Szeroki i szybki tor Slovakia Ring sprzyja licznym manewrom wyprzedzania. Zgodnie z oczekiwaniami pierwszy wyÅ›cig 5. rundy Volkswagen Castrol Cup przyniósÅ‚ wiele emocji. PerfekcyjnÄ… taktyka bÅ‚ysnÄ…Å‚ Robertas Kupcikas, który jeszcze na dwa okrążenia przed metÄ… jechaÅ‚ na piÄ…tej pozycji. Litwin rozsÄ…dnie korzystaÅ‚ z systemu Push – to – Pass i w koÅ„cówce zmagaÅ„ nie pozostawiÅ‚ rywalom zÅ‚udzeÅ„. Za nim finiszowali Jeffrey Kruger oraz Jan Kisiel. Także w drugim biegu absolutnie nie mogliÅ›my narzekać na nudÄ™. O wysoki poziom emocji szczególnie zadbaÅ‚a pierwsza trójka, czyli Kisiel, Kruger i Kupcikas.
Kwalifikacje
Kwalifikacje przed dwoma niedzielnymi wyÅ›cigami 5. rundy Volkswagen Castrol Cup wystartowaÅ‚y z ponad godzinnym opóźnieniem. Wszystko przez intensywnie padajÄ…cy deszcz, który sparaliżowaÅ‚ zmagania w wyÅ›cigu Blancpain Sprint Series, poprzedzajÄ…cym rywalizacjÄ™ uczestników Volkswagen Castrol Cup. W tych warunkach najlepiej poradzili sobie doÅ›wiadczeni Maciek Steinhof i Robertas Kupcikas.
W zwiÄ…zku z tym wszystkie 22 pucharowe Golfy wyjechaÅ‚y na kwalifikacje na oponach deszczowych. Jeszcze przed rozpoczÄ™ciem sesji intensywne opady deszczu niemal ustaÅ‚y i zamiast ulewy byÅ‚o dżdżyÅ›cie. To dawaÅ‚o nadziejÄ™, że wraz z kolejnymi przejazdami 22 310-konnych Golfów tor bÄ™dzie przesychaÅ‚, a czasy poszczególnych okrążeÅ„ bÄ™dÄ… siÄ™ poprawiać.
Od poczÄ…tku sesji ton rywalizacji nadawali doÅ›wiadczeni Steinhof i Kupcikas. Polak i Litwin na poczÄ…tku sesji pokonali po dwa szybkie kóÅ‚ka i zjechali do boksów. Szybszy byÅ‚ Steinhof – Kupcikas traciÅ‚ do niego 0,182 s. Trzecie miejsce należaÅ‚o do Jeffreya Krugera, jednak zawodnika z RPA od liderujÄ…cego Steinhofa dzieliÅ‚o już ponad póÅ‚ sekundy. Czwarty czas należaÅ‚ do Kuby Litwina (+ 0,794). Zaledwie 0,058 s. wolniejszy byÅ‚ drugi szczecinianin, czyli Pawel Krezelok. 15. miejsce zajmowaÅ‚a Gosia Rdest, a Jerzy Dudek byÅ‚ 17. ZwyciÄ™zca mokrej czasówki z Hungaroringu – Marcus Fluch – plasowaÅ‚ siÄ™ dopiero na 7. miejscu.
Na 10 minut przed zakoÅ„czeniem sesji Kupcikas ponownie wyjechaÅ‚ na tor, by spróbować pokonać Steinhofa. Na reakcjÄ™ krakowianina nie trzeba byÅ‚o dÅ‚ugi czekać. ChwilÄ™ po litewskim kierowcy, na torze pojawiÅ‚ siÄ™ także Golf Steinhofa. Z kolei Marcusowi Fluchowi udaÅ‚o siÄ™ poprawić czas Janka Kisiela i awansować z 7. na 6. pozycjÄ™. Lider pucharu na swoim szybkim kóÅ‚ku bardzo mocno staraÅ‚ siÄ™ poprawić czas Steinhofa, w efekcie czego popeÅ‚niÅ‚ drobny bÅ‚Ä…d – wyjechaÅ‚ zbyt szeroko z jednego z zakrÄ™tów, ale udaÅ‚o mu siÄ™ pozostać na torze.
