|
|
|
|
|
Gama samochdów dostawczych Citroena
|
|
Autor: PM Dodano: 2008-04-28
Wyświetlono: 3815 razy
|
|
Dzięki wprowadzeniu na rynek nowego Berlingo od 15 maja 2008 roku, obok modelu Berlingo First, Citroën ma najszerszą i najpełniejszą w historii firmy gamę samochodów dostawczych. Prezentacja nowego Berlingo następuje po Citroënie Jumper (czerwiec 2006), Jumpy (styczeń 2007) i najmniejszym modelu w tej rodzinie, Nemo (grudzień 2007).
|
|
|
W ten sposób Citroën opracował gamę nowatorskich modeli, które precyzyjnie spełniają wymagania firm, pod względem funkcjonalności, osiągów, nowoczesnej stylizacji i komfortu.
ObiecujÄ…ce wyniki
Z udziałem wynoszącym 9,9% na rynku europejskim w 2007 roku, w tym 17% w segmencie furgonetek, Citroën zajmuje wiodącą pozycję na rynku lekkich samochodów dostawczych. Co siódmy samochód sprzedawany w Europie to lekki samochód dostawczy, a co piąty sprzedawany samochód dostawczy to Citroën. Citroën osiąga tak dobre wyniki dzięki nieustannemu dostosowywaniu gamy lekkich samochodów dostawczych do wymogów rynkowych.
Samochody zaprojektowane z myślą o firmach
• Odpowiednio dobrane wymiary i funkcje
- duża ładowność
Citroën jest obecny we wszystkich kategoriach rynku lekkich samochodów dostawczych. Nowa gama samochodów dostawczych spełnia większość potrzeb klientów, proponując do 2 ton ładowności i od 2,5 do 17 m3 przestrzeni ładunkowej.
- rozwiązania zwiększające możliwości ładunkowe
Liczne nowatorskie rozwiÄ…zania umożliwiajÄ… zwiÄ™kszenie pojemnoÅ›ci Å‚adunkowej samochodów, takie jak fotel lub kabina Extenso® oferowane odpowiednio w modelach Nemo i nowe Berlingo, czy też tunel bagażowy w Jumpy.
Spełniając potrzeby adaptacji samochodów do różnych zastosowań zawodowych Citroën proponuje w Nowym Berlingo wersje ramy z kabiną. Ponadto, marka współpracuje z firmami zajmującymi się adaptacjami nadwozi i jest obecna w wielu specjalistycznych segmentach rynku: np. chłodnie, karetki pogotowia, samochody kempingowe, przewóz osób i zabudowy kontenerowe.
- rozwiązania ułatwiające załadunek i rozładunek
Dla użytkowników eksploatujących samochód do celów zawodowych łatwość załadunku i rozładunku ma zasadnicze znaczenie. Wszystkie samochody dostawcze Citroëna, również Nemo, mogą być wyposażone w przesuwne drzwi boczne. Poza tym posiadają tylne drzwi skrzydłowe, które mogą się otwierać pod kątem 180 stopni, i niski próg ładunkowy. W wersji z tylnym zawieszeniem pneumatycznym w Jumpy i Jumperze próg ładunkowy może być jeszcze bardziej obniżony.
• Prestiżowy styl
Wszystkie samochody dostawcze Citroëna wyróżniają się idealną spójnością stylizacji oraz solidną i dynamiczną sylwetką zdolną stawić czoła skrajnym warunkom eksploatacji, a jednocześnie wpływającą pozytywnie na wizerunek firmy-właściciela pojazdu.
Wnętrze samochodów dostawczych zasługuje na miano biura na kółkach, oferując stolik do pisania, liczne schowki w zasięgu ręki oraz nowoczesne elementy wyposażenia, jak zestaw głośnomówiący BluetoothR.
• RozwiÄ…zania zwiÄ™kszajÄ…ce komfort
Wszystkie lekkie samochody dostawcze marki dążą do optymalnego komfortu, który jest zazwyczaj zarezerwowany dla samochodów osobowych, oferując klimatyzację, elektrycznie podnoszone szyby a także komfortowe parametry jezdne. Nowe Berlingo posiada doskonały układ jezdny C4 Picasso.
W zależności od modelu Citroën proponuje też elementy wyposażenia niespotykane w segmencie samochodów dostawczych, takie jak alarm zbyt niskiego ciśnienia w oponach, wspomaganie ruszania na wzniesieniu, czy też wspomaganie parkowania tyłem z kamerą.
• BezpieczeÅ„stwo podróżujÄ…cych i Å‚adunku
Bezpieczeństwo jest niezbędnym wymogiem, zarówno dla pasażerów jak i przewożonego ładunku. Wszystkie samochody gamy są wyposażone w liczne zaczepy przytrzymujące ładunek. Mogą dysponować układem ABS, regulatorem i ogranicznikiem prędkości, poduszkami powietrznymi kierowcy i pasażera, oraz praktycznymi i solidnymi przegrodami między kabiną i przestrzenią ładunkową.
Obok niezbędnych rozwiązań mocujących, oferowane są liczne rozwiązania zabezpieczające ładunek przed kradzieżą, takie jak automatyczna blokada drzwi z chwilą ruszania, selektywna blokada kabiny i przestrzeni ładunkowej oraz superblokada podczas postoju.
