Podczas legendarnego zlotu miÅ‚oÅ›ników GTI nad jeziorem Wörthersee Volkswagen prezentuje studyjnego Golfa GTI Clubsport, niewiele odbiegajÄ…cego od wersji seryjnej.

Wyposażony w silnik o mocy 265 KM (wzrost o 35% w stosunku do Golfa GTI Performance) oraz funkcjÄ™ boost, dziÄ™ki której czasowo maksymalna moc może być dodatkowo zwiÄ™kszona o 10%, Golf GTI Clubsport wejdzie do produkcji jako najmocniejszy kiedykolwiek wytwarzany GTI na poczÄ…tku 2016 roku.

Model jubileuszowy pojawi siÄ™ na rynku nie tylko z ekstremalnie mocnym silnikiem, ale również z niepowtarzalnym wnÄ™trzem i elementami nadwozia odróżniajÄ…cymi go od innych modeli. WÅ›ród nich sÄ… m.in. zupeÅ‚nie zmieniony przedni zderzak, zmienione progi, nowy i jeszcze bardziej efektywny pod wzglÄ™dem aerodynamiki spojler na krawÄ™dzi dachu oraz opracowany specjalnie do tego modelu dyfuzor z tyÅ‚u. Wszystkie te elementy stworzono z myÅ›lÄ… o zwiÄ™kszeniu osiÄ…gów tego GTI i to w taki sposób, by forma i funkcja splataÅ‚y siÄ™ ze sobÄ… w jak najbardziej doskonaÅ‚y sposób.

DziÄ™ki bardzo wysokiej mocy silnika, zwiÄ™kszanej jeszcze poprzez funkcjÄ™ boost oraz za sprawÄ… znacznie lepszego docisku do podÅ‚oża, Golf GTI Clubsport pod wzglÄ™dem dynamiki wkracza w rejony zarezerwowane dla modeli zwiÄ…zanych ze startem w zawodach motorsportowych. Z tego powodu nawet przy bardzo dużych prÄ™dkoÅ›ciach samochód okazuje siÄ™ niezwykle stabilny, potrafi też pokonywać zakrÄ™ty z prÄ™dkoÅ›ciami zapierajÄ…cymi dech w piersiach.