Do roku 2025 ŠKODA bÄ™dzie dysponowaÅ‚a w swojej gamie piÄ™cioma elektrycznymi modelami w różnych segmentach rynku. Pierwszy z nich, który zadebiutuje już w 2019 roku, to SUPERB z napÄ™dem hybrydowym typu plug-in. Po nim gamÄ™ uzupeÅ‚ni pierwszy w peÅ‚ni elektryczny samochód w historii marki, bazujÄ…cy na studialnym projekcie VISION E.

Wielu kierowców zastanawia siÄ™, jak bardzo napÄ™d elektryczny zmieni ich przyzwyczajenia i sposób korzystania z samochodu. ZebraliÅ›my wiÄ™c kilka najczęściej powtarzajÄ…cych siÄ™ wÄ…tpliwoÅ›ci, które rozwiewamy jasnymi i konkretnymi odpowiedziami.

Jaka jest różnica miÄ™dzy samochodem elektrycznym a hybrydÄ… typu plug-in?

Zarówno jeden, jak i drugi wyposażony jest w gniazdo, przez które Å‚aduje siÄ™ obecne w pojeździe akumulatory, ale na tym podobieÅ„stwa siÄ™ koÅ„czÄ…. Hybrydy typu plug-in, czasem oznaczane skrótem PHEV (ang. Plug-in Hybrid Electric Vehicle) Å‚Ä…czÄ… klasyczny silnik spalinowy z elektrycznym, który może być Å‚adowany w czasie jazdy lub po podÅ‚Ä…czeniu do zewnÄ™trznego źródÅ‚a energii.

DziÅ› najbardziej zaawansowane z hybryd typu plug-in potrafiÄ… bardzo efektywnie zarzÄ…dzać energiÄ…, maksymalizujÄ…c wykorzystanie silnika elektrycznego. Do tego celu angażujÄ… na przykÅ‚ad analizÄ™ topografii trasy przejazdu i planujÄ… z wyprzedzeniem, w których miejscach wydajniejsze bÄ™dzie wykorzystanie silnika spalinowego, w których elektrycznego, a w których poÅ‚Ä…czona siÅ‚a obydwóch. Strategia ta pozwala maksymalnie ograniczyć zużycie paliwa i możliwie najdÅ‚użej korzystać z cichego napÄ™du elektrycznego na przykÅ‚ad w wiÄ™kszym ruchu miejskim.

Samochody elektryczne z kolei napÄ™dzane sÄ… wyÅ‚Ä…cznie energiÄ… elektrycznÄ…. Ich akumulatory majÄ… znacznie wiÄ™kszÄ… pojemność, dziÄ™ki czemu korzystajÄ…c tylko z tego alternatywnego źródÅ‚a energii mogÄ… dojechać na jednym Å‚adowaniu nawet dziesięć razy dalej niż hybrydy typu plug-in.

Gdzie można Å‚adować akumulatory samochodów elektrycznych i jak dÅ‚ugo to trwa?

Samochód tego typu można Å‚adować kablem z Å‚adowarkÄ… jak każde inne urzÄ…dzenie elektryczne. Jednak Å‚adowanie Å‚adowaniu nierówne – można to robić na wiele sposobów. Różne samochody wyposażone sÄ… w różne rozwiÄ…zania i nie wszystkie z nich wspóÅ‚pracujÄ… z każdym typem Å‚adowarki lub stacji Å‚adujÄ…cej. Poziom energii w samochodzie elektrycznym można uzupeÅ‚nić poprzez podÅ‚Ä…czenie go do typowego gniazdka z prÄ…dem, ale to stosunkowo maÅ‚o wydajne rozwiÄ…zanie – każda godzina Å‚adowania przekÅ‚ada siÄ™ na przejechanie 10-15 km. Wystarczy to do naÅ‚adowania przez noc mniejszego samochodu z akumulatorami gwarantujÄ…cymi zasiÄ™g w granicach 100-200 km.

W wielu domach i garażach można znaleźć gniazdo 16A (standardowo pokryte czerwonym kolorem), które pozwala na uzupeÅ‚nienie w ciÄ…gu godziny energii wystarczajÄ…cej do przejechania okoÅ‚o 50 km. Jeszcze silniejsze i trochÄ™ wiÄ™ksze gniazda 32A (obecne miÄ™dzy innymi w hotelach i stacjach Å‚adowania) zwiÄ™kszajÄ… tÄ™ skuteczność dwukrotnie. Najsilniejsze stacje szybkiego Å‚adowania, o mocy od 40 do 135 kW, pozwalajÄ… w ciÄ…gu godziny uzupeÅ‚nić energiÄ™ wystarczajÄ…cÄ… na przejechanie setek kilometrów.

Czy mogÄ™ Å‚adować samochód elektryczny podczas opadów deszczu czy Å›niegu?

Tak, samochód elektryczny można Å‚adować w deszczu lub Å›niegu bez obaw o porażenie prÄ…dem czy uszkodzenie instalacji. Niebezpiecznym sytuacjom zapobiega kilka poziomów zabezpieczeÅ„ obecnych zarówno po stronie samochodu, jak i Å‚adowarki. PrÄ…d nie przepÅ‚ynie przez kable, póki wtyczka nie zostanie poprawnie zainstalowana i poÅ‚Ä…czona z gniazdem i póki systemy w samochodzie i Å‚adowarce nie bÄ™dÄ… miaÅ‚y caÅ‚kowitej pewnoÅ›ci, że wszystko jest gotowe.

Gdy Å‚adowanie zostanie zakoÅ„czone, przepÅ‚yw prÄ…du zostanie zatrzymany zanim kierowca zacznie wyjmować wtyczkÄ™ z gniazda. Szczelne zamkniÄ™cie gniazda pozwala także myć samochód tego typu na wszelkiego rodzaju myjniach bez żadnych ograniczeÅ„. UprzedzajÄ…c kolejne pytania – nie, gdyby samochód elektryczny wpadÅ‚ do stawu lub basenu, nie stanie siÄ™ nic przebywajÄ…cym w nim rybom lub ludziom.