• Ekologiczne silniki
Citroën dba o ochronę środowiska. Nemo to furgonetka o najniższym, wynoszącym 120 g/km, poziomie emisji CO2 na rynku. Filtr cząstek stałych jest dostępny w niektórych krajach w modelach Jumpy, Jumper i do końca 2008 roku będzie również wprowadzony w nowym Berlingo.
• Obniżony koszt eksploatacji
Nabywcy samochodów dostawczych i firmy zarządzające flotą samochodów przywiązują dużą wagę do całkowitych kosztów eksploatacji pojazdów. Pod tym względem cała gama oferuje liczne atuty, takie jak mniejsza częstotliwość przeglądów oraz zastosowanie solidnych i łatwych do czyszczenia materiałów wytrzymałych na intensywne użytkowanie.
Dzięki nowej usłudze Active Fleet Data proponowanej na początku dla nowego Berlingo we Francji firmy mogą optymalnie zarządzać kosztami eksploatacji floty.
NEMO
Mały, sprytny, oszczędny i solidny samochód dostawczy
Nemo to samochód o kompaktowych rozmiarach, otwierający gamę samochodów dostawczych Citroëna. Oferowana w sprzedaży od początku 2008 roku furgonetka jest przeznaczona do eksploatacji w warunkach ruchu miejskiego.
Nemo jest małym samochodem o urzekającym i sympatycznym stylu, który wyróżnia się zwartą budową zewnętrzną i przestronnym wnętrzem. Oferuje pomysłowe, praktyczne rozwiązania (przesuwne drzwi boczne, tylne asymetryczne drzwi skrzydłowe, składane siedzenie pasażera), komfort, wygodę, bezkompromisowe bezpieczeństwo i oszczędność przy zakupie i eksploatacji. Wszystkie te cechy sprawiają, że Nemo idealnie spełnia wymagania klientów małych furgonetek.
• Zwarta budowa w poÅ‚Ä…czeniu z przestronnym wnÄ™trzem
Dzięki zwartej budowie zewnętrznej o długości 3,86 m i średnicy okręgu zawracania wynoszącej poniżej 10 m Nemo przemieszcza się z łatwością po ulicach miast, gdzie ruch jest bardzo utrudniony, a dodatkowo obowiązują ograniczenia narzucone transportowi drogowemu.
Pomimo małych rozmiarów Nemo oferuje dużą przestrzeń ładunkową o pojemności 2,5 m3 i ładowność wynoszącą 610 kg.
Nemo proponuje też wsuwane pod podÅ‚ogÄ™ siedzenie pasażera EXTENSO® umożliwiajÄ…ce zwiÄ™kszenie przestrzeni Å‚adunkowej do 2,8 m3 oraz przewożenie Å‚adunków dÅ‚ugoÅ›ci 2,5 m.
Wysokie i szerokie przesuwne drzwi boczne, asymetryczne skrzydłowe drzwi tylne i niski próg ładunkowy ułatwiają załadunek i rozładunek.
• Nowoczesny styl
Idealnie wpisujący się w gamę Nemo wzbudza swoim stylem sympatię, dodatkowo podkreślając zalety samochodu dostawczego.
Sylwetka samochodu wywołuje wrażenie nowoczesności i solidności. Pokrywa silnika o naprężonych liniach, szeroki błotnik i gładkie powierzchnie boczne, umożliwiające umieszczenie nazwy firmy, oraz duże logo marki potwierdzają nowoczesny i dynamiczny charakter samochodu. Na wrażenie solidności składają się duża osłona przednia i wydatne nadkola, szerokie osłony boczne oraz wysoko umieszczone światła tylne. Styl zewnętrzny zdradza przestronność wnętrza i praktyczność użytkową samochodu.
• Funkcje dostosowane do potrzeb dziaÅ‚alnoÅ›ci zawodowej
Komfortowe i ergonomiczne stanowisko kierowcy oraz przestronne, doświetlone i funkcjonalne wnętrze z 12 schowkami są godne samochodu osobowego, zapewniając użytkownikom porównywalne wrażenia i przyjemność jazdy.
Nemo posiada również pożyteczne urządzenia wspomagające kierowanie, które ułatwiają prowadzenie samochodu niezależnie od warunków, takie jak radar parkowania tyłem oraz alarm przekroczenia prędkości. W 2008 roku gama zostanie również wyposażona w ogranicznik i regulator prędkości.
Nemo skutecznie wspomaga użytkowników w ich pracy proponujÄ…c zestaw gÅ‚oÅ›nomówiÄ…cy Bluetooth® oraz siedzenie pasażera ExtensoR, które można ustawić w pozycji stolika po zÅ‚ożeniu oparcia na siedzisku. W ten sposób wnÄ™trze Nemo peÅ‚ni funkcjÄ™ przenoÅ›nego biura.
• Bezkompromisowe bezpieczeÅ„stwo
Nemo oferuje seryjnie ABS i poduszkę powietrzną kierowcy. Może być wyposażony opcjonalnie w 4 poduszki powietrzne (pasażera i boczne).
