Silnik 2.0 TFSI generuje 221 kW (300 KM) i moment obrotowy 380 Nm. Pomimo tak dużej mocy, w poÅ‚Ä…czeniu z przekÅ‚adniÄ… S tronic, zużywa Å›rednio tylko 7,1 l paliwa na 100 km. Naturalnie Audi S3 Cabriolet posiada staÅ‚y napÄ™d na cztery koÅ‚a quattro – doskonaÅ‚Ä… podstawÄ™ dla uzyskania optymalnej trakcji i dynamiki jazdy w każdych warunkach drogowych. Surowo przestrzegana zasada lekkiej konstrukcji i efektywnie pracujÄ…ce podwozie, to kolejne cechy charakterystyczne Audi S3 Cabriolet, które latem pojawi siÄ™ w salonach sprzedaży.

Już sam wygląd świadczy o sportowej naturze Audi S3 Cabriolet. Jego wymiary przedstawiają się następująco: długość 4,43 m, rozstaw osi 2,60 m, szerokość 1,79 m i wysokość 1,39 m. Proporcje są elegancko napięte, wyważone. Precyzyjne linie oraz muskularnie wytłoczone powierzchnie definiują boki pojazdu.

Nowy kabriolet Audi ma tkaninowy dach z elektrohydraulicznym napÄ™dem. DziÄ™ki użyciu magnezu, aluminium i najtwardszej stali, udaÅ‚o siÄ™ zapewnić niski ciężar tego elementu. IzolujÄ…ca pianka wszyta w tkaninÄ™ redukuje poziom haÅ‚asu we wnÄ™trzu. Dach dostÄ™pny jest w trzech kolorach. Otwiera siÄ™ i zamyka w czasie 18 sekund, również podczas jazdy, jeÅ›li prÄ™dkość nie przekracza 50 km/h. W przypadku zderzenia, system aktywnej ochrony przed skutkami wywrotki chroni pasażerów.

Wiele stylistycznych detali podkreÅ›la peÅ‚en dynamiki potencjaÅ‚ tego kabrioletu. OsÅ‚onÄ™ chÅ‚odnicy Singleframe otoczono chromowanym obramowaniem. Kratownica ma barwÄ™ szarej platyny, a podwójne, poziome elementy wzmacniajÄ…ce - kolor aluminium. Mniejsze kratownice o strukturze plastra miodu i z podwójnymi, masywnymi wzmacnieniami, wypeÅ‚niajÄ… wloty powietrza charakteryzujÄ…ce siÄ™ masywnymi krawÄ™dziami. Emblematy S zdobiÄ… tyÅ‚ i przód pojazdu. WÅ›ród dwunastu kolorów lakieru znajdziemy ekskluzywny lakier czarny Panther z efektem krysztaÅ‚owym oraz niebieski Sepang z efektem perÅ‚owym.

PatrzÄ…c na auto z boku, w oczy rzucajÄ… siÄ™ przede wszystkim aluminiowe listwy obramowania przedniej szyby i górnych brzegów karoserii oraz obudowy lusterek bocznych i listwy progowe w kolorze aluminium. Samochód standardowo wyposażono w diodowe Å›wiatÅ‚a tylne. KrawÄ™dź pokrywy bagażnika wymodelowano w ksztaÅ‚cie spojlera, a zderzakom nadano nowÄ… formÄ™. WÄ…skie wykoÅ„czenie w kolorze aluminium i charakterystyczne cztery poziome żebra, to znak rozpoznawczy dyfuzora o barwie platyny, w którym – jak w każdym modelu S marki Audi – umieszczono cztery koÅ„cówki rur ukÅ‚adu wydechowego.