Wkrótce, poprawiajÄ…ce siÄ™ warunki na torze wykorzystaÅ‚ MichaÅ‚ Gadomski. Kierowca żóÅ‚tego Golfa z numerem 5 po siedmiu szybkich kóÅ‚kach notowaÅ‚ szósty rezultat, dziÄ™ki czemu wskoczyÅ‚ przed Flucha i Kisiela.
W koÅ„cówce rozjeździÅ‚ siÄ™ także Marcin Prokop. Popularny dziennikarz, startujÄ…cy jako kierowca VIP, poprawiÅ‚ czas Dominika Kotarby-Majkutewicza i awansowaÅ‚ na 20. pozycjÄ™. W czoÅ‚ówce Kupcikas dwoiÅ‚ siÄ™ i troiÅ‚, by pokonać Steinhofa, ale kolejne okrążenia Litwina dalekie byÅ‚y od najlepszego rezultatu krakowianina. W wysiÅ‚kach nie ustawaÅ‚ także Kuba Litwin, który w pierwszym sektorze toru byÅ‚ wyraźnie szybszy od Steinhofa, jednak traciÅ‚ do niego w drugiej i trzeciej części sÅ‚owackiego obiektu.
Ostatecznie wygraÅ‚ Steinhof, a za nim uplasowali siÄ™ kolejno: Kupcikas, Kruger, Litwin, Krężelok, Gadomski, Fluch, Kisiel, Gelzinis i Rzepecki, który zamknÄ…Å‚ pierwszÄ… dziesiÄ…tkÄ™. Gosia Rdest poprawiÅ‚a swój rezultat i awansowaÅ‚a na 13. pozycjÄ™. Tuż za niÄ… uplasowaÅ‚ siÄ™ Jerzy Dudek. Marcin Prokop obroniÅ‚ siÄ™ przed atakami Dominika Kotarby-Majkutewicza i wywalczyÅ‚ 20. pole startowe do pierwszego wyÅ›cigu.
Pierwsze miejsca startowe przed drugim z niedzielnych wyÅ›cigów zajmÄ… kolejno: Kupcikas, Kruger, Steinhof, Krężelok, Litwin, Fluch, Kisiel oraz Gadomski. Z lepszej pozycji ruszy Gosia Rdest, której przypadÅ‚o 12. miejsce. O jednÄ… pozycjÄ™ dalej swojego Golfa ustawi Jerzy Dudek. ByÅ‚y bramkarz Realu Madryt i reprezentacji Polski ruszy do rywalizacji z 14. pola. Marcin Prokop bÄ™dzie miaÅ‚ okazjÄ™ do sprawdzenia siÄ™ w manewrach wyprzedzania, bowiem ustawi swój samochód na pozycji numer 21.
Wypowiedzi po kwalifikacjach na torze Slovakia Ring:
Maciek Steinhof (1. wyścig poz. 1., 2. wyścig poz. 3.):
- Wielu zawodników wykrÄ™ciÅ‚o dobre czasy już na samym poczÄ…tku sesji. Szczerze mówiÄ…c nie wiem dlaczego, bo na samym poczÄ…tku na torze byÅ‚o wiÄ™cej wody niż w koÅ„cówce sesji. Moje pierwsze okrążenie byÅ‚o fajne, czyste i w efekcie bardzo szybkie. Kolejne nie byÅ‚o już takie dobre, wiÄ™c zjechaÅ‚em do boksów i dokonaliÅ›my kilku korekt w samochodzie. Jestem jednak bardzo zadowolony z zwyciÄ™stwa w kwalifikacjach, zwÅ‚aszcza że bardzo lubiÄ™ jeździć po mokrym asfalcie.
Michał Gadomski (1. wyścig poz. 6., 2. wyścig poz. 8):
- Na poczÄ…tku jechaliÅ›my wolniej, żeby zobaczyć czego można siÄ™ spodziewać na torze i nie uszkodzić samochodu. Potem zjechaÅ‚em, zobaczyÅ‚em który jestem i postanowiÅ‚em zmienić kilka rzeczy w swojej jeździe. PojechaÅ‚em nieco innym torem, który okazaÅ‚ siÄ™ szybszy i dziÄ™ki temu udaÅ‚o mi siÄ™ wskoczyć na szóste miejsce. Pod koniec tor trochÄ™ przesychaÅ‚, ale różnice miÄ™dzy poczÄ…tkiem i koÅ„cówkÄ… sesji nie byÅ‚y znaczÄ…ce.
