Niezależnie od typu nadwozia, ŠKODA Octavia zachwyca swoimi mocnymi i oszczÄ™dnymi silnikami. Rozbudowana gama jednostek benzynowych i wysokoprężnych rozciÄ…ga siÄ™ aż po sportowe wersje RS o mocy 230 KM przy technologii TSI i 184 KM dla wersji TDI.

W ofercie benzynowych silników TSI debiutujÄ…ca turbodoÅ‚adowana, trzycylindrowa jednostka zastÄ…piÅ‚a czterocylindrowy silnik o pojemnoÅ›ci 1,2 litra. Ze swojej pojemnoÅ›ci 999 cm3 generuje 115 KM mocy i 200 Nm momentu obrotowego w zakresie obrotów 2000–3500 obr./min. Pierwszy trzycylindrowy silnik w historii tej serii modelowej wyróżnia siÄ™ wysokim komfortem akustycznym i dynamikÄ… przewyższajÄ…cÄ… zastÄ™powanÄ… wersjÄ™.

W poÅ‚Ä…czeniu z siedmiobiegowÄ… skrzyniÄ… automatycznÄ… DSG nowy 1.0 TSI rozpÄ™dza ŠKODĘ Octavia w wersji liftback od 0 do 100 km/h w 10 sekund i pozwala jej osiÄ…gnąć 202 km/h. Z szeÅ›ciobiegowÄ… skrzyniÄ… rÄ™cznÄ… czas przyspieszenia do 100 km/h wynosi 9,9 sekundy.

Wersja kombi również jest dostÄ™pna z obydwoma typami skrzyni biegów - dla obydwu prÄ™dkość maksymalna w kombi wynosi 200 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h 10,2 sekundy z siedmiobiegowÄ… przekÅ‚adniÄ… DSG i 10,1 sekundy z szeÅ›ciobiegowÄ… skrzyniÄ… rÄ™cznÄ….

Największy postęp nowa jednostka przyniosła jednak na polu zużycia paliwa, obniżając je o 8%. Wersja liftback z siedmiobiegową skrzynią DSG może pokonać 100 km zużywając średnio tylko 4,6 litra paliwa. Wersja kombi zużywa średnio 4,7 l/100 km ze skrzynią manualną.

Nowy silnik 1.0 TSI napÄ™dzajÄ…cy ŠKODĘ Octavia to dzieÅ‚o nowoczesnej technologii w każdym calu. DziÄ™ki kompaktowej budowie i skrzyni korbowej wykonanej z aluminium, trzycylindrowa jednostka napÄ™dowa waży tylko 78 kg. Aluminiowe tÅ‚oki i kute korbowody sÄ… wyważone w taki sposób, by zapewnić cichÄ… i gÅ‚adkÄ… pracÄ™ bez potrzeby instalacji waÅ‚ka wyrównoważajÄ…cego.

CaÅ‚a konstrukcja zapewnia niskÄ… masÄ™ bezwÅ‚adnoÅ›ci i minimalne straty energii przy tarciu wewnÄ™trznym. Skrzynia korbowa i gÅ‚owica cylindrów posiadajÄ… swoje wÅ‚asne obiegi ukÅ‚adu chÅ‚odzenia, a kolektor wydechowy zintegrowany z gÅ‚owicÄ… cylindrów ma kluczowe znaczenie w wydajnym ukÅ‚adzie termoregulacji caÅ‚ego silnika. Dla udoskonalenia sposobu dostarczenia paliwa do silnika, waÅ‚ki rozrzÄ…du zaworów ssÄ…cych i wydechowych mogÄ… być regulowane o odpowiednio 50 i 40 stopni obrotu.     

Paliwo wtryskiwane jest bezpoÅ›rednio do komory spalania pod wysokim ciÅ›nieniem siÄ™gajÄ…cym 250 barów. Intercooler turbosprężarki jest zintegrowany z dolotem, bÅ‚yskawicznie podnoszÄ…c ciÅ›nienie doÅ‚adowania do nawet 1,6 bara.

System DCC: zróżnicowane doÅ›wiadczenie jazdy
Na rok modelowy 2017 dla modelu Octavia z silnikami o mocy od 150 KM ŠKODA przygotowaÅ‚a zawieszenie adaptacyjne DCC wraz z wyborem profilu jazdy (Dynamic Chassis Control). Wybór profilu jazdy (Driving Mode Select) umożliwia dopasowanie niektórych parametrów samochodu do potrzeb i upodobaÅ„ kierowcy. DostÄ™pne tryby jazdy Comfort, Normal i Sport zmieniajÄ… nastawy ukÅ‚adu napÄ™du, ukÅ‚adu kierowniczego i charakterystykÄ™ amortyzatorów. UkÅ‚ad DCC dostÄ™pny jest także w modelach Octavia RS i Octavia RS 230, gdzie oferuje bardziej komfortowe ustawienie w codziennej eksploatacji.

Sztywność amortyzatorów jest regulowana zaworem sterujÄ…cym przepÅ‚ywem oleju w ich wnÄ™trzu. Zawór ten jest elektronicznie sterowany na podstawie warunków na drodze, stylu jazdy kierowcy i wybranego przez niego trybu pracy. PeÅ‚ne otwarcie zaworu zapewnia skuteczniejsze tÅ‚umienie nierównoÅ›ci, maÅ‚e – bardziej precyzyjne i pewne prowadzenie ze skuteczniejszym hamowaniem i zminimalizowanymi przechyÅ‚ami. DCC przyczynia siÄ™ także do poprawy bezpieczeÅ„stwa czynnego: funkcja automatycznie zmienia ustawienie z Comfort na Sport w sytuacjach awaryjnych, dziÄ™ki czemu zapewnia maksymalnÄ… stabilność i skraca drogÄ™ hamowania.

DCC i wybór profilu jazdy sÄ… elementami wyposażenia opcjonalnego, dostÄ™pnego od wersji wyposażenia Ambition. DziÄ™ki możliwoÅ›ci wyboru profilu jazdy kierowca może regulować charakterystykÄ™ pracy ukÅ‚adu kierowniczego, automatycznej skrzyni biegów DSG i zawieszenia, wybierajÄ…c jeden z kilku dostÄ™pnych trybów jazdy.

Tryb Individual umożliwia ustawienie wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci każdego z podzespoÅ‚ów oddzielnie wedÅ‚ug osobistych preferencji.
Gama silników z systemem DCC: ponadprzeciÄ™tne osiÄ…gi, niskie zużycie paliwa
Adaptacyjny system DCC umożliwiający regulację trybu jazdy samochodu dostępny jest z następującymi jednostkami:

Silniki TSI:
› 1.4 TSI/110 kW (150 KM) – skrzynia szeÅ›ciobiegowa rÄ™czna lub siedmiobiegowa DSG
› 1.8 TSI/132 kW (180 KM) – skrzynia szeÅ›ciobiegowa rÄ™czna lub siedmiobiegowa DSG; 4×4 z szeÅ›ciobiegowÄ… DSG
› 2.0 TSI/162 kW (220 KM) – RS, szeÅ›ciobiegowa rÄ™czna lub szeÅ›ciobiegowa DSG
› 2.0 TSI/169 kW (230 KM) – RS 230, szeÅ›ciobiegowa rÄ™czna lub szeÅ›ciobiegowa DSG

Silniki TDI:
› 2.0 TDI/110 kW (150 KM) – szeÅ›ciobiegowa rÄ™czna lub szeÅ›ciobiegowa DSG; 4×4 z szeÅ›ciobiegowÄ… rÄ™cznÄ…
› 2.0 TDI/135 kW (184 KM) – szeÅ›ciobiegowa rÄ™czna lub szeÅ›ciobiegowa DSG, 4×4 z szeÅ›ciobiegowÄ… DSG

WÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci ogólne, wnÄ™trze i rozwiÄ…zania „Simply Clever”
ŠKODA Octavia zawsze byÅ‚a znana z oferowania „trochÄ™ wiÄ™cej samochodu” od konkurencji dziÄ™ki wyjÄ…tkowo przestronnej kabinie poÅ‚Ä…czonej z eleganckim ksztaÅ‚tem nadwozia liftback z funkcjonalnÄ…, dużą pokrywÄ… bagażnika. Do zaÅ‚ożeÅ„ modelu należy zapewnienie ponadprzeciÄ™tnej przestrzeni z najlepszymi wynikami w segmencie samochodów kompaktowych w zakresie iloÅ›ci miejsca na nogi i gÅ‚owy pasażerów. Zarówno wersja liftback, jak i kombi mogÄ… pochwalić siÄ™ najwiÄ™kszymi pojemnoÅ›ciami bagażnika w swoich klasach.

Tak jak każdÄ… ŠKODĘ, model Octavia wyróżnia wiele udogodnieÅ„ elektronicznych i rozwiÄ…zaÅ„ „Simply Clever”, które uÅ‚atwiajÄ… życie wszystkim osobom na pokÅ‚adzie auta.

Na rok modelowy 2017 klimatyzacja Climatronic zyskuje filtr antyalergiczny, a opcjonalna kamera cofania ma zagwarantowanÄ… peÅ‚nÄ… widoczność dziÄ™ki czyszczeniu pÅ‚ynem do spryskiwaczy. Od koÅ„ca lata wÅ›ród opcji pojawi siÄ™ parasolka mocowana pod fotelem pasażera z przodu, już teraz natomiast dostÄ™pny jest uchwyt do mocowania iPada na oparciach przednich foteli.

Nowe funkcje pokładowego systemu rozrywki
PokÅ‚adowy system rozrywki w modelu Octavia wykorzystuje architekturÄ™ Modular Infotainment Matrix drugiej generacji (MIB II). Jest Å‚atwy w obsÅ‚udze, wszechstronny i bardzo wydajny. PoczÄ…wszy od roku modelowego 2017 zestaw Swing jest częściÄ… wyposażenia standardowego już od wersji Active. Do zestawu Amundsen dodano funkcjÄ™ wi-fi, a część z funkcji systemu może być sterowana poprzez aplikacjÄ™ ŠKODA Media Command na tablecie lub smartfonie – miÅ‚a perspektywa dla pasażerów ŠKODY Octavia siedzÄ…cych z tyÅ‚u.

Z nowymi funkcjami pokÅ‚adowy system rozrywki staje siÄ™ dla modeli rocznika 2017 jeszcze bardziej rozbudowany. Opcja ŠKODA Phonebox wykorzystuje antenÄ™ samochodu do wzmocnienia sygnaÅ‚u telefonu bez potrzeby podÅ‚Ä…czania siÄ™ do niego kablem. W tym samym czasie bezprzewodowo Å‚aduje go indukcyjnie (zgodnie ze standardem Qi dla kompatybilnych telefonów).