W projekcie „inteligentne Å›wiatÅ‚o laserowe dla kompaktowych i adaptacyjnych reflektorów wysokiej rozdzielczoÅ›ci" (iLaS), cztery pierÅ›cienie wspólnie z partnerami z sektora przemysÅ‚owego i naukowego, pracujÄ… nad reflektorem przyszÅ‚oÅ›ci. DziÄ™ki laserowej technice Matrix wysokiej rozdzielczoÅ›ci, oÅ›wietlenie drogi jest jeszcze bardziej elastyczne i uniwersalne, niezależnie od sytuacji.

Technika laserowa Matrix to bazujące na wiązce laserowej światła drogowe, po raz pierwszy zastosowane w roku 2014, w modelu Audi R8 LMX. Technika projekcji intensywnego, laserowego światła po raz pierwszy znalazła tu zastosowanie w kompaktowym, ale wyjątkowo wydajnym reflektorze.

W rozwiÄ…zaniu tym, bardzo szybko poruszajÄ…ce siÄ™ mikrolustro odbija Å›wiatÅ‚o lasera. Przy niewielkich prÄ™dkoÅ›ciach, Å›wiatÅ‚o rozprowadzane jest na wiÄ™kszej powierzchni, a promieÅ„ oÅ›wietlenia drogi jest szeroki. Przy wiÄ™kszych prÄ™dkoÅ›ciach, kÄ…t padania Å›wiatÅ‚a jest mniejszy, a jego intensywność i zakres wyraźnie wiÄ™ksze. To ogromna zaleta podczas jazdy po autostradzie. Dodatkowo, wiÄ…zka Å›wiatÅ‚a może być precyzyjnie ukierunkowana. Oznacza to, że oÅ›wietleniem poszczególnych stref można sterować, kontrolujÄ…c moment dopÅ‚ywania Å›wiatÅ‚a do tych konkretnych obszarów.

NowoÅ›ciÄ… jest także inteligentne i bÅ‚yskawiczne wÅ‚Ä…czanie i wyÅ‚Ä…czanie diod laserowych w zależnoÅ›ci od pozycji lusterka. PociÄ…ga to za sobÄ… dynamicznÄ… zmianÄ™ szerokoÅ›ci wiÄ…zki Å›wiatÅ‚a. Podobnie jak dzieje siÄ™ to w przypadku aktualnie montowanych w samochodach reflektorów Matrix LED, ulica zawsze jest jasno oÅ›wietlona, a jednoczeÅ›nie inni uczestnicy ruchu nie sÄ… oÅ›lepiani. W czym zatem tkwi różnica? Laserowa technika Matrix daje Å›wiatÅ‚o w wyższej rozdzielczoÅ›ci, reagujÄ…ce bardziej dynamicznie. Jego moc i możliwoÅ›ci sÄ… zatem lepiej wykorzystane, co prowadzi do poprawy bezpieczeÅ„stwa w ruchu drogowym.

W Matrix Laser, niebieskie, laserowe diody produkowane i dostarczane przez firmÄ™ OSRAM, swoim Å›wiatÅ‚em o dÅ‚ugoÅ›ci fali 450 nanometrów oÅ›wietlajÄ… trzymilimetrowe, szybko poruszajÄ…ce siÄ™ lustro. Lustro odbija niebieskie Å›wiatÅ‚o lasera, kieruje je do konwertera zmieniajÄ…cego je w Å›wiatÅ‚o biaÅ‚e, a nastÄ™pnie kierujÄ…cego je na drogÄ™. WyjÄ…tkowo odporne i trwaÅ‚e lustro firmy Bosch, to mikroskopijny, elektryczno-optyczny system mechaniczny bazujÄ…cy na technologii krzemowej.

Audi od wielu lat jest liderem pod względem oświetlenia samochodowego. Najważniejsze, wdrożone przez koncern z Ingolstadt innowacje to:

- 2003: Audi A8 ze światłami adaptacyjnym (adaptive light)
- 2004: Audi A8 W12 z diodowymi światłami do jazdy w dzień
- 2008: Audi R8 z całkowicie diodowymi reflektorami
- 2010: Audi A8 z reflektorami wykorzystujÄ…cymi dane dostarczane przez system nawigacji
- 2012: Audi R8 z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania
- 2013: Audi R8 z reflektorami Matrix LED
- 2014: Audi R8 LMX z laserowymi światłami drogowymi

W ramach rozpisanego na trzy lata projektu „iLaS”, Audi Å›ciÅ›le wspóÅ‚pracuje z nastÄ™pujÄ…cymi partnerami: Bosch, Osram oraz Instytut Techniki Åšwietlnej (LTI) Instytutu Technologii (KIT) w Karlsruhe. Projekt jest wspierany przez Niemieckie Federalne Ministerstwo Edukacji i BadaÅ„.