Paweł Krężelok (1. wyścig poz. 5, 2. wyścig poz. 4):
- Drugie w tym sezonie kwalifikacje na mokrej nawierzchni i drugie bardzo udane w moim wykonaniu. Jestem zadowolony, bo jestem blisko podium, o które na pewno bÄ™dÄ™ walczyć. Zobaczymy jakie jutro bÄ™dÄ… warunki, ale nie miaÅ‚bym nic przeciwko gdyby padaÅ‚o jeszcze mocniej niż dziÅ›.
Pierwszy wyścig
Zgodnie z oczekiwaniami pierwszy wyÅ›cig 5. rundy Volkswagen Castrol Cup przyniósÅ‚ wiele emocji. PerfekcyjnÄ… taktyka bÅ‚ysnÄ…Å‚ Robertas Kupcikas, który jeszcze na dwa okrążenia przed metÄ… jechaÅ‚ na piÄ…tej pozycji. Litwin rozsÄ…dnie korzystaÅ‚ z systemu Push – to – Pass i w koÅ„cówce zmagaÅ„ nie pozostawiÅ‚ rywalom zÅ‚udzeÅ„. Za nim finiszowali Jeffrey Kruger oraz Jan Kisiel.
Przez 8 okrążeÅ„ na czele stawki znajdowaÅ‚ siÄ™ Maciek Steinhof, który wykorzystaÅ‚ start z pole position i do pierwszego zakrÄ™tu wchodziÅ‚ jako pierwszy. Za nim, niemal równo w prawy Å‚uk weszli Kupcikas z KubÄ… Litwinem, jednak kierowca Golfa z numerem 21 nieco zbyt optymistycznie wszedÅ‚ na wewnÄ™trznÄ…, a jeszcze sÅ‚abo rozgrzane tylne opony nie utrzymaÅ‚y samochodu w torze jazdy. Kubie udaÅ‚o siÄ™ ratowanie i mógÅ‚ kontynuować jazdÄ™, jednak na znacznie dalszej pozycji.
Na kolejnych okrążeniach najbardziej fascynujÄ…ce byÅ‚o to, co dziaÅ‚o siÄ™ za tylnym zderzakiem jadÄ…cego na drugim miejscu Kupcikasa. SwojÄ… szarżę rozpoczÄ…Å‚ Janek Kisiel. Warszawski kierowca, który rok temu dwa razy stawaÅ‚ tu na podium, także tym razem szybko awansowaÅ‚ do czoÅ‚owej piÄ…tki. Do przodu wysforowaÅ‚ siÄ™ także Jonas Gelzinis.
W poÅ‚owie dystansu wyÅ›cigu Robertas Kupcikas zaczÄ…Å‚ tracić pozycje. SpadÅ‚ najpierw za Gelzinisa, który dÅ‚ugo utrzymywaÅ‚ siÄ™ za prowadzÄ…cym Steinhofem. O trzecie miejsce zaciekle walczyli Jeffrey Kruger, PaweÅ‚ Krężelok i Jan Kisiel. Wkrótce Kupcikas spadÅ‚ na piÄ…tÄ… pozycjÄ™ i musiaÅ‚ siÄ™ bronić przed atakami Alesa Jiraska, który z okrążenia na okrążenie jechaÅ‚ coraz lepiej.
Dopiero na dwa okrążenia przed koÅ„cem wyÅ›cigu taktyka Kupcikasa wyszÅ‚a na jaw. Litewski kierowca jechaÅ‚ na piÄ…tej pozycji, ale jeszcze 5 razy mógÅ‚ użyć systemu Push – to – Pass, podczas gdy kierowcy z pierwszej czwórki nie mieli już takiej możliwoÅ›ci. Przy różnicach miÄ™dzy czoÅ‚owymi zawodnikami nieprzekraczajÄ…cymi 0,3-0,4 s. awans Kupcikasa byÅ‚ wyÅ‚Ä…cznie kwestiÄ… czasu. Już na dziewiÄ…tym z dziesiÄ™ciu okrążeÅ„, Kupcikas wysforowaÅ‚ siÄ™ na czoÅ‚o stawki. Po objÄ™ciu prowadzenia przez Kupcikasa próbÄ™ ataku na pierwszÄ… pozycjÄ™ przypuÅ›ciÅ‚ jeszcze Gelzinis. Atak kierowcy pomaraÅ„czowo-biaÅ‚ego Golfa byÅ‚ jednak zbyt desperacki i zakoÅ„czyÅ‚ siÄ™ wycieczkÄ… poza tor i stratÄ… aż piÄ™ciu pozycji.