Super atleta: silnik 2.0 TFSI

Audi S3 Cabriolet napÄ™dza benzynowa jednostka 2.0 TFSI. Najwyższa moc silnika - 221 kW (300 KM), osiÄ…galna jest pomiÄ™dzy 5500 a 6200 obr./min. W zakresie pomiÄ™dzy 1800 a 5500 obr./min, motor generuje moment obrotowy 380 Nm. Tak zestopniowana jednostka napÄ™dowa, w poÅ‚Ä…czeniu z automatycznÄ… przekÅ‚adniÄ… S tronic sprawia, że od 0 do 100 km/h Audi S3 Cabriolet rozpÄ™dza siÄ™ w 5,4 sekundy, a jego maksymalna, ograniczona elektronicznie prÄ™dkość, wynosi 250 km/h. Ciężar wÅ‚asny Audi S3 Cabriolet to zaledwie 1620 kg. Wiele elementów przedziaÅ‚u pasażerskiego wykonano z bardzo twardych stopów stali, a maskÄ™ silnika z aluminium.

Silnik 2.0 TFSI z turbo doÅ‚adowaniem i pojemnoÅ›ciÄ… skokowÄ… 1984 cm3 (przekrój cylindra x suw tÅ‚oków 82,5 x 92,8 mm) to prawdziwie sportowa jednostka. WytrzymaÅ‚e aluminiowe tÅ‚oki i wzmocnione korbowody przenoszÄ… moc na waÅ‚ korbowy. Wykonana z twardego, a jednoczeÅ›nie lekkiego stopu aluminiowo-krzemowego gÅ‚owica silnika, Å‚Ä…czy wysokÄ… wytrzymaÅ‚ość i odporność na wysokie temperatury z niewielkim ciężarem. Dwa waÅ‚ki wyrównoważajÄ…ce gwarantujÄ… wysokÄ… kulturÄ™ pracy jednostki napÄ™dowej.

DziÄ™ki swemu dynamicznemu charakterowi, ten czterocylindrowy silnik gwarantuje niezapomniane przeżycia podczas jazdy. JeÅ›li montowany seryjnie system wyboru dynamiki jazdy Audi drive select pracuje w trybie dynamic, to jednostka dynamicznie reaguje na naciÅ›niecie pedaÅ‚u gazu. JednoczeÅ›nie rosnÄ… obroty, a automatyczna przekÅ‚adnia S tronic szybciej zmienia biegi. Przy rosnÄ…cej liczbie obrotów i zwiÄ™kszajÄ…cym siÄ™ obciążeniu otwierajÄ… siÄ™ też klapy różnicujÄ…ce dźwiÄ™ki w ukÅ‚adzie wydechowym.

Turbosprężarka wytwarza ciÅ›nienie Å‚adowania do wartoÅ›ci 1,2 bara, a efektywny intercooler znacznie obniża temperaturÄ™ sprężonego powietrza. Tzw. klapy drumble (z ang. drall i tumble) wprawiajÄ… wpÅ‚ywajÄ…ce powietrze w odpowiedniÄ… rotacjÄ™. Po stronie zaworów ssÄ…cych możliwa jest zmiana poÅ‚ożenia krzywek wlotu na waÅ‚ku rozrzÄ…du o 60 stopni kÄ…ta obrotu waÅ‚u korbowego, a po stronie zaworów wydechowych – o 30 stopni. Dodatkowo, system zmiennego skoku zaworów Audi valvelift system (AVS) dwustopniowo zmienia skok zaworów.

WedÅ‚ug testów zużycia paliwa NEDC, Audi S3 Cabriolet z przekÅ‚adniÄ… S tronic potrzebuje zaledwie 7,1 l benzyny na 100 km. Emituje przy tym 165 g dwutlenku wÄ™gla na kilometr. Tak dobry wynik to efekt zastosowania rozwiÄ…zaÅ„ skÅ‚adajÄ…cych siÄ™ na moduÅ‚owy system efektywnoÅ›ci Audi. Na szczególnÄ… uwagÄ™ zasÅ‚uguje tu dodatkowy wtrysk paliwa do kolektora dolotowego, zastÄ™pujÄ…cy bezpoÅ›redni wtrysk benzyny FSI w momentach, gdy jednostka obciążona jest częściowo. Takie rozwiÄ…zanie redukuje zużycie paliwa i emisjÄ™ czÄ…stek staÅ‚ych.

