Trzeci zawodnik klasyfikacji generalnej tegorocznej edycji pucharu Volkswagen Castrol Cup minął linię mety pierwszego wyścigu na trzecim miejscu. W drugim wyścigu musiał się niestety wycofać na 4 okrążeniu, po uszkodzeniu bolidu podczas walki o trzecią lokatę.

FormuÅ‚a Latam Challenge Series to meksykaÅ„ska seria wyÅ›cigowa, której rywalizacja odbywa siÄ™ na torach w Meksyku oraz Stanach Zjednoczonych. W zawodach biorÄ… udziaÅ‚ kierowcy z kilku krajów min. Meksyku, Wenezueli, Brazylii czy Gwatemali. W sezonie 2013 cykl skÅ‚adaÅ‚ siÄ™ z 9 rund. Zawodnicy Å›cigali siÄ™ min. w Mexico City, Monterrey, Guadalajarze, Dallas czy Houston. W dniach 1-3 listopada w meksykaÅ„skiej Puebli odbyÅ‚o siÄ™ zakoÅ„czenie sezonu tej serii. Miasto leży w Å›rodkowej części Meksyku, dokÅ‚adnie 130 km na wschód od stolicy paÅ„stwa – Mexico City, zamieszkuje je okoÅ‚o 2 mln ludzi. Puebla jest także ważnym oÅ›rodkiem dla marki Volkswagen. Znajduje siÄ™ tam jedna z fabryk koncernu, zatrudniajÄ…ca blisko 15 tys pracowników. W zakÅ‚adach tych produkuje siÄ™ modele Jetta, Beetle oraz Beetle Cabriolet. To wÅ‚aÅ›nie z Meksyku modele te trafiajÄ… do klientów na caÅ‚ym Å›wiecie.

Tor wyÅ›cigowy, na którym rozegrana zostaÅ‚a finaÅ‚owa runda serii Formula Latam powered by Volkswagen zostaÅ‚ otwarty w 2005 roku. Jego „nitka” skÅ‚ada siÄ™ z 7 zakrÄ™tów prawych i 8 lewych oraz posiada możliwość ustawienia aż 18 kombinacji. DÅ‚ugość jednego okrążenia to 3363 m. Na torze swoje zawody rozgrywaÅ‚y takie serie jak WTCC czy NASCAR, prócz tego co roku odbywa siÄ™ na nim sÅ‚ynny wyÅ›cig 24 Hours of Mexico. Dodatkowym utrudnieniem dla startujÄ…cych zawodników jest fakt, że tor leży na wysokoÅ›ci ok., 2300 m n.p.m. co sprawia, że start na nim jest bardzo wymagajÄ…cy dla organizmu.

W ramach wymiany mÅ‚odych zawodników startujÄ…cych w seriach wspieranych przez markÄ™ Volkswagen, w zawodach goÅ›cinnie wystÄ…piÅ‚ przedstawiciel polskiego pucharu Volkswagen Castrol Cup – Jan Kisiel.
DziewiÄ™tnastolatka z Warszawy czekaÅ‚ debiut w oficjalnych zawodach bolidów jednomiejscowych. Bolidy FormuÅ‚y Latam napÄ™dzane sÄ… dwulitrowym silnikiem FSI Volkswagena. Jego moc wynosi 250 koni mechanicznych, co sprawia że wyÅ›cigówka ta może osiÄ…gnąć maksymalnÄ… prÄ™dkość bliskÄ… 270 km/h.

Polski zawodnik od poczÄ…tku weekendu wyÅ›cigowego pokazywaÅ‚, że czoÅ‚ówka meksykaÅ„skiego pucharu bÄ™dzie musiaÅ‚a siÄ™ z nim liczyć. Podczas trzech piÄ…tkowych sesji treningowych Kisiel systematycznie poprawiaÅ‚ swoje czasy zajmujÄ…c odpowiednio szóste, piÄ…te oraz ponownie piÄ…te miejsce w treningach. Warto wspomnieć, że strata Kisiela do najlepszego czasu okrążenia potrafiÅ‚a siÄ™ podczas trzech sesji zmniejszyć z 3 do 0,6 sekundy.