Dramat przeżywaÅ‚ dotychczasowy lider – Maciek Steinhof. Krakowianin przez wszystkie poprzednie okrążenia jechaÅ‚ bardzo czysto, szanowaÅ‚ opony - jednak jako lider nie mógÅ‚ korzystać z tunelu aerodynamicznego, jaki mieli za nim pozostali zawodnicy. Tym samym Steinhof, by na dÅ‚ugich prostych utrzymać pozostaÅ‚ych zawodników za sobÄ…, musiaÅ‚ czÄ™sto korzystać z systemu Push – to – Pass. Ostatecznie zdobywca pole position minÄ…Å‚ liniÄ™ mety jako piÄ…ty, ale w wyÅ›cigu zostaÅ‚ sklasyfikowany na pozycji numer 4.
TÄ™ zmianÄ™ spowodowaÅ‚a kolizja Jana Kisiela z Alesem Jiraskiem, za którÄ… Polak otrzymaÅ‚ 15-sekundowÄ… karÄ™. Na jednym z ostatnich zakrÄ™tów, walczÄ…cy o trzecie miejsce Jirasek zostaÅ‚ delikatnie trÄ…cony przez Kisiela, który byÅ‚ na wewnÄ™trznej. W efekcie Czech wypadÅ‚ z toru i niemal ugrzÄ…zÅ‚ w puÅ‚apce żwirowej. Co prawda Jiraskowi udaÅ‚o siÄ™ powrócić na asfalt, ale o dobrym wyniku nie byÅ‚o już mowy. Czech finiszowaÅ‚ na 20. pozycji.
14. miejsce przypadÅ‚o Gosi Rdest. Po raz kolejny ogromnego pecha miaÅ‚ Kuba Litwin. Po przygodzie w pierwszym zakrÄ™cie Szczecinianin rzuciÅ‚ siÄ™ do odrabiania strat, ale podczas jednego z manewrów wyprzedzania zostaÅ‚ uderzony przez Golfa prowadzonego przez Jerzego Dudka. To byÅ‚o poczÄ…tkiem poważniejszego zamieszania na torze, podczas którego samochód Kuby zostaÅ‚ uderzony jeszcze raz. Sam zawodnik nie ukoÅ„czyÅ‚ wyÅ›cigu i trafiÅ‚ do centrum medycznego na torze ponieważ uskarżaÅ‚ siÄ™ na ból pleców. StamtÄ…d Kuba zostaÅ‚ przetransportowany do szpitala na badania.
Marcin Prokop dotarÅ‚ do mety z przygodami. Na jednym z zakrÄ™tów znany dziennikarz nieco przesadziÅ‚ i wpadÅ‚ w puÅ‚apkÄ™ żwirowÄ…, ale udaÅ‚o mu siÄ™ wrócić do jazdy. Ostatecznie Marcin Prokop minÄ…Å‚ liniÄ™ mety jako 18. zostawiajÄ…c za swoimi plecami Jerzego Dudka i Alesa Jiraska.
Wypowiedzi po 1. wyścigu:
Marcin Prokop (kwalifikacje poz. 20, wyścig poz. 19):
- Nie mogÅ‚em siÄ™ zbytnio wÅ‚Ä…czyć do walki, bo pozostali zawodnicy sÄ… poza moim zasiÄ™giem, ale nie zmienia to faktu, że ten wyÅ›cig byÅ‚ dla mnie Å›wietnÄ… zabawÄ…. Na mokrej nawierzchni mogÅ‚em jeszcze siÄ™ Å‚udzić, że dotrzymuje kroku reszcie stawki, natomiast na suchej nawierzchni inni kierowcy odjeżdżali mi, jak chcieli. Poza tym popeÅ‚niÅ‚em też masÄ™ bÅ‚Ä™dów. CieszÄ™ siÄ™ jednak, że dojechaÅ‚em caÅ‚o do mety, nie uszkodziÅ‚em samochodu i nie daÅ‚em siÄ™ zdublować. To byÅ‚y moje cele przed tym startem.