System zarzÄ…dzania temperaturÄ… to również przykÅ‚ad najnowoczeÅ›niejszego rozwiÄ…zania technicznego. Dwa zawory przesuwano-brotowe, poÅ‚Ä…czone ze sobÄ… w jeden moduÅ‚, regulujÄ… przepÅ‚yw i temperaturÄ™ cieczy chÅ‚odzÄ…cej. ChÅ‚odzony cieczÄ… kolektor wylotowy zintegrowano z gÅ‚owicÄ… silnika. RozwiÄ…zanie to obniża temperaturÄ™ spalin oraz redukuje zużycie paliwa przy peÅ‚nym obciążeniu. Kolejnym efektywnym rozwiÄ…zaniem technicznym jest szybkie rozgrzewanie silnika przy zimnym starcie. RedukujÄ…ca tarcie powÅ‚oka pÅ‚aszczy tÅ‚oków, Å‚ożyska obu dodatkowych waÅ‚ków wyrównoważajÄ…cych, regulowana pompa olejowa, która zużywa tyle oleju, ile akurat potrzeba, oraz system Start-Stop, to dodatkowe elementy podkreÅ›lajÄ…ce efektywnoÅ›ciowe myÅ›lenie konstruktorów Audi.

Szybki niczym błyskawica: układ przeniesienia napędu

W montowanej seryjnie, automatycznej przekÅ‚adni S tronic, niższe biegi majÄ… krótkie, sportowe przeÅ‚ożenia, natomiast bieg szósty ma dÅ‚ugie przeÅ‚ożenie, wpÅ‚ywajÄ…ce na obniżenie obrotów, a co za tym idzie na niższe zużycie paliwa. BÅ‚yskawicznie zmieniajÄ…ca przeÅ‚ożenia dwusprzÄ™gÅ‚owa skrzynia biegów pracuje w dwóch trybach automatycznych D i S. Kierowca może również zmieniać biegi samodzielnie, za pomocÄ… dźwigni zmiany biegów lub opcjonalnych manetek przy kierownicy.

Funkcja wolnego biegu skrzyni S tronic dodatkowo zwiÄ™ksza efektywność pojazdu. Wolny bieg uaktywnia siÄ™ gdy system wyboru dynamiki jazdy Audi drive select pracuje w trybie efficiency, a kierowca zdejmie nogÄ™ z pedaÅ‚u gazu. DziÄ™ki funkcji Launch Control, aktywnej podczas startu z peÅ‚nym przyspieszeniem, moc silnika przenoszona jest na jezdniÄ™ z minimalnym poÅ›lizgiem kóÅ‚.

Jak każdy model S, Audi S3 Cabriolet wyposażono w staÅ‚y napÄ™d na cztery koÅ‚a quattro. By zoptymalizować podziaÅ‚u obciążeÅ„ miÄ™dzy osiami, jego wielopÅ‚ytkowe sprzÄ™gÅ‚o umieszczono przed mechanizmem różnicowym tylnej osi. Podczas zwykÅ‚ej jazdy, to hydrauliczne, sterowane elektronicznie sprzÄ™gÅ‚o, kieruje wiÄ™kszość momentu obrotowego na koÅ‚a przedniej osi. JeÅ›li koÅ‚a przednie wpadajÄ… w poÅ›lizg, wtedy moment kierowany jest stopniowo na oÅ› tylnÄ….

quattro – trakcja i dynamika

NapÄ™d quattro to cecha charakterystyczna modeli serii S. Oczywiste jest zatem, że także Audi S3 Cabriolet posiada staÅ‚y napÄ™d na cztery koÅ‚a quattro, doskonaÅ‚Ä… podstawÄ™ do uzyskania optymalnej trakcji i dynamiki jazdy w każdych warunkach drogowych. Tylko Audi oferuje w klasie samochodów kompaktowych kabriolet wyposażony w staÅ‚y napÄ™d na cztery koÅ‚a quattro.

