Pierwszy wypadek na Nurburgringu miał miejsce w sierpniu, kiedy to kierowca M6 nie opanował poślizgu przy wyjściu z zakrętu. Kolejny wydarzył się w ostatnim tygodniu, tym razem prototyp ucierpiał w trakcie testów wytrzymałościowych. Po pokonaniu 292 okrążeń (liczącego 300 okrążeń testu) kierowca stracił kontrolę nad pojazdem na odcinku o nazwie  Fuchsröhre (lisia nora). Prototyp doznał poważnych uszkodzeń m.in. tylnego zawieszenia. W rezultacie do ściągnięcia pojazdu z toru potrzebny był wózek widłowy.

BMW będzie więc musiało jeszcze trochę popracować nad nastawami zawieszenia i kontroli trakcji nowego M6 lub... poskromić swoich kierowców testowych.