Jeffrey Kruger (kwalifikacje poz. 3, wyścig poz. 2):
- W poÅ‚owie wyÅ›cigu wyglÄ…daÅ‚o na to, że nie mam już szans na podium. Później zaczÄ…Å‚em korzystać z systemu Push – to – Pass, żeby dopaść zawodników przede mnÄ…. MiaÅ‚em przy tym trochÄ™ szczęścia, bo udaÅ‚o mi siÄ™ przebić na drugie miejsce. W drugim wyÅ›cigu na pewno bÄ™dÄ™ chciaÅ‚ zachować jak najwiÄ™cej Push – to – Passów na koniec. Opony wytrzymaÅ‚y caÅ‚y wyÅ›cig i w koÅ„cówce nie miaÅ‚em problemów z przyczepnoÅ›ciÄ…. Nieco gorzej byÅ‚o w poÅ‚owie dystansu.
Paweł Krężelok (kwalifikacje poz. 5, wyścig poz. 3):
- W nocy przed wyÅ›cigiem nie mogÅ‚em spać. CaÅ‚y czas myÅ›laÅ‚em o tym podium. WyÅ›cig byÅ‚ bardzo emocjonujÄ…cy i kontaktowy. MiaÅ‚em też trochÄ™ szczęścia, bo Janek Kisiel, który ukoÅ„czyÅ‚ przede mnÄ…, dostaÅ‚ karÄ™ i spadÅ‚ w dóÅ‚ stawki. W drugim startujÄ™ z wyższej pozycji i postaram siÄ™ pojechać jeszcze lepiej i jeszcze szybciej.
Drugi wyścig
OkoÅ‚o póÅ‚ godziny przed rozpoczÄ™ciem pierwszego wyÅ›cigu 5,92-kilometrowÄ… pÄ™tlÄ™ sÅ‚owackiego toru zmoczyÅ‚ lekki deszcz. Jednak wkrótce asfalt zaczÄ…Å‚ przesychać i do koÅ„ca nie byÅ‚o wiadomo czy 22 pucharowe Golfy powinny wyjechać na oponach deszczowych czy na slickach. Ostatecznie po przejechaniu próbnego okrążenia sÄ™dziowie podjÄ™li decyzjÄ™, że można startować na oponach bez bieżnika. W ruch poszÅ‚y lewarki i klucze do kóÅ‚. Ekipa Volkswagen Racing Polska szybko zmieniÅ‚a koÅ‚a we wszystkich samochodach i Å›ciganie mogÅ‚o siÄ™ rozpocząć.
Bardzo dobrze ruszyÅ‚ Kupcikas, ale na szerokiej prostej sÅ‚owackiego toru ani Kruger ani Steinhof nie pozwolili Litwinowi odjechać zbyt daleko. ProwadzÄ…cy Kupcikas nie miaÅ‚ ani sekundy spokoju bowiem ciÄ…gle, to z lewej, to z prawej atakowaÅ‚ go Jeffrey Kruger. W zasadzie trudno wÅ‚aÅ›ciwie ocenić, który z tych zawodników prowadziÅ‚ w wyÅ›cigu. Jeden i drugi zmieniali siÄ™ na prowadzeniu dosÅ‚ownie po kilka razy na okrążeniu. To byÅ‚a fantastyczna, czysta walka dwóch niesamowitych kierowców.
To oczywiÅ›cie nie byÅ‚y jedyne pojedynki tego popoÅ‚udnia. Na dalszych pozycjach po raz kolejny w tym sezonie starli siÄ™ Maciek Steinhof i PaweÅ‚ Krężelok. PiÄ…ty jechaÅ‚ Kuba Litwin. Kierowca ze Szczecina zdążyÅ‚ wrócić ze szpitala i wystartować. Niestety Kuba miaÅ‚ problemy z samochodem, który w pierwszym wyÅ›cigu zostaÅ‚ dość poważnie uszkodzony. Golf numer 21 wkrótce zostaÅ‚ wyprzedzony przez samochody z numerami 2 i 16 prowadzone odpowiednio przez Kisiela i Flucha.
Kolizja Krężeloka i Steinhofa otworzyÅ‚a, jadÄ…cemu za nimi Kisielowi, drogÄ™ do podium. 21-letni warszawiak rzuciÅ‚ siÄ™ w pogoÅ„ za tasujÄ…cymi siÄ™ z przodu Kupcikasem i Krugerem. Nie minęły dwa okrążenia i Kisiel byÅ‚ już mniej niż sekundÄ™ za wspomnianÄ… dwójkÄ…. Do koÅ„ca wyÅ›cigu zostaÅ‚y jeszcze dwa okrążenia a Kisiel zachowaÅ‚ dwa razy wiÄ™cej Push – to – Passów niż jego konkurenci. Tym samym powtórzyÅ‚a siÄ™ sytuacja z koÅ„cówki pierwszego wyÅ›cigu, lecz tym razem w roli Kupcikasa wystÄ…piÅ‚ Kisiel. Na drugim miejscu zawody ukoÅ„czyÅ‚ Jeffrey Kruger, a za nim finiszowaÅ‚ lider punktacji.
