Nowy Ford Focus zostaÅ‚ doceniony za system zapobiegania kolizjom przy maÅ‚ych prÄ™dkoÅ›ciach, który monitoruje drogÄ™ przed pojazdem i automatycznie go wyhamowuje w razie kolizji oraz za system utrzymywania pojazdu na pasie ruchu, który korzysta z kamery umieszczonej z przodu pojazdu, aby wykryć opuszczenie pasa ruchu oraz ostrzec kierowcÄ™ poprzez delikatne zawrócenie samochodu na Å›rodek pasa.

Nowy Ford Focus zdobyÅ‚ także maksymalnÄ… ocenÄ™ (5 gwiazdek) za bezpieczeÅ„stwo podczas zderzenia, wÅ‚Ä…czajÄ…c w to najwyższÄ… możliwÄ… notÄ™ za ochronÄ™ przewożonych dzieci uzyskanÄ… w testach zderzeniowych obejmujÄ…cych uderzenia z przodu oraz z boków. Nowy Ford Focus uzyskaÅ‚ także wysokÄ… ocenÄ™ w kategorii bezpieczeÅ„stwa kierowcy i pasażera oraz pieszych.

 - NaszÄ… misjÄ… w firmie Ford jest zapewnienie najwyższego poziomu bezpieczeÅ„stwa poprzez opracowywanie systemów unikania kolizji oraz zaawansowanych systemów ochrony pasażerów, dlatego uznanie ze strony Euro NCAP jest dla nas niezwykle satysfakcjonujÄ…ce - mówi Stephen Odell, prezes i dyrektor generalny Ford of Europe. - JesteÅ›my dumni, że możemy udostÄ™pnić te technologie tak wielu osobom w samochodzie tak szeroko dostÄ™pnym, jakim jest nowy Ford Focus.

 - Nagrody Euro NCAP Advanced sÄ… przyznawane w uznaniu dla innowacji w dziedzinie bezpieczeÅ„stwa na najwyższym poziomie i cieszymy siÄ™, że Ford pokazaÅ‚ zaangażowanie w bezpieczeÅ„stwo swoich pojazdów, takich jak nowy Ford Focus – mówi dr Andre Seeck, dyrektor Euro NCAP.

Zmniejszanie ryzyka

System zapobiegania kolizjom przy maÅ‚ych prÄ™dkoÅ›ciach zmniejsza ryzyko zderzenia poprzez monitorowanie drogi przed pojazdem w celu wykrycia pojazdów nie bÄ™dÄ…cych w ruchu oraz automatycznie wyhamowuje samochód, jeÅ›li obecność nieruchomego pojazdu na drodze bÄ™dzie groziÅ‚a kolizjÄ…. Przy prÄ™dkoÅ›ciach do 30km/h, laser na podczerwieÅ„ umieszczony na szczycie przedniej szyby skanuje obszar do ok. 7,6 metra przed pojazdem w poszukiwaniu istniejÄ…cych przeszkód. JeÅ›li kamera wykryje przed samochodem hamowanie, wolniejsze poruszanie siÄ™ lub nieruchomy pojazd oraz okreÅ›li, że może dojść do kolizji, nastÄ…pi wstÄ™pne uruchomienie hamulców. JeÅ›li kierowca nie podejmie odpowiednich dziaÅ‚aÅ„ (nie skrÄ™ci lub nie zahamuje), hamulce uruchomiÄ… siÄ™ automatycznie i nastÄ…pi zwolnienie przepustnicy.

System utrzymywania pojazdu na pasie ruchu korzysta z kamery umieszczonej na szczycie przedniej szyby oraz monitoruje drogÄ™ przed pojazdem. Obraz z kamery jest analizowany na bieżąco w celu wykrycia oznaczeÅ„ pasa ruchu – typowych, ciÄ…gÅ‚ych lub przerywanych linii oznaczajÄ…cych brzegi pasa ruchu lub jezdni. Informacja na temat pozycji samochodu wzglÄ™dem linii jest nastÄ™pnie wykorzystywana, aby pomóc kierowcy pozostać w wyznaczonych liniach.

System utrzymywania pojazdu w pasie ruchu dziaÅ‚a na dwa sposoby. Gdy pojazd najedzie na liniÄ™, system automatycznie delikatnie skrÄ™ci koÅ‚a, aby skierować samochód na wÅ‚aÅ›ciwy tor, czyli na Å›rodek pasa ruchu. SkrÄ™t pojazdu jest nieznaczny i w wiÄ™kszoÅ›ci przypadków nie zawróci go samoczynnie na wÅ‚aÅ›ciwy pas. Jednak jest on wystarczajÄ…cy, aby odczuÅ‚ go kierowca i mógÅ‚ sam wyrównać pozycjÄ™ samochodu. Ponadto, gdy system utrzymywania pojazdu na pasie ruchu wykryje, że samochód najechaÅ‚ na liniÄ™, kierownica zacznie wibrować, aby ostrzec prowadzÄ…cego pojazd.

Zarówno system zapobiegania kolizjom przy maÅ‚ych prÄ™dkoÅ›ciach, jak i system utrzymywania pojazdu na pasie ruchu sÄ… w peÅ‚ni zautomatyzowane, można je jednak dezaktywować przyciskiem umieszczonym na przeÅ‚Ä…czniku kierunkowskazów.  