Jego charakterystyczne wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci pozwalajÄ… na przyspieszanie bez poÅ›lizgu kóÅ‚ i zapewniajÄ… dynamikÄ™, bezpieczeÅ„stwo oraz stabilnÄ… jazdÄ™ po prostej. Wysokiej mocy kompaktowy kabriolet, niezależnie od wybranego trybu, zachowuje siÄ™ jak samochód sportowy, także w trudnych, np. zimowych warunkach pogodowych. WyjeżdżajÄ…c ze Å›liskiego, zaÅ›nieżonego zakrÄ™tu, pewnie przenosi moc silnika na jezdniÄ™, podczas gdy konkurenci z napÄ™dem na dwa koÅ‚a muszÄ… z trudem walczyć o przyczepność.

Sercem napÄ™du quattro w modelach Audi z poprzecznie montowanym silnikiem jest nowo zaprojektowane, hydrauliczne sprzÄ™gÅ‚o wielopÅ‚ytkowe z elektronicznÄ… blokadÄ…. Kompaktowe i wytrzymaÅ‚e sprzÄ™gÅ‚o umieszczono na koÅ„cu waÅ‚u, przed mechanizmem różnicowym tylnej osi. DziÄ™ki takiej pozycji, mimo swojego stosunkowo niskiego ciężaru, przyczynia siÄ™ do zrównoważonego podziaÅ‚u obciążeÅ„ miÄ™dzy osiami. W jego wnÄ™trzu znajduje siÄ™ zespóÅ‚ pÅ‚ytek zanurzony w oleju. Metalowe pierÅ›cienie cierne uÅ‚ożone sÄ… parami, jeden za drugim. Jeden pierÅ›cieÅ„ z pary jest trwale zazÄ™biony z obudowÄ…, która obraca siÄ™ wraz z waÅ‚em. Każdy drugi pierÅ›cieÅ„ poÅ‚Ä…czono waÅ‚kiem zdawczym z mechanizmem różnicowym tylnej osi.

W normalnych warunkach, sprzÄ™gÅ‚o w dużej mierze kieruje siÅ‚y napÄ™dowe z silnika na koÅ‚a przedniej osi. Przy zmniejszonej trakcji, przez stopniowe Å›ciÅ›niÄ™cie zespoÅ‚ów pÅ‚ytek, pÅ‚ynnie przekierowuje moment obrotowy na tylnÄ… oÅ›.

Dynamika w wydaniu Audi: podwozie

DziÄ™ki swym spontanicznym, precyzyjnym reakcjom i wysokiej stabilnoÅ›ci, podwozie perfekcyjnie wspóÅ‚gra z dynamicznym charakterem Audi S3 Cabriolet. PodziaÅ‚ obciążeÅ„ miÄ™dzy osiÄ… przedniÄ… i tylnÄ… (56:44) jest doskonale rozÅ‚ożony. Zrównoważenie to także efekt pozycji montażowej silnika (zamontowano go w pochyleniu do tyÅ‚u wiÄ™kszym niż dotychczas) oraz przesuniÄ™cia przedniego zawieszenia ku przodowi pojazdu. Oba rozwiÄ…zania zaczerpniÄ™to z koncepcji moduÅ‚owej, poprzecznej budowy pÅ‚yty podÅ‚ogowej koncernu Audi. RamÄ™ pomocniczÄ… silnika i przeguby przedniego zawieszenia wykonano z aluminium. OÅ› tylna to konstrukcja czterowahaczowa.

W porównaniu z Audi A3 Cabriolet, karoseriÄ™ Audi S3 Cabriolet, dziÄ™ki sportowemu podwoziu S, zawieszono o 25 mm niżej. ZÄ™batka progresywnego wspomagania ukÅ‚adu kierowniczego, bÄ™dÄ…cego elementem wyposażenia seryjnego, jest tak zestopniowana, że jego przeÅ‚ożenie wraz ze skrÄ™tem kóÅ‚ staje siÄ™ bardziej bezpoÅ›rednie. W ten sposób sportowy charakter i komfort doskonale siÄ™ uzupeÅ‚niajÄ…. Obecność progresywnego wspomagania ukÅ‚adu kierowniczego z napÄ™dem elektromechanicznym i dopasowaniem dziaÅ‚ania do prÄ™dkoÅ›ci, daje możliwość zamontowania różnych opcjonalnych systemów wsparcia.

Seryjne Audi S3 Cabriolet jeździ na oponach w rozmiarze 225/40 R18, na aluminiowych piÄ™cioramiennych obrÄ™czach 8J x 18 ze srebrnÄ…, polerowanÄ… na wysoki poÅ‚ysk powierzchniÄ…. By zredukować ich ciężar, koÅ‚a wytwarzane sÄ… w technice tÅ‚oczenia ksztaÅ‚towego aluminium. Na życzenie, Audi montuje również inne obrÄ™cze o Å›rednicy 18 lub 19 cali.

Przednie tarcze hamulcowe o Å›rednicy 340 mm wydajÄ… siÄ™ być bardzo duże. Ich czarne, lakierowane zaciski hamulcowe – opcjonalnie także czerwone – zdobi emblemat S3. Elektromechaniczny hamulec postojowy zintegrowano z ukÅ‚adem hamulcowym tylnej osi. W Audi S3 Cabriolet zastosowano również kolejnÄ… generacjÄ™ elektronicznego systemu stabilizacji toru jazdy ESC. Jeszcze przed osiÄ…gniÄ™ciem wartoÅ›ci granicznych, koÅ‚a toczÄ…ce siÄ™ po wewnÄ™trznej stronie zakrÄ™tu sÄ… niezauważalnie, lekko przyhamowywane. Poprawia to zwrotność samochodu i uzupeÅ‚nia w ten sposób dziaÅ‚anie napÄ™du quattro.

Montowany seryjnie system wyboru dynamiki jazdy Audi drive select, kontroluje sposób pracy silnika i ukÅ‚adu przeniesienia napÄ™du, a także wsparcie ukÅ‚adu kierowniczego oraz dziaÅ‚anie przekÅ‚adni S tronic. Kierowca sam okreÅ›la, czy systemy te majÄ… pracować w trybie comfort, auto, dynamic, efficiency czy individual. System wyboru dynamiki jazdy Audi drive select wpÅ‚ywa także na dostÄ™pny opcjonalnie, elektromagnetyczny system kontroli zawieszenia Audi magnetic ride.

Super czerń: wnętrze

WnÄ™trze Audi S3 Cabriolet, caÅ‚e skÄ…pane w czerni, sprawia niezmiernie przejrzyste i eleganckie wrażenie. Jak w każdym Audi, obsÅ‚uga nowego S3 Cabriolet jest prosta i intuicyjna, a jakość wykoÅ„czenia wrÄ™cz idealna. Z tyÅ‚u pojazdu mieszczÄ… siÄ™ dwie dorosÅ‚e osoby, a komfortowe wejÅ›cie uÅ‚atwia ich wsiadanie i wysiadanie. Bagażnik o pojemnoÅ›ci 285 litrów można powiÄ™kszyć po zÅ‚ożeniu oparć. Przy zÅ‚ożonym dachu, jego pojemność wynosi 245 litrów.

Starannie wykonane detale podkreÅ›lajÄ… dynamiczny charakter kompaktowego kabrioletu. Standardowe listwy ozdobne wykonano z szczotkowanego, matowego aluminium, a wiele elementów obsÅ‚ugi również lÅ›ni aluminiowo. TÅ‚a zegarów majÄ… ciemnoszary, metaliczny kolor, charakterystyczny dla modeli S, a ich skale i wskazówki sÄ… biaÅ‚e. Trójwymiarowe logo S3 i wskaźnik Å‚adowania to dodatki wpisane w tarczÄ™ prÄ™dkoÅ›ciomierza. Kolorowy system informacji kierowcy jest elementem wyposażenia seryjnego. Elektrycznie wysuwany monitor pokÅ‚adowy (standard, jeÅ›li na pokÅ‚adzie znajduje siÄ™ co najmniej radio MMI), po uruchomieniu auta wita kierowcÄ™ specjalnym ekranem S3.

Sportowe fotele zapewniajÄ… wÅ‚aÅ›ciwe podparcie ciaÅ‚a. Ich siedziska można przedÅ‚użyć, a oparcia ozdobiono emblematami S3. Obicia wykonano z kombinacji skóry Perlnappa i tkaniny. W opcji dostÄ™pne sÄ… kombinacje tkaniny Alcantara i skóry Perlnappa lub skóry Feinnappa i skóry Velvet. Kontrastowe szwy to wyraźnie widoczne wewnÄ…trz pojazdu akcenty ozdobne. Alternatywnie, kupujÄ…cy może zamówić fotele sportowe S ze zintegrowanymi zagÅ‚ówkami, wzmocnionymi bokami i stebnowaniem stylizowanym na romby lub peÅ‚nÄ… liniÄ™ wzorniczÄ… Audi design selection w kolorze czerwonym korso. Wszystkie obicia skórzane, dziÄ™ki specjalnej pigmentacji, sÄ… bardziej odporne na dziaÅ‚anie promieni sÅ‚onecznych.

Elementem wyposażenia seryjnego Audi S3 Cabriolet jest także skórzana kierownica sportowa z emblematem S3. Na życzenie, Audi montuje wielofunkcyjnÄ… kierownicÄ™ ze spÅ‚aszczonym u doÅ‚u wieÅ„cem, opcjonalnie także z manetkami. Seryjnie znajdziemy tu również pedaÅ‚y i podparcie lewej stopy wykonane ze szczotkowanej stali szlachetnej. W poÅ‚Ä…czeniu z opcjonalnym, komfortowym kluczykiem, przycisk systemu Start-Stop zdobi czerwony pierÅ›cieÅ„. Aluminiowe listwy progowe zdobiÄ… emblematy S3. Seryjne wyposażenie Audi S3 Cabriolet obejmuje ponadto alarm ostrzegajÄ…cy przed próbÄ… kradzieży, komfortowÄ… automatycznÄ… klimatyzacjÄ™, reflektory ksenonowe Xenon plus oraz pakiet schowków i pakiet wyposażenia bagażnika.

Poziom klasy luksusowych limuzyn: wyposażenie opcjonalne

Bardzo atrakcyjna jest również oferta wyposażenia opcjonalnego. Wymienić należy tu chociażby ogrzewanie strefy gÅ‚owy przy przednich siedzeniach, reflektory diodowe i komfortowy kluczyk. Na czele caÅ‚ej palety rozwiÄ…zaÅ„ infotainment oferowanych w Audi S3 Cabriolet, znajduje siÄ™ system nawigacji Audi MMI Navigation plus z panelem dotykowym MMI touch i 7-calowym monitorem o wysokiej rozdzielczoÅ›ci. Jego dodatkowy element, Audi connect, umożliwia kierowcy korzystanie ze zindywidualizowanych usÅ‚ug internetowych Audi w szybkim standardzie LTE. SprzÄ™t nagÅ‚aÅ›niajÄ…cy Bang & Olufsen Sound System posiada 13 gÅ‚oÅ›ników.

Paleta systemów wsparcia kierowcy obejmuje standardowÄ… funkcjÄ™ rekomendacji przerw podczas jazdy oraz korzystajÄ…cy z radaru tempomat adaptive cruise control, asystenta zmiany pasa ruchu Audi side assist, aktywnego asystenta toru jazdy Audi active lane assist, funkcjonujÄ…cÄ… w oparciu o kamerÄ™ funkcjÄ™ rozpoznawania znaków drogowych, asystenta parkowania z selektywnym wskazywaniem i system bezpieczeÅ„stwa Audi pre sense. Sprzedaż modelu S3 Cabriolet w rozpocznie siÄ™ latem 2014 roku.