ImponujÄ…ce i aerodynamiczne ksztaÅ‚ty PEUGEOT 308 Racing Cup pozwalajÄ… domyÅ›lać siÄ™ skrytych pod maskÄ… wyczynowych technologii, opracowanych dla klientów spragnionych wysokich osiÄ…gów i mocnych doznaÅ„ z jazdy. Wersja 308 Racing Cup wyposażona w silnik 1.6 THP, taki sam jak w 308 GTi by PEUGEOT SPORT, rozwija 308 koni, czyli o 38 koni wiÄ™cej niż wersja drogowa!

Rasowe kształty

Światła, linie nadwozia oraz doskonała aerodynamika pozwalają się domyślać, że mamy do czynienia z rasowym wyczynowym samochodem. Nowa wersja, opracowana na bazie PEUGEOT 308 - przejawiającego i tak już sportowy temperament - otrzymała specjalne nadwozie o muskularnych liniach.

By umożliwić montaż dużych kóÅ‚ poszerzono nadkola samochodu, co zapewniÅ‚o PEUGEOT 308 Racing Cup atletyczne wymiary. Samochód ma 1910 mm szerokoÅ›ci, czyli o 106 mm wiÄ™cej niż 308 GTi by PEUGEOT SPORT.
Spojler poprawiajÄ…cy docisk tylnej osi zostaÅ‚ zainspirowany konstrukcjÄ… samochodów wyÅ›cigowych klasy WTCC.

Wersja ta posiada również specjalnie zaprojektowane zderzaki oraz przedni spoiler, które oprócz doskonaÅ‚ych parametrów aerodynamicznych zapewniajÄ… jej imponujÄ…cy wyglÄ…d.
UzupeÅ‚nieniem sportowej stylistyki sÄ… specjalne obrÄ™cze 18’’, dostÄ™pne z oponami niskoprofilowymi typu „slick” oraz deszczowymi (27/65).

Technologie

Silnik 1,6 L THP pochodzi w prostej linii z modelu 308 GTi by PEUGEOT SPORT. W odpowiedzi na silnÄ… konkurencjÄ™ w wyÅ›cigach specjaliÅ›ci z Vélizy zwiÄ™kszyli jego osiÄ…gi. DziÄ™ki turbosprężarce z 208T16, PEUGEOT 308 Racing Cup już teraz rozwija moc powyżej 308 koni. W efekcie dalszych prac rozwojowych może osiÄ…gnąć jeszcze bardziej ekstremalne wartoÅ›ci.

PEUGEOT 308 Racing Cup posiada również elementy zawieszenia przejÄ™te z wersji seryjnej, jak np. sworznie czy tylnÄ… belkÄ™. W celu dostosowania go do warunków wyczynowych konstruktorzy wyposażyli go w sportowe części, m.in. hamulce z 6-tÅ‚oczkowymi zaciskami. SzeÅ›ciobiegowa skrzynia biegów jest wyposażona w sterowanie sekwencyjne z Å‚opatkami przy kierownicy.
Dużą uwagÄ™ poÅ›wiÄ™cono również obniżeniu masy samochodu: PEUGEOT 308 Racing Cup bÄ™dzie ważyÅ‚ od 1000 do 1050 kg.

Z przeznaczeniem do miÄ™dzynarodowych wyÅ›cigów

PEUGEOT 308 Racing Cup bÄ™dzie dostÄ™pny dla klientów na caÅ‚ym Å›wiecie pod koniec 2016 roku. Model ten ma zastÄ…pić RCZ Racing Cup w ramach pucharów, a także w wyÅ›cigach samochodów turystycznych: VLN (Niemcy), CER (Hiszpania), CITE (WÅ‚ochy), BGDC (Belgia), a także w mistrzo-stwach wytrzymaÅ‚oÅ›ciowych, takich jak serie 24H.

Dobry poczÄ…tek we Frankfurcie

PEUGEOT 308 Racing Cup zostanie przedstawiony na salonie samochodowym we Frankfurcie w dniach od 17 do 27 wrzeÅ›nia. Swoje możliwoÅ›ci bÄ™dzie prezentowaÅ‚ nie tylko w Å›wietle reflektorów na targowym stoisku, ale i na torze im. Paula Ricarda we Francji w dn. 24-25 października podczas pokazu z okazji finaÅ‚ów GT Tour.

Zobacz PEUGEOT 308 RACING CUP w akcji na Youtube na kanale peugeotsportofficial

Dane techniczne

Silnik:
Typ 1.6 THP przejęty z 208 GTi by PEUGEOT SPORT / turbosprężarka przejęta z modelu 208 T16
Moc 308 KM
Pojemność skokowa - 1600 cm3
Maksymalna moc - 308 KM
Wydech: Ø70 mm
Zbiornik paliwa: standardowy
Układ bezpośredniego wtrysku benzyny

Skrzynia biegów
SzeÅ›ciobiegowa sekwencyjna skrzynia biegów z Å‚opatkami zmiany biegów przy kierownicy

Nadwozie
Wzmocniona konstrukcja ze spawaną klatką bezpieczeństwa (zgodnie z normami FIA)
Specjalne zderzaki przednie i tylne oraz nadkola
Szyby boczne i tylna z poliwęglanu

Masa minimalna 1000 kg, maksymalna - 1050 kg
RozkÅ‚ad masy (przód/tyÅ‚): 63% / 37%
Ustawienia: kÄ…t pochylenia kóÅ‚ / zbieżność kóÅ‚ / wysokość nadwozia / kÄ…t pochylenia spojlera / kompresja i odbicie amortyzatorów
Podnośnik: 3 siłowniki pneumatyczne

Wymiary
Długość: 4288 mm (bez spojlera, zgodnie z regulaminem WTCC)
Szerokość: 1910 mm
Rozstaw osi: 2620 mm
Zderzaki przednie i tylne + specjalne błotniki

Elementy aerodynamiczne
Przedni spoiler
Tylny spojler zgodny z regulaminem WTCC

ObrÄ™cze kóÅ‚
Specjalne obrÄ™cze kóÅ‚ 10’’x18’’
Opony „slick” i deszczowe 27/65