Toyota C-HR w japońskiej konfiguracji
Toyota C-HR jest dostÄ™pna na japoÅ„skim rynku w 4 wersjach wyposażenia. Wersje S-T i G-T dotyczÄ… auta z silnikiem 1.2 Turbo z napÄ™dem 4x4 i automatycznÄ… bezstopniowÄ… skrzyniÄ… Super CTV-i, wzbogaconÄ… o funkcje zmiany biegów Sequential Shiftmatic o 7 przeÅ‚ożeniach. Wersje S i G sÄ… dostÄ™pne z napÄ™dem hybrydowym TOYOTA Hybrid System II z silnikiem benzynowym 1.8, napÄ™dzajÄ…cym przedniÄ… oÅ›. Samochód jest produkowany w fabryce Toyota Motor East Japan w prefekturze Iwate.

We wszystkich wersjach wyposażenia znajduje siÄ™ pakiet systemów bezpieczeÅ„stwa czynnego nowej generacji Toyota Safety Sense P, wykorzystujÄ…cy technologiÄ™ radarowÄ… oraz kamerÄ™. Pakiet ten zostaÅ‚ niedawno nagrodzony za skuteczność dziaÅ‚ania najwyższym wyróżnieniem ASV++ w testach JNCAP. Na wyposażenie podstawowe skÅ‚adajÄ… siÄ™ także m.in. elektryczny hamulec rÄ™czny, trójramienna skórzana kierownica i systemy Smart Entry oraz Smart Start. W wyższych wersjach G i G-T znalazÅ‚y siÄ™ ponadto 18-calowe obrÄ™cze aluminiowe, przednie Å›wiatÅ‚a przeciwmgielne LED, system monitowania martwego pola w lusterkach (BSM), czujniki parkowania z przodu i z tyÅ‚u oraz tapicerki materiaÅ‚owe i skórzane.

Nowy crossover będzie dostępny we wszystkich salonach Toyoty w całej Japonii. Toyota przewiduje miesięczną sprzedaż na poziomie 6000 aut. Z okazji premiery Toyota C-HR będzie samochodem technicznym na maratonie sztafetowym Tokio-Hakone 2 i 3 stycznia 2017 roku.

Premiera w Europie
Toyota C-HR zadebiutuje w Europie w styczniu 2017 roku. W Polsce samochód jest dostÄ™pny w przedsprzedaży i cieszy siÄ™ bardzo dużym zainteresowaniem klientów. Od wrzeÅ›nia br. Toyota zebraÅ‚a już ponad 1 200 zamówieÅ„. C-HR jest pierwszym modelem w historii marki w Polsce, który można zamówić przez internet.

Nowa jakość w segmencie crossoverów
Toyota C-HR wprowadza do segmentu crossoverów napÄ™d hybrydowy, bardzo dobre wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci jezdne przy podwyższonym przeÅ›wicie, porównywalne z kompaktowymi hatchbackami, oraz niespotykany dotÄ…d styl. Auto nawiÄ…zuje stylistykÄ… do szlifowanego diamentu, Å‚Ä…czÄ…c ostre linie i mocne przetÅ‚oczenia z wyrazistymi reflektorami LED.

Dynamika i oszczędność
Znany z nowego Priusa napÄ™d hybrydowy 4. generacji dostarcza moc 122 KM (90 kW), zapewniajÄ…c emisjÄ™ dwutlenku wÄ™gla jedynie 82 g/km. Hybrydowy C-HR przyspiesza do 100 km/h w 11 s, zużywajÄ…c Å›rednio 3,6 l/100 km, co jest jednym z najlepszych wyników w segmencie. Do wyboru jest także turbodoÅ‚adowany silnik benzynowy 1.2 o mocy 116 KM (85 kW) i momencie obrotowym 185 Nm w zakresie 1500-4000 obr./min. Auto rozpÄ™dza siÄ™ do 100 km/h w 10,9 s i osiÄ…ga maksymalnÄ… prÄ™dkość 190 km/h. Åšrednie zużycie paliwa wynosi 5,5 l/100 km, zaÅ› emisja dwutlenku wÄ™gla osiÄ…ga 125 g/km. Poziom emisji spalin w przypadku obu wersji napÄ™dowych nie przekracza 75 procent japoÅ„skiej normy 2005 Exhaust Emissions Standards, która uprawnia wÅ‚aÅ›cicieli samochodów przyjaznych Å›rodowisku do obniżek podatków.

Właściwości jezdne
Toyota C-HR jest drugim samochodem zbudowanym na platformie TNGA. Toyota New Global Architecture (TNGA) to obejmujÄ…cy funkcjonowanie caÅ‚ego przedsiÄ™biorstwa program transformacji struktury projektowania i produkcji samochodów, którego efektem m.in. sÄ… nowatorskie platformy moduÅ‚owe oraz bardziej oszczÄ™dne i dynamiczne napÄ™dy. Platforma podÅ‚ogowa TNGA zapewnia nisko poÅ‚ożony Å›rodek ciężkoÅ›ci i sztywniejsze nadwozie, co w poÅ‚Ä…czeniu z wielowahaczowym zawieszeniem tylnym oraz precyzyjnym ukÅ‚adem kierowniczym pozwoliÅ‚o uzyskać bardzo dobre wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci jezdne – pewne prowadzenie, stabilność na zakrÄ™tach i szybkÄ… reakcjÄ™ na polecenia kierowcy.