- W Euro NCAP wciąż jesteÅ›my Å›wiadkami opracowywania nowych, ekscytujÄ…cych innowacji w dziedzinie bezpieczeÅ„stwa pojazdów przez wszystkich producentów samochodów. Tempo tych zmian dziaÅ‚a na korzyść użytkowników dróg w caÅ‚ej Europie - mówi sekretarz generalny Euro NCAP, Michiel van Ratingen.

Nadwozie o wysokiej wytrzymałości

Przyznanie nowemu Fordowi Focus piÄ™ciu gwiazdek w testach Euro NCAP potwierdza doskonaÅ‚Ä… konstrukcjÄ™ nowej globalnej pÅ‚yty podÅ‚ogowej samochodów kompaktowych. Konstrukcja Forda C-MAX oraz Grand C-MAX opiera siÄ™ na tych samych rozwiÄ…zaniach dlatego oba te samochodu zdobyÅ‚y w ubiegÅ‚ym roku 5 gwiazdek w testach NCAP.

Nowy Ford Focus zostaÅ‚ zaprojektowany tak, aby speÅ‚niać, a nawet przewyższać standardy bezpieczeÅ„stwa na caÅ‚ym Å›wiecie. Samochód zostaÅ‚ poddany rzeczywistym oraz komputerowym testom zderzeniowym ponad 12 tysiÄ™cy razy, aby zapewnić najwiÄ™kszÄ… możliwÄ… ochronÄ™ dla pasażerów w różnym wieku oraz o różnej budowie ciaÅ‚a.

- Od samego poczÄ…tku pracy nad nowym Fordem Focus chcieliÅ›my stworzyć pojazd, który bÄ™dzie wyznaczaÅ‚ kierunek w dziedzinie nowych technologii oraz bezpieczeÅ„stwa - mówi Gunnar Herrmann, dyrektor odpowiedzialny za globalny pion pojazdów kompaktowych Forda. – MocnÄ… stronÄ… nowego Forda Focus jest sztywność nadwozia oraz szerokie zastosowanie stali o wysokiej wytrzymaÅ‚oÅ›ci.

55% nadwozia jest wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości, z czego 31% stanowi niezwykle twarda stal borowa. Jest to więcej niż w jakimkolwiek innym Fordzie wyprodukowanym do tej pory.

Stal borowÄ… zastosowano w konstrukcji przedniego oraz Å›rodkowego sÅ‚upka, progów oraz wzmocnieÅ„ drzwi, aby stworzyć maksymalnie sztywnÄ… i odpornÄ… na zgniecenia kabinÄ™ pasażerskÄ…. Ponadto, zintegrowana obrÄ™cz wzmacniajÄ…ca otwór drzwiowy oraz Å›cieżki obciążenia drzwi zostaÅ‚y wykonane ze stali o wysokiej wytrzymaÅ‚oÅ›ci, aby zapewnić doskonaÅ‚Ä… ochronÄ™ przed uderzeniami z boku.

Nowy Ford Focus to także opatentowana przednia rama pomocnicza podwozia, która odÅ‚Ä…cza siÄ™ w razie silnego zderzenia czoÅ‚owego, zapobiegajÄ…c tym samym deformacjom w obszarze wnÄ™ki na nogi. Ochrona pieszych zostaÅ‚a zwiÄ™kszona przez dodanie „miÄ™kkiego” pasa podokiennego. Ford zmieniÅ‚ także poÅ‚ożenie mechanizmu wycieraczek, aby zmniejszyć ryzyko uszkodzeÅ„ ciaÅ‚a.

Inteligentny system bezpieczeństwa

Nowy Ford Focus zostaÅ‚ wyposażony w inteligentny system bezpieczeÅ„stwa, który zawiera przednie poduszki powietrzne nowej generacji dla kierowcy oraz pasażera, a także boczne poduszki powietrzne, wyposażone w boczne otwory wentylacyjne, które pozwalajÄ… zmniejszyć ciÅ›nienie odczuwane przez najmniejszych pasażerów.

Kolumna kierownicy, która odchyla siÄ™ w bok podczas zderzenia czoÅ‚owego z dużą prÄ™dkoÅ›ciÄ…, zmniejsza obciążenie dziaÅ‚ajÄ…ce na gÅ‚owÄ™ oraz na klatkÄ™ piersiowÄ… kierowcy. Oba przednie fotele wyposażone sÄ… w bardziej efektywne napinacze w zwijaczach zwiÄ™kszajÄ…ce wciÄ…gniÄ™cie pasa, a także ograniczniki siÅ‚y napiÄ™cia. Pasażerowie siedzÄ…cy z tyÅ‚u sÄ… chronieni przez trzypunktowe pasy bezpieczeÅ„stwa, a dodatkowo wszystkie modele posiadajÄ… mocowania ISOFIX dla fotelików dzieciÄ™cych.

KolejnÄ… zaletÄ… jest funkcja blokady zamków drzwi, która pozwala kierowcy na elektryczne blokowanie lub otwieranie tylnych drzwi za pomocÄ… przycisku. Zamki sÄ… odblokowywane automatycznie w razie wypadku.