Z nieoficjalnych informacji opublikowanych w zeszłym miesiącu wynikało, że do napędu nowego sportowego modelu Mazdy posłuży wolnossąca jednostka produkująca przeszło 300 KM.

Teraz wiadomo już, że japońscy konstruktorzy zastosują turbosprężarkę, która przyczyni się do wzrostu wydajności i osiągów. Dodatkowym atutem będzie znana z obecnych modeli Mazdy technologia SKYACTIV obejmująca nie tylko silnik, ale skrzynię biegów, nadwozie i podwozie. Mazda RX-7 nowej generacji będzie więc lżejsza od poprzednika, bardziej niezawodna i przede wszystkim bardzo bezpieczna.

Nowy model ma być następcą popularnej RX-8, jednak w jego nazwie pojawi się skrót RX-7 nawiązujący do tylnonapędowych modeli Mazdy produkowanych w latach 1978 - 2002.