W sobotÄ™ zawodnicy odbyli jeszcze jednÄ… sesjÄ™ treningowÄ… (5 czas Kisiela), by po chwili wyruszyć do kwalifikacji. W tej o niespodziankÄ™ pokusiÅ‚ siÄ™ Polak, który znowu zmniejszyÅ‚ stratÄ™ do najlepszego kierowcy Jose Lopeza z Meksyku i zanotowaÅ‚ czwarty czas. Fakt ten sprawiÅ‚, że Kisiel ruszaÅ‚ do pierwszego, sobotniego wyÅ›cigu z drugiej linii. Przed zawodnikami byÅ‚y do pokonania 22 okrążenia toru. Już na starcie doszÅ‚o do dużych przetasowaÅ„ w stawce. Po zgaÅ›niÄ™ciu Å›wiateÅ‚ zdobywca pole position Jose Lopez wyraźnie zaspaÅ‚, co wykorzystali rywale w tym Polak, który w pierwszy zakrÄ™t wjeżdżaÅ‚ na trzecim miejscu. Przez caÅ‚y dystans wyÅ›cigu Kisiel toczyÅ‚ zaciÄ™tÄ… walkÄ™ o miejsce na podium z aktualnym liderem serii - Wenezuelczykiem Francisco Cerullo, Jose Sandovalem z Meksyku oraz Sebastianem ArriolÄ… z Gwatemali. Ten ostatni miaÅ‚ już okazjÄ™ walczyć z Kisielem na torze podczas finaÅ‚owej rundy Volkswagen Castrol Cup na torze w Poznaniu (wystÄ™p goÅ›cinny). Kisiel po odważnej i czystej jeździe dojechaÅ‚ do mety na trzecim miejscu, wprawiajÄ…c w zachwyt miejscowych kibiców, dziaÅ‚aczy, a także samych zawodników. WyÅ›cig wygraÅ‚ Francisco Cerullo, który minÄ…Å‚ liniÄ™ mety przed Meksykaninem Jose Sandovalem.

Drugiego dnia startujÄ…cych w Latam Challenge zawodników czekaÅ‚ tzw. Warm up na torze, a nastÄ™pnie drugi wyÅ›cig finaÅ‚owej rundy. Kolejność na starcie ustalona byÅ‚Ä… dziÄ™ki wynikom pierwszego wyÅ›cigu, przy czym pierwsza ósemka ustawiaÅ‚a siÄ™ na polach startowych w odwrotnej kolejnoÅ›ci. Ta zasada sprawiÅ‚a, że Janek Kisiel do wyÅ›cigu przystÄ™powaÅ‚ z 6 miejsca. MÅ‚ody Polak już po starcie ponownie udowodniÅ‚ że jest zawodnikiem o ogromnych umiejÄ™tnoÅ›ciach, pierwsze okrążenie koÅ„czyÅ‚ zajmujÄ…c 4 miejsce. Podczas kolejnego okrążenia Kisielowi udaÅ‚o siÄ™ minąć kolejnego zawodnika i w tym momencie znajdowaÅ‚ siÄ™ na trzecim miejscu. Za jego plecami czaiÅ‚ siÄ™ jednak aktualny Mistrz serii i lider klasyfikacji, Wenezuelczyk Francisco Cerullo. Polak dzielnie broniÅ‚ swojej pozycji, jednak na czwartym okrążeniu podczas walki z zawodnikiem z Wenezueli uszkodziÅ‚ swój bolid zahaczajÄ…c o bandÄ™. Po zjeździe do Pit Lane okazaÅ‚o siÄ™, że dla mÅ‚odego i ambitnego Kisiela jest to koniec wyÅ›cigu. Ten wygraÅ‚ Jose Sandoval przed Francisco Cerullo. DziÄ™ki temu wynikowi Cerullo utrzymaÅ‚ prowadzenie w klasyfikacji sezonu i zostaÅ‚ mistrzem serii Latam Challenge w sezonie 2013.

Mimo nieudanego drugiego wyścigu Janek Kisiel pokazał się z dobrej strony w meksykańskiej Puebli. Wywalczenie 4 miejsca w kwalifikacjach oraz trzeciego w pierwszym wyścigu podczas debiutu za kierownicą jednomiejscowego bolidu jest dużym sukcesem Polaka.