W zależnoÅ›ci od kraju proponowane sÄ… różne przegrody pomiÄ™dzy kabinÄ… i przestrzeniÄ… Å‚adunkowÄ… takie jak drabinka, przegroda blaszana, przegroda przeszklona, przegroda z kratkÄ… zamocowanÄ… na staÅ‚e lub kratÄ… ruchomÄ…. Ruchoma część kraty znajdujÄ…ca siÄ™ za siedzeniem kierowcy Extenso® obraca siÄ™ w kierunku kierowcy, zapewniajÄ…c mu optymalnÄ… ochronÄ™ w przypadku przewozu dÅ‚ugich Å‚adunków.
Ponieważ użytkownicy samochodów dostawczych przywiązują dużą wagę do odpowiedniego zabezpieczenia przewożonych towarów, Nemo posiada automatyczną blokadę drzwi z chwilą ruszania, a także możliwość odblokowania przestrzeni ładunkowej niezależnie od kabiny. Ponadto Nemo jest oferowany seryjnie z asymetrycznymi skrzydłowymi blaszanymi drzwiami tylnymi.
• Niezawodne, oszczÄ™dne i ekologiczne silniki
Nemo jest dostępny w dwóch wersjach silnikowych: z silnikiem wysokoprężnym (HDi 70) i z silnikiem benzynowym (1.4i 75 KM), które współpracują z pięcioprzełożeniowymi mechanicznymi skrzyniami biegów. Silnik HDi może być również wyposażony w mechaniczną, elektronicznie sterowaną, 5.przełożeniową skrzynię biegów.
W wersji z silnikiem HDi współpracujÄ…cym z mechanicznÄ…, elektronicznie sterowanÄ… skrzyniÄ… biegów poziom emisji spalin wynosi 116 g CO2, co stanowi wzorcowy wynik w segmencie furgonetek. Nemo z silnikiem HDi posiada logo Airdream® wyróżniajÄ…ce najbardziej ekologiczne samochody marki.
Dzięki niskiemu zużyciu paliwa (4,5l/100 km w cyklu mieszanym w wersji z silnkiem HDi) i optymalnym kosztom serwisowym koszty eksploatacyjne Nemo są ograniczone.
BERLINGO FIRST
Dostawczy i osobowy
Berlingo stanowi połowę sprzedaży samochodów dostawczych Citroëna w Europie i zajął drugą pozycję wśród lekkich samochodów dostawczych oferowanych w sprzedaży w Europie w 2007 roku. Od chwili wprowadzenia na rynek sprzedanych zostało ponad 800 000 sztuk tego modelu.
Berlingo wzmacnia zatem światowy rozwój Citroëna, przez co zachowuje swoje miejsce w obecnie oferowanej gamie pod nazwą Berlingo First. To model w podstawowym wyposażeniu wychodzący naprzeciw oczekiwaniom klientów i uzupełniający ofertę marki.
Wprowadzone do sprzedaży w 1996 roku Berlingo było pierwszą furgonetką w dosłownym znaczeniu tego pojęcia, z doskonale zagospodarowaną przestrzenią ładunkową. Po raz pierwszy w segmencie lekkich samochodów dostawczych zaoferowało liczne rozwiązania zarezerwowane dotychczas dla samochodów dostawczych, zarówno pod względem stylizacji i komfortu, jak i właściwości jezdnych.
• funkcjonalne rozmiary
Berlingo First, którego długość wynosi 4,14 m a szerokość 1,72 m, posiada :
- użytkową przestrzeń ładunkową wynoszącą 3 m3,
- ładowność od 600 do 800 kg w zależności od rynku.
Może również przewozić ładunki długości 1,70 m, a nawet 2,10 m w wersji z wielofunkcyjnym siedzeniem pasażera. We wszystkich wersjach oferowane są boczne drzwi przesuwne ułatwiające dostęp do przestrzeni ładunkowej.
• Styl pod znakiem dynamicznego narzÄ™dzia pracy
Berlingo First dowodzi, że samochód dostawczy może harmonijnie łączyć funkcjonalność na najwyższym poziomie (przestrzeń ładunkowa i ładowność, solidność, oszczędność) z urzekającym stylem.
Sylwetka Berlingo First wyróżnia się dużą bryłą i zwartą, sprężystą linią, wyrażając moc i solidność. Charakteryzuje się w szczególności szerokimi listwami bocznymi, okalającym pasem przednim i wysoko umieszczonymi przednimi reflektorami zabezpieczonymi w ten sposób przed drobnymi kolizjami.
• Funkcjonalne i komfortowe wnÄ™trze
Wnętrze Berlingo First zostało wykończone ze starannością godną samochodu osobowego, z uwzględnieniem stanowiska kierowcy i oferowanych elementów wyposażenia. Samochód posiada seryjnie wspomaganie układu kierowniczego ze zmienną regulacją i proponuje opcjonalnie klimatyzację, system audio CD, regulator i ogranicznik prędkości, które uprzyjemniają i ułatwiają codzienne użytkowanie samochodu.
Pakiet Plus uzupełnia ofertę wyposażenia, obejmując centralny zamek z pilotem, elektryczne lusterka wsteczne z systemem odmrażania i elektrycznie podnoszone szyby.
Z myślą o działalności zawodowej użytkowników Berlingo First proponuje wielofunkcyjne siedzenie pasażera, które posiada podwójną zaletę, oferując dyskretnie ukryty schowek o pojemności 100 litrów pod siedziskiem, a także tworząc stolik roboczy po złożeniu oparcia.