Oprócz Kuby Litwina do mety nie dojechaÅ‚ także Maciek Steinhof, którego samochód ucierpiaÅ‚ w zderzeniu z Krężelokiem. Jerzy Dudek, tym razem bez przygód, dowiózÅ‚ do mety 15 miejsce. Gosia Rdest minęła liniÄ™ mety jako dwunasta. Dla Marcina Prokopa wyÅ›cig skoÅ„czyÅ‚ siÄ™ nieco wczeÅ›niej niż dla pozostaÅ‚ych kierowców. Na przedostatnim okrążeniu popularny dziennikarz nieco przesadziÅ‚ i wylÄ…dowaÅ‚ poza torem. Tym razem jednak nie udaÅ‚o mu siÄ™ wydostać ze żwirowej puÅ‚apki.
Wypowiedzi po drugim wyścigu:
Dylan Pereira (kwalifikacje poz. 9., wyścig 2. poz. 4):
- MiaÅ‚em bardzo dobrze ustawione ciÅ›nienie w oponach na wyÅ›cig. Samochód prowadziÅ‚ siÄ™ bardzo precyzyjnie i przede wszystkim byÅ‚ bardzo neutralny zarówno w wolnych, jak i szybkich zakrÄ™tach. Przed ostatnim zakrÄ™tem Marcus Fluch nieco zajechaÅ‚ mi drogÄ™ i musiaÅ‚em uciekać na trawÄ™. Przez to nie mogÅ‚em hamować, ale tym samym wszedÅ‚em w ostatni Å‚uk przed nim i ten, nieco niezamierzony manewr daÅ‚ mi czwarte miejsce.
Jan Kisiel (kwalifikacje poz. 7, wyścig 2. poz. 1):
- W pierwszym wyścigu dostałem karę, więc byłem mocno wkurzony. Poczekałem na drugi wyścig, ochłonąłem w tym czasie. Dzięki temu ruszyłem z zimną krwią i zachowałem ją do samego końca. Kluczem do zwycięstwa było jednak nie tylko tempo lecz także perfekcyjna taktyka.
Robertas Kupcikas (kwalifikacje poz. 1, wyścig 2. poz. 3):
- Przez caÅ‚y wyÅ›cig staraÅ‚em siÄ™ bronić mojej pozycji przed Jeffreyem Krugerem. StoczyliÅ›my naprawdÄ™ twardÄ…, mÄ™skÄ…, ale uczciwÄ… i równÄ… walkÄ™. W koÅ„cówce wyÅ›cigu moje opony zaczęły siÄ™ przegrzewać, wiÄ™c trudno mi byÅ‚o bronić siÄ™ przed Jeffreyem i Jankiem, który nas dopadÅ‚. Niemniej jednak cieszÄ™ siÄ™ z dużej liczby punktów, które zdobyÅ‚em w ten weekend.
www.volkswagencastrolcup.pl – najÅ›wieższe informacje
Na stronie internetowej pucharu www.volkswagencastrolcup.pl dostÄ™pne sÄ… informacje dotyczÄ…ce wszystkich rund, zawodników, torów wyÅ›cigowych oraz samochodu. W ciÄ…gu weekendu wyÅ›cigowego publikowane bÄ™dÄ… aktualne informacje o przebiegu treningów, kwalifikacji oraz wyÅ›cigów. W zakÅ‚adce media zamieszczane sÄ… komunikaty prasowe oraz zdjÄ™cia.
Castrol wspiera najlepszych
W ramach globalnego partnerstwa, marki Castrol i Volkswagen już od wielu lat razem opracowujÄ… nowoczesne rozwiÄ…zania technologiczne i udoskonalajÄ… oleje oraz inne pÅ‚yny eksploatacyjne, które sÄ… stosowane fabrycznie w autach grupy Volkswagen. WspóÅ‚praca oznacza również wspólne projekty w sportach motorowych i liczne sukcesy takie jak na przykÅ‚ad zwyciÄ™stwo Sebastiana Ogiera w Rajdowych Mistrzostwach Åšwiata.