Zaprezentowana przed trzema laty rekreacyjna wersja Caddy z krótkim rozstawem osi, opatrzona przydomkiem Cross, doczekaÅ‚a siÄ™ wÅ‚aÅ›nie godnego nastÄ™pcy w postaci Alltracka.

Auto z elementami stylistycznymi typowymi dla samochodów terenowych można kupić w wersji furgon oraz osobowej Trendline. WÅ›ród specyficznego wyposażenia Caddy Alltracka sÄ… m.in.17-calowe obrÄ™cze kóÅ‚ z lekkich stopów, czarne osÅ‚ony nadkoli i progów, a także osÅ‚ona podwozia, bÄ™dÄ…ca jednoczeÅ›nie ważnym elementem stylistycznym. DziÄ™ki nim Caddy Alltrack wyraźnie różni