• ZwiÄ™kszone bezpieczeÅ„stwo
Berlingo First może być wyposażone w poduszki powietrzne kierowcy i pasażera oraz w ABS z elektronicznym systemem rozkładu siły hamowania. Dla ochrony użytkowników przed źle zabezpieczonym ładunkiem jest wyposażony w 6 zaczepów w części ładunkowej i oferuje również różnego rodzaju przegrody, w tym przegrodę do połowy wysokości z kratką.
Dla zabezpieczenia przewożonych ładunków Berlingo First w wersji z centralnym zamkiem (pakiet plus) posiada automatyczną blokadę drzwi.
Wychodząc naprzeciw różnorodnym, czasami wręcz skrajnym warunkom eksploatacji Berlingo First może być wyposażony w terenowe zawieszenie, podwyższone o 15 mm i w osłonę pod silnikiem. We Francji Berlingo First jest wyposażone seryjnie w zawieszenie terenowe.
• Odpowiednio dostosowane silniki
W zależności od kraju proponowane są dwa silniki: silnik wysokoprężny (HDi 75) i silnik benzynowy (1.4i). Te sprawdzone silniki są oszczędne i ekologiczne. W wersji z silnikiem HDi zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 5,4 l/100 km, a poziom emisji CO2 143 g/km.
W niektórych krajach Citroën oferuje Berlingo First 1.4i z zasilaniem benzynowo-gazowym, które jest nie tylko przyjazne dla Å›rodowiska (zmniejszenie emisji CO2 o 18%) lecz również taÅ„sze w eksploatacji, ponieważ zbiornik gazowy zapewnia dodatkowy przebieg rzÄ™du 300 km. Berlingo First z napÄ™dem benzynowo-gazowym zostaÅ‚ wyróżniony proekologicznym logo Citroëna Airdream®.
NOWE BERLINGO
Wyjątkowy samochód dostawczy
Nowe Berlingo trafi do sprzedaży w maju 2008 roku. Kluczowa dla nowej furgonetki jest pojemność ładunkowa i adaptowalna konfiguracja, które stanowią najważniejsze atuty dla firm, w połączeniu z solidnym i dynamicznym stylem. W Nowym Berlingo zadbano również o pasażerów, oferując im wysokiej jakości elementy wyposażenia zwiększające komfort i bezpieczeństwo, bez uszczerbku dla portfela firmy.
• Znakomita funkcjonalność
Dzięki swym wymiarom (długość 4,38 m w wersji krótkiej, 4,63 m w wersji długiej, szerokość 1,81 m i rozstaw osi 2,73 m) Nowe Berlingo oferuje:
- przestrzeń ładunkową mogącą pomieścić 2 europalety, z przodu i na szerokość. Nowe Berlingo może przyjąć 3,3 m3 i 625 lub 850 kg ładunku w wersji krótkiej, oraz 3,7 m3 i 750 kg w wersji długiej, co stanowi wzorcową ładowność w segmencie furgonetek;
- uniwersalność dzięki kabinie ExtensoR. Nowa kabina umożliwia przewóz ładunków do 3 m długości w wersji krótkiej i do 3,25 m w wersji długiej dzięki składanemu bocznemu fotelowi pasażera. Kabina ExtensoR umożliwia zwiększenie przestrzeni ładunkowej do 3,7 m3 w wersji krótkiej i do 4,1 m3 w wersji długiej. Kabina może ponadto pomieścić z przodu 3 osoby.
Dla ułatwienia dostępu do przestrzeni ładunkowej Nowe Berlingo posiada asymetryczne, dwuskrzydłowe blaszane drzwi i jest oferowany w wersji z 1 lub 2 bocznymi drzwiami przesuwnymi.
• Nowoczesne i prestiżowe narzÄ™dzie pracy
Nowe Berlingo jest nowoczesnym i prestiżowym z uwagi na swój styl narzędziem pracy. Wywołuje wrażenie solidności i elegancji, które wpływa pozytywnie na kierowcę i wizerunek jego firmy.
Styl Nowego Berlingo opiera się na subtelnym połączeniu dynamizmu i solidności. Sylwetka jest dynamiczna i nowoczesna dzięki opływowym liniom, sięgającej daleko do przodu przedniej szybie, wyróżniającej się podwójnej listwie z logo Citroëna oraz szybie przedniej i tylnej w oryginalnym kształcie. Jednocześnie jest solidna dzięki spójnej karoserii, obszernemu zderzakowi, szerokim listwom bocznym i wysoko umieszczonym światłom tylnym.
• Komfort godny samochodu osobowego
Nowe Berlingo nie tylko posiada prestiżowy styl, lecz także oferuje liczne, praktyczne funkcje, dziÄ™ki którym zasÅ‚uguje na miano biura na kółkach. Åšrodkowy fotel kabiny ExtensoR stanowi jeden z zasadniczych elementów tego biura. Oparcie tworzy po zÅ‚ożeniu stolik do pisania, a w siedzisku znajduje siÄ™ bezpieczny schowek o pojemnoÅ›ci 7,5 l. Samochód wyposażono też w liczne schowki, dziÄ™ki którym każde narzÄ™dzie lub przedmiot znajdzie dla siebie miejsce (półka nad przedniÄ… szybÄ…, Å›rodkowa konsola…).
