Popularność samochodu w bardzo dużej mierze zależy od jego wyglądu. Stylistyka stała się na tyle ważnym elementem w wymiarze nie tylko rynkowym, ale i kulturowym, że na jej podstawie odbiorcy w dużej mierze interpretują wszystkie właściwości samochodu. Dlatego też w ostatnich latach design bardzo przybrał na znaczeniu w przemyśle motoryzacyjnym.

Dla projektantów stanowi to jeszcze wiÄ™ksze wyzwanie, jako że wymaga siÄ™ od nich tworzenia atrakcyjnych pod wzglÄ™dem estetycznym projektów, co jest coraz trudniejsze ze wzglÄ™du na rosnÄ…ce oczekiwania także wobec innych aspektów samochodu. Z pomocÄ… przychodzÄ… im jednak coraz bardziej wyrafinowana technika i zaawansowane materiaÅ‚y, które pozwalajÄ… Å‚Ä…czyć przyjemny dla oka wyglÄ…d ze stojÄ…cym na najwyższym poziomie bezpieczeÅ„stwem.

ŠKODA regularnie zdobywa najbardziej prestiżowe na Å›wiecie nagrody w kategorii wzornictwa – znajduje siÄ™ wÅ›ród nich miÄ™dzy innymi aż siedem wyróżnieÅ„ uznanego plebiscytu Red Dot Awards.

Projekt nadwozia ma bezpośrednie przełożenie na wiele właściwości całego samochodu.

StrukturÄ™: ŠKODA używa do budowy swoich samochodów kilku gatunków wysokiej jakoÅ›ci stali. W krytycznych miejscach (górna część sÅ‚upka A, wewnÄ™trzny sÅ‚upek B, elementy podÅ‚ogi, belka przedniego zderzaka) wykorzystywana jest stal o najwyższej wytrzymaÅ‚oÅ›ci formowana na gorÄ…co.     

ŠKODA prowadzi bardzo intensywne badania nad zwiÄ™kszaniem sztywnoÅ›ci konstrukcji, czego wynikiem jest imponujÄ…cy postÄ™p w tym zakresie: nadwozie Octavii III jest o 25% sztywniejsze niż nadwozie Octavii II i dwukrotnie sztywniejsze niż Octavii I. Sztywność nadwozia ma kluczowy wpÅ‚yw dla dÅ‚ugotrwaÅ‚ej eksploatacji samochodu, jego wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci jezdnych i bezpieczeÅ„stwa.

BezpieczeÅ„stwo: sztywność nadwozia jest bezpoÅ›rednio powiÄ…zana z zachowaniem samochodu w zderzeniach – im jest ono sztywniejsze, tym wiÄ™ksze sÄ… szanse na przeżycie i zminimalizowanie obrażeÅ„ kierowcy oraz pasażerów. By zapewnić jak najwyższy poziom bezpieczeÅ„stwa sztywność caÅ‚ego samochodu nie może być jednakowa – potrzebne sÄ… strefy zbudowane z części, które bÄ™dÄ… przyjmować i rozpraszać energiÄ™ uderzenia, tak by kabina pozostaÅ‚a możliwie nienaruszona. W tym celu elementy noÅ›ne z przodu i z tyÅ‚u samochodu, podÅ‚użnice i belki poprzeczne sÄ… skonstruowane tak, by stopniowo deformować siÄ™ w momencie zderzenia. Stopniowy przebieg deformacji pozwala wydÅ‚użyć w czasie przebieg zderzenia i ograniczyć wielkość siÅ‚ dziaÅ‚ajÄ…cych na jadÄ…cych samochodem dziÄ™ki redukcji przeciążeÅ„. Na podobnej zasadzie dziaÅ‚ajÄ… rozwiÄ…zania majÄ…ce na celu minimalizacjÄ™ obrażeÅ„, jakie może odnieść pieszy w razie potrÄ…cenia go przez samochód.

Szefem dziaÅ‚u designu ŠKODY jest Jozef Kabaň, urodzony w 1973 roku stylista ze SÅ‚owacji. To on stworzyÅ‚ nowy, wyrazisty jÄ™zyk stylistyczny marki, kreujÄ…cy emocjonujÄ…cy charakter nowych modeli czeskiej marki.

Funkcjonalność: zewnÄ™trzny ksztaÅ‚t samochodu ma bezpoÅ›redni zwiÄ…zek z formÄ… jego Å›rodka. Stylista samochodowy w swojej pracy spotyka siÄ™ z wieloma czynnikami ograniczajÄ…cymi swobodÄ™ projektowania – ma ograniczony budżet projektu, który limituje zbyt ambitne rozwiÄ…zania, musi uwzglÄ™dnić potrzeby bezpieczeÅ„stwa i możliwoÅ›ci realizacji technicznej oraz rozwiÄ…zaÅ„ wnÄ™trza.

Zużycie paliwa: by samochód byÅ‚ oszczÄ™dny, musi stawiać maÅ‚y opór aerodynamiczny, czyli mieć opÅ‚ywowy ksztaÅ‚t oraz redukować zawirowania powietrza, wynikajÄ…ce z nieregularnych bÄ…dź generujÄ…cych opór elementów nadwozia. Projekty ŠKODY sÄ… tworzone z myÅ›lÄ… także o tych czynnikach już od pierwszego etapu realizacji i majÄ… bardzo dobre wspóÅ‚czynniki oporu powietrza, nie tracÄ…c nic ze swojej funkcjonalnoÅ›ci. O krok dalej w tej efektywnoÅ›ci idÄ… wersje GreenLine modeli ŠKODY, w których zastosowano dodatkowe rozwiÄ…zania – osÅ‚ony i spoilery zmniejszajÄ…ce opór aerodynamiczny, a nawet specjalne wzory felg.

Zaawansowana technika i najwyższej jakoÅ›ci materiaÅ‚y doprowadziÅ‚y ŠKODĘ do wyjÄ…tkowego osiÄ…gniÄ™cia: wszystkie siedem modeli tej marki zdobyÅ‚o najwyższÄ… możliwÄ… ocenÄ™ bezpieczeÅ„stwa – pięć gwiazdek w testach organizacji Euro NCAP.