ‚ywajÄ…cego powietrza. MaÅ‚e wyÅ›wietlacze pokazujÄ… informacje o wybranych ustawieniach. Pod Å›rodkowymi wylotami, w Å‚atwo dostÄ™pnym, centralnie poÅ‚ożonym miejscu, umieszczono przycisk Å›wiateÅ‚ awaryjnych oraz wÅ‚Ä…czniki innych funkcji.

Przestrzenne, trójwymiarowe grafiki o brylantowym poÅ‚ysku i efekt wysokiej rozdzielczoÅ›ci sprawiajÄ…, że Audi virtual cockpit ze swoim monitorem TFT o Å›rednicy 12,3 cala wyznacza nowe standardy. Kierowca może wybrać jeden z dwóch trybów wyÅ›wietlania informacji. W trybie widoku klasycznego, na pierwszym planie znajduje siÄ™ prÄ™dkoÅ›ciomierz i obrotomierz. W trybie „Infotainment“, wirtualne zegary sÄ… pomniejszone. Na powierzchni, którÄ… dziÄ™ki takiemu zabiegowi zyskujemy, jest miejsce dla wielu innych funkcji, np. dla powiÄ™kszonej mapy nawigacji.

Koncepcja obsÅ‚ugi nowego Audi TT zakÅ‚ada, że wszystkie elementy podporzÄ…dkowano kierowcy. Nowa wielofunkcyjna kierownica ma spÅ‚aszczony u doÅ‚u wieniec. Ramiona majÄ… wyglÄ…d aluminiowych klamr spinajÄ…cych koÅ‚o kierownicy z jej Å›rodkiem. Za pomocÄ… umieszczonych na ramionach przycisków i regulatorów, można zarzÄ…dzać prawie wszystkimi funkcjami, w tym bardzo nowoczesnym systemem infotainment. Struktura jego menu podobna jest do struktury menu w smartfonie. Zawiera m.in. funkcjÄ™ swobodnego wyszukiwania tekstowego (szukanie MMI). Wszystkie ważne funkcje można wywoÅ‚ać za pomocÄ… kilku kliknięć. CaÅ‚a koncepcja obsÅ‚ugi dostarcza kierowcy prawdziwej przyjemnoÅ›ci z użytkowania systemu. Terminal MMI na konsoli tunelu Å›rodkowego, czyli drugÄ… obok kierownicy jednostkÄ™ obsÅ‚ugi, także w dużej mierze zaprojektowano od nowa. Za pomocÄ… pola dotykowego MMI touch, kierowca może na przykÅ‚ad poruszać siÄ™ po menu list i map oraz je powiÄ™kszać. Uproszczono także wywoÅ‚ywanie innych opcji. W przyszÅ‚oÅ›ci wszystkie operacje przeprowadzać siÄ™ bÄ™dzie za pomocÄ… dwóch, a nie trzech przycisków umieszczonych dookoÅ‚a reagujÄ…cego na nacisk regulatora obrotowego.

NowoÅ›ciÄ… we wnÄ™trzu Audi TT sÄ… również sportowe fotele S z mocno zarysowanymi bokami, zintegrowanymi zagÅ‚ówkami i typowÄ… dla samochodów wyczynowych pozycjÄ… siedzenia gÅ‚Ä™boko w fotelu. OsÅ‚ony po bokach oparć i pokrycie tyÅ‚u foteli, podkreÅ›lajÄ… ich smukÅ‚y charakter. Do odblokowania oparć sÅ‚uży specjalny uchwyt. Boki siedzeÅ„ sportowych S można regulować pneumatycznie.

DziÄ™ki klarownemu, napiÄ™temu przebiegowi linii, caÅ‚e wnÄ™trze w doskonaÅ‚y sposób wyraża sportowy charakter nowego Audi TT. Konsola tunelu Å›rodkowego, stanowiÄ…ca dobre oparcie dla dolnej części nóg podczas szybkiej jazdy oraz wewnÄ™trzna obudowa drzwi majÄ… pÅ‚ynne, podobne do siebie kontury. Wszystkie detale, poczÄ…wszy od stylistyki gaÅ‚ki dźwigni zmiany biegów przez precyzyjnie funkcjonujÄ…cy, reagujÄ…cy na nacisk regulator obrotowy, aż po Audi virtual cockpit, sÄ… dowodem najwyższej precyzji i uwagi, jakÄ… Audi przykÅ‚ada do jakoÅ›ci.