W ciÄ…gu 12 miesiÄ™cy od wprowadzenia nowego sportowego coupe do sprzedaży wiosnÄ… 2017 roku, firma planuje sprzedać w USA 4000 Lexusów LC 500. GÅ‚ówny inżynier Lexusa Koji Sato mówi, że stworzona podczas prac nad modelem LC platforma GA-L (Global Architecture for Luxury vehicles) bÄ™dzie stanowić punkt wyjÅ›cia dla wszystkich przyszÅ‚ych modeli firmy z napÄ™dem tylnej osi, w tym nowych generacji LS, GS, IS i RC (również z napÄ™dem wszystkich kóÅ‚).

W wywiadzie dla Wards Auto wiceprezes Lexus International Mark Templin mówi, że wobec ogromnego zainteresowania klientów sprzedaż Lexusa LC 500 może przekroczyć oczekiwania, zwÅ‚aszcza w USA. Choć w swoim segmencie cenowym LC 500 ma konkurentów o uznanej renomie, luksusowe coupe o wyjÄ…tkowo atrakcyjnym wyglÄ…dzie i Å›wietnych osiÄ…gach odbierze klientów nawet modelom ze znacznie wyższej póÅ‚ki cenowej. Firma spodziewa siÄ™ również, że Lexus LC 500 pozyska dla japoÅ„skiej marki zupeÅ‚nie nowych klientów.

Luksusowe, sportowe coupe Lexus LC to seryjny model wywodzÄ…cy siÄ™ z samochodu koncepcyjnego LF-LC (skrót od Lexus Future Luxury Coupe). Samochód wyposażono w piÄ™ciolitrowy wolnossÄ…cy, benzynowy silnik V8 o mocy 467 KM i maksymalnym momencie obrotowym 528 Nm, zapewniajÄ…cy przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie poniżej 4,5 sekundy. NapÄ™d przenoszony jest na tylne koÅ‚a za poÅ›rednictwem 10-stopniowej automatycznej skrzyni biegów. Zarówno model LC 500, jak i jego protoplasta zostaÅ‚y uhonorowane nagrodami Eyes on Design na North American International Auto Show w Detroit.