Nowe Berlingo ma peÅ‚ne prawo do miana „osobowego samochodu dostawczego” z uwagi na poÅ‚Ä…czenie funkcjonalnego charakteru z unikalnymi w segmencie furgonetek elementami podnoszÄ…cymi komfort i ukÅ‚adem jezdnym C4 Picasso, dla zapewnienia optymalnego poziomu komfortu na wszelkich rodzajach dróg.
Nowe Berlingo oferuje również wzorcowy komfort akustyczny dzięki aerodynamicznym kształtom oraz licznym elementom wygłuszającym rozmieszczonym w kabinie, w podłodze i w bloku silnika. Samochód został starannie zaprojektowany i przemyślany w najdrobniejszych szczegółach.
Miejsce kierowcy jest ergonomiczne i atrakcyjne (regulacja ustawienia kierownicy w dwóch pÅ‚aszczyznach, komfortowy fotel z regulacjÄ… wysokoÅ›ci, dźwignia zmiany biegów wbudowana w deskÄ™ rozdzielczÄ…). Nowe Berlingo proponuje też liczne elementy wyposażenia uÅ‚atwiajÄ…ce dziaÅ‚alność zawodowÄ… (regulator-ogranicznik prÄ™dkoÅ›ci, możliwość podÅ‚Ä…czenia zestawu Bluetooth®) Nowe Berlingo może być również wyposażone w nowe radiowe urzÄ…dzenie nawigacyjne z wbudowanym systemem nawigacji i kolorowym ekranem, w dostÄ™pny seryjnie zestaw gÅ‚oÅ›nomówiÄ…cy Bluetooth®, odtwarzacz CD przystosowany do odczytu plików mp3 i WMA oraz dodatkowe gniazdo do podÅ‚Ä…czenia urzÄ…dzeÅ„ zewnÄ™trznych.
• BezpieczeÅ„stwo dostosowane do potrzeb klientów instytucjonalnych
Firmy, podobnie jak użytkownicy indywidualni, chcą podróżować w pełni bezpiecznie. Nowe Berlingo jest wyposażone w standardzie w układ ABS współpracujący z układem wspomagania nagłego hamowania, układ ESP, wspomaganie ruszania na wzniesieniu, alarm zbyt niskiego ciśnienia w oponach oraz pakiet do jazdy w terenie ułatwiający poruszanie się w trudnych warunkach. Nowe Berlingo dysponuje również szeroką ofertą systemów mocowania ładunku, od montowanej w standardzie 5-szczeblowej drabinki po pełną, lub wyposażoną w górnej części w kratkę, przegrodę z wyjmowaną klapą. Dla zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa samochód może posiadać do sześciu poduszek powietrznych w zależności od kraju. Dzięki tym rozwiązaniom Nowe Berlingo zajmuje wiodącą pozycję w segmencie furgonetek pod względem bezpieczeństwa aktywnego i biernego pasażerów.
Szereg zastosowanych rozwiązań służy zarówno ochronie osób jak i zabezpieczeniu przewożonych ładunków. Nowe Berlingo proponuje selektywną blokadę kabiny i przestrzeni ładunkowej oraz superblokadę w zależności od poziomu wykończenia. Tylne dwuskrzydłowe drzwi są oferowane w standardzie w wersji nieprzeszklonej i są wyposażone w niedostępne od zewnątrz zawiasy, co utrudnia próby włamania.
• Skuteczny partner
W momencie wprowadzenia modelu do sprzedaży dostÄ™pne bÄ™dÄ… 3 jednostki napÄ™dowe: 1 silnik benzynowy (1.6i 16V 90 KM) i 2 silniki wysokoprężne (HDi 75 i HDi 92). Wszystkie bÄ™dÄ… oferowane z piÄ™cioprzeÅ‚ożeniowÄ… mechanicznÄ… skrzyniÄ… biegów. Od grudnia 2008 roku w silniku HDI 92 oferowany bÄ™dzie filtr czÄ…stek staÅ‚ych (FAP). DziÄ™ki tej nowej jednostce napÄ™dowej Nowe Berlingo otrzyma proekologiczne logo Airdream®.
Najnowsza furgonetka będzie również oszczędna w eksploatacji dzięki zastosowaniu solidnych i łatwych do czyszczenia materiałów i mniejszej częstotliwości przeglądów.
Nowe Berlingo jest również doskonałym samochodem flotowym. Citroën proponuje unikalną ofertę umożliwiającą firmom optymalizację kosztów zarządzania flotą. Ta nowatorska usługa umożliwia automatyczne i regularne przekazywanie informacji niezbędnych dla optymalizacji obsługi floty (całkowity i częściowy przebieg, zużycie paliwa, poziom oleju, przekroczony przebieg do najbliższego przeglądu...). Usługa Citroën Active Fleet Data będzie dostępna we Francji od dnia wprowadzenia na rynek Nowego Berlingo, a następnie zostanie rozszerzona na pozostałe modele gamy Citroëna i na inne kraje.
JUMPY
Samochód na każdą okazję
Jumpy, który wypełnia gamę między nowym Berlingo i modelem Jumper, wyróżnia się szeroką ofertą możliwych konfiguracji przestrzeni wewnętrznej, ładowności i długości użytkowej. Jumpy oferuje również liczne nowości technologiczne oraz szeroki wachlarz elementów wyposażenia zwiększających komfort, przyjemność prowadzenia i bezpieczeństwo. Te zalety sprawiają, że Jumpy jest doceniany przez coraz bardziej wymagających klientów oraz uzyskał tytuł Van Of The Year 2008.
• Duże wymiary i liczne, funkcjonalne rozwiÄ…zania
Jumpy spełnia potrzeby wszechstronnych zastosowań proponując:
- przestrzeń użytkową od 5 do 7 m3: Jumpy oferuje dwie długości z dwoma rozstawami osi oraz dwie różne wysokości;
- ładowność od 1 000 do 1 200 kg;
- wewnętrzną długość użytkową wynoszącą od 2,25 do 2,58 m w zależności od wersji, która może być jeszcze dodatkowo przedłużona o 65 cm dzięki tunelowi bagażowemu z dostępem od części tylnej furgonu, który przebiega wewnątrz kabiny aż do stanowiska kierowcy i jest szczególnie przydatny do przewożenia długich ładunków;
- zawieszenie pneumatyczne z tyłu, dzięki któremu wysokość zewnętrzna samochodu nie przekracza 1,90 m, umożliwiając wjazd na kryty parking;
- zróżnicowaną gamę sylwetek: Jumpy obejmuje wersje blaszane i przeszklone oraz wersję ramy z kabiną oferującą możliwość różnych adaptacji nadwozia. Dla ułatwienia załadunku Jumpy może być wyposażony w dwie pary przesuwnych drzwi bocznych.
• Elegancki i dynamiczny styl
Styl Jumpy wyraża energię i solidność. Przód o zwartych i płynnych kształtach charakteryzuje się potężną osłoną chłodnicy i bardzo szerokim zderzakiem.
Linia boczna jest przejrzysta, aerodynamiczna i wyrazista. Boki samochodu posiadają szerokie osłony stanowiące skuteczną ochronę w przypadku zderzenia.
Wygląd tyłu Jumpy świadczy o bardzo starannym dopracowaniu koncepcji samochodu. Sześcienny kształt sugeruje, że samochód zapewnia łatwy załadunek.
W wersji podwyższonej, nadbudowa blaszana jest idealnie dopasowana pod względem wykończenia, jakości i stylu.
• Poziom wykoÅ„czenia i elementy wyposażenia rzadko oferowane w tym segmencie
Kabina Jumpy spełnia potrzeby najbardziej wymagających użytkowników pod względem funkcjonalności i elegancji. Jakość izolacji dźwiękowej oraz ergonomiczne rozwiązania, a w szczególności regulacja wysokości i wysunięcia kolumny kierownicy, zapewniają kierowcy przyjemność jazdy.
Jumpy może być wyposażony w opcje rzadko spotykane w segmencie lekkich samochodów dostawczych, takie jak automatyczne wycieraczki szyby przedniej, automatyczne włączanie świateł czy też gniazdko 12 V umieszczone w środkowej części deski rozdzielczej do podłączenia telefonu lub laptopa.
Furgon oferuje również regulator i ogranicznik prÄ™dkoÅ›ci, radar cofania uÅ‚atwiajÄ…cy prowadzenie i manewry, a także możliwość podÅ‚Ä…czenia zestawu Bluetooth® i system NaviDrive wspomagajÄ…ce użytkowników w pracy.
Dla ułatwienia organizacji wnętrza liczne schowki znajdują się w zasięgu ręki, jak chociażby zamykany schowek centralny, schowek nad deską rozdzielczą czy też uchwyty na kubki.
• BezpieczeÅ„stwo przede wszystkim
Użytkownicy małych furgonów są coraz bardziej wymagający w dziedzinie bezpieczeństwa. Jumpy wyróżnia się w swojej kategorii, zarówno pod względem zachowania na drodze jak i ochrony pasażerów i ładunku.
Jumpy jest wyposażony w odpowiednio przystosowany układ hamulcowy zapewniający optymalną sprawność, skuteczność i trwałość (hamulce tarczowe z przodu i z tyłu w większości modeli gamy), a także w układ ABS i w układ AFU (wspomaganie awaryjnego hamowania). Oferowany opcjonalnie układ ESP oraz zawieszenie pneumatyczne z tyłu, które umożliwia stały prześwit, gwarantują stabilność samochodu w czasie jazdy niezależnie od ładunku.
Pasażerowie korzystają z ulepszeń pod względem bezpieczeństwa biernego. Jumpy posiada łącznie sześć poduszek powietrznych, w tym poduszkę kierowcy w wyposażeniu seryjnym.
W Jumpy zostały bardzo starannie opracowane zabezpieczenia antykradzieżowe i antywłamaniowe. Jumpy oferuje oddzielną blokadę przedniej i tylnej części samochodu oraz immobiliser, alarm obwodowy i alarm zabezpieczający przed podniesieniem samochodu. Dzięki tym zabezpieczeniom Jumpy uzyskał pięć gwiazdek w skali Thatcham.
• Gama nowoczesnych silników
Jumpy posiada zróżnicowaną gamę silników: trzy silniki wysokoprężne: 1.6 HDi 90 (66 KW), 2.0 HDi 120 (88 KW) i 2.0 HDi 140 FAP (100 KW) wyposażony seryjnie w filtr cząstek stałych. Wszystkie silniki współpracują z mechanicznymi skrzyniami biegów, pięcioprzełożeniową w przypadku silnika HDi 90 i sześcioprzełożeniową w przypadku silników 2.0 HDi.
Silnik benzynowy 2.0i 143 KM (103 KW) uzupełnia tę ofertę, współpracując z mechaniczną, pięcioprzełożeniową skrzynią biegów.
JUMPER
Wierny sojusznik
Jumper jest największym modelem gamy Citroëna i zasługuje na miano niezawodnego partnera w pracy. Zastosowanie najnowszych rozwiązań technologicznych marki i opracowana na tej podstawie struktura gamy otwierają drogę do zdobycia nowych klientów.
Jumper nie tylko oferuje wiele możliwych konfiguracji, lecz również rzadko spotykane w segmencie lekkich samochodów dostawczych elementy wyposażenia, bezpieczeństwo i silniki dostosowane do potrzeb użytkowników.
• Liczne, funkcjonalne konfiguracje
Budowa Jumpera otwiera możliwości dla różnych konfiguracji pod względem przestrzeni wewnętrznej i ładowności.
- szeroki wachlarz objętości przestrzeni ładunkowej: Jumper jest dostępny w czterech długościach, z trzema rozstawami osi i trzema możliwymi wysokościami. Dzięki temu zapewnia użytkową przestrzeń ładunkową od 8 do 17 m3.
- dopuszczalna masa całkowita do 4 ton: pułap 3,5 tony został w ten sposób przekroczony i masa całkowita Jumpera może dochodzić w zależności od wersji do 4 ton (w tym przypadku ładowność użytkowa wynosi 2 tony). Jumper jest jednym z nielicznych lekkich samochodów dostawczych z napędem przednim oferujących ciężar całkowity z załadunkiem powyżej 3,5 ton. Zwiększona zdolność ładunkowa umożliwia Citroënowi zajęcie pozycji w zupełnie nowym segmencie rynkowym i zdobycie nowych klientów.
- różnorodność modeli spełniających wymagania różnych grup zawodowych. Gama obejmuje wersję standardową (furgony blaszane i przeszklone) oraz platformy z pojedynczą lub podwójną kabiną. Inne wersje są przystosowane do różnych adaptacji karoserii w postaci ramy z kabiną lub bez oraz platformy z kabiną do zabudowy.
- optymalna dostępność przestrzeni ładunkowej dzięki obniżeniu wysokości progu załadunkowego (53 do 56 cm) oraz tylnym skrzydłowym drzwiom, które mogą być otwierane pod kątem 180 stopni i opcjonalnie do 270 stopni w przypadku specjalnych zastosowań.
• Styl z myÅ›lÄ… o użytkowniku
Na wzór innych modeli z gamy lekkich samochodów dostawczych styl Jumpera wyróżnia się solidnością i dynamizmem, które są gwarancją skuteczności. Jumper został zaprojektowany z myślą o użytkowniku. Jego styl podkreśla liczne zalety wynikające z funkcjonalności pojazdu. Przykładowo, stopnie progowe wbudowane do pasa bocznego ułatwiają czyszczenie przedniej szyby.
Zwarta sylwetka samochodu świadczy o jego dynamizmie. Lecz Jumper to przede wszystkim samochód dostawczy , który musi być praktyczny i solidny. Jego zewnętrzny styl charakteryzuje się mocnym pasem przednim, szerokimi listwami bocznymi, dużymi lusterkami wstecznymi oraz wysoko umieszczonymi światłami tylnymi.
• Rzadko oferowane elementy wyposażenia
Jumper oferuje innowacyjne i rzadko spotykane w segmencie lekkich pojazdów dostawczych elementy wyposażenia, takie jak atermiczna szyba przednia, automatyczne włączanie świateł, wspomaganie parkowania tyłem z kolorową kamerą, wspomaganie ruszania na wzniesieniu, regulator i ogranicznik prędkości.
WnÄ™trze Jumpera peÅ‚ni rolÄ™ drugiego biura dziÄ™ki elementom wyposażenia i oferowanym schowkom. Jumper proponuje możliwość podÅ‚Ä…czenia zestawu Bluetooth® i do 10 starannie rozmieszczonych schowków, speÅ‚niajÄ…c w ten sposób oczekiwania klientów, którzy ceniÄ… sobie dobrÄ… organizacjÄ™ (schowki pod Å›rodkowÄ… konsolÄ…, otwarte schowki podrÄ™czne, główny schowek zamykany na klucz, w którym można przewozić laptopa, schowki pod siedzeniami).
• Wysokiej klasy parametry jezdne i bezpieczeÅ„stwo
Jumper zapewnia swoim użytkownikom spokojne i komfortowe warunki jazdy dzięki układowi ABS i możliwości wyposażenia samochodu w sześć poduszek powietrznych. Na pewny i precyzyjny układ jezdny składa się tylne pneumatyczne zawieszenie oraz układ ESP.
Dla użytkowników wykorzystujących samochód do celów zawodowych zabezpieczenie ładunku ma priorytetowe znaczenie. Jumper oferuje seryjnie selektywną blokadę kabiny i przestrzeni ładunkowej oraz immobilizer. Dla zwiększenia bezpieczeństwa system alarmu obwodowego i zabezpieczającego przed podniesieniem pojazdu jest proponowany opcjonalnie.
• Odpowiednio dostosowane silniki
Wszystkie silniki zostały opracowane pod kątem wytrzymałości na najbardziej skrajne warunki eksploatacji, zapewniając jednocześnie niezbędną moc niezależnie od warunków jazdy i ładunku.
Jumper posiada trzy silniki wysokoprężne: 2.2 HDi 100 (74 KW/100 KM DIN), 2.2 HDi 120 (88 KW/120 KM DIN) i 3.0 HDi 160 (115 KW/157 KM DIN). Silniki współpracują z mechanicznymi skrzyniami biegów, sześcioprzełożeniową w przypadku silników 120 KM i 160 KM. Filtr cząstek stałych jest dostępny w niektórych krajach dla silnika 3.0 HDi 160 KM.
|
|
Źródło: Citroen, Informacja Mototarget
|
|
| Pisaliśmy również |
» XII Zlot Zabytkowych Citroenów
|
» Nowy Citroen C4 bÄ™dzie jeździÅ‚ na prÄ…d
|
Zdjęcia do bezpłatnego wykorzystania w celach prasowych:
Citroen Nemo Concetto:
Citroen Nemo Concetto
© Citroen
Citroen Nemo Concetto
© Citroen
Citroen Nemo Concetto
© Citroen
Citroen Nemo Concetto
© Citroen
|
|
|
Inne artykuły
|
|
» Przygoda w kamperze! Co warto wiedzieć? |
2023-05-31 |
| |
RozpoczynajÄ…cy siÄ™ sezon na wyprawy kamperem stawia przed wieloma miÅ‚oÅ›nikami tego typu turystyki zasadnicze pytanie: czy podczas moich wypraw chcÄ™ za każdym razem nocować na zagospodarowanym kempingu, czy zaszaleć i spÄ™dzać noce ?na dziko?, na Å‚oni... wiÄ™cej »
|
|
[1]234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798991001011021031041051061071081091101111121131141151161171181191201211221231241251261271281291301311321331341351361371381391401411421431441451461471481491501511521531541551561571581591601611621631641651661671681691701711721731741751761771781791801811821831841851861871881891901911921931941951961971981992002012022032042052062072082092102112122132142152162172182192202212222232242252262272282292302312322332342352362372382392402412422432442452462472482492502512522532542552562572582592602612622632642652662672682692702712722732742752762772782792802812822832842852862872882892902912922932942952962972982993003013023033043053063073083093103113123133143153163173183193203213223233243253263273283293303313323333343353363373383393403413423433443453463473483493503513523533543553563573583593603613623633643653663673683693703713723733743753763773783793803813823833843853863873883893903913923933943953963973983994004014024034044054064074084094104114124134144154164174184194204214224234244254264274284294304314324334344354364374384394404414424434444454464474484494504514524534544554564574584594604614624634644654664674684694704714724734744754764774784794804814824834844854864874884894904914924934944954964974984995005015025035045055065075085095105115125135145155165175185195205215225235245255265275285295305315325335345355365375385395405415425435445455465475485495505515525535545555565575585595605615625635645655665675685695705715725735745755765775785795805815825835845855865875885895905915925935945955965975985996006016026036046056066076086096106116126136146156166176186196206216226236246256266276286296306316326336346356366376386396406416426436446456466476486496506516526536546556566576586596606616626636646656666676686696706716726736746756766776786796806816826836846856866876886896906916926936946956966976986997007017027037047057067077087097107117127137147157167177187197207217227237247257267277287297307317327337347357367377387397407417427437447457467477487497507517527537547557567577587597607617627637647657667677687697707717727737747757767777787797807817827837847857867877887897907917927937947957967977987998008018028038048058068078088098108118128138148158168178188198208218228238248258268278288298308318328338348358368378388398408418428438448458468478488498508518528538548558568578588598608618628638648658668678688698708718728738748758768778788798808818828838848858868878888898908918928938948958968978988999009019029039049059069079089099109119129139149159169179189199209219229239249259269279289299309319329339349359369379389399409419429439449459469479489499509519529539549559569579589599609619629639649659669679689699709719729739749759769779789799809819829839849859869879889899909919929939949959969979989991000100110021003100410051006100710081009101010111012101310141015101610171018101910201021102210231024102510261027102810291030103110321033103410351036103710381039104010411042104310441045104610471048104910501051105210531054105510561057105810591060106110621063106410651066106710681069107010711072107310741075107610771078107910801081108210831084108510861087108810891090109110921093109410951096109710981099110011011102110311041105110611071108110911101111111211131114111511161117111811191120112111221123112411251126112711281129113011311132113311341135113611371138113911401141114211431144114511461147114811491150115111521153115411551156115711581159116011611162116311641165116611671168116911701171117211731174117511761177117811791180118111821183118411851186118711881189119011911192119311941195119611971198119912001201120212031204120512061207120812091210121112121213121412151216121712181219122012211222122312241225122612271228122912301231123212331234
Wyświetlane: 0 - 20 z 24669 rekordów |
|
|
|
Ubezpieczenie Autocasco to nieodłączna część pakietu dealerskiego w programie Ford Ubezpieczenia, która jest coraz częściej wybierana przez polskich kierowców. Odpowiednio dobrana polisa to bezpieczeństwo i pewność, że w razie niefortunnego zdarze...
...
