Jednym z modeli zgÅ‚oszonych do imprezy jest Audi 920 w wersji kabriolet. Audi 920 byÅ‚ ostatnim modelem Audi debiutujÄ…cym przed II wojnÄ… Å›wiatowÄ…. Na rynek weszÅ‚o w roku 1939 i pozycjonowane byÅ‚o jako pojazd wyższej klasy Å›redniej. NapÄ™dzane przez szeÅ›ciocylindrowy silnik rzÄ™dowy, rozpÄ™dzaÅ‚o siÄ™ do 130 km/h i szybko znalazÅ‚o duże grono nabywców. Wybuch wojny zahamowaÅ‚ jego sukces. PoczÄ…tkowo, samochody te byÅ‚y produkowane gÅ‚ównie na eksport. Ostatni egzemplarz Audi 920 opuÅ›ciÅ‚ hale produkcyjne w Zwickau jeszcze w 1940 roku.

SzeÅ›ciocylindrowy silnik pracowaÅ‚ także w Wandererze W 25 Cabriolet. Auto Union, poprzedniczka marki Audi, zaprezentowaÅ‚a ten samochód o mocy do 85 KM w 1936 roku, wraz z modelem Wanderer Roadster. W ten sposób, saksoÅ„ski producent wypeÅ‚niÅ‚ lukÄ™ w segmencie dwuosobowych samochodów sportowych, wpisujÄ…c siÄ™
w ofertÄ™  marek DKW, Audi i Horch, które już w 1935 zaprezentowaÅ‚y swoje modele tego typu. Wyprodukowano 259 egzemplarzy Wanderera W 25 Cabriolet i Roadster. Samochód, który w rajdzie Sauerland Klassik bÄ™dzie reprezentowaÅ‚ Audi Tradition,
to jeden z ostatnich nadajÄ…cych siÄ™ jeszcze do jazdy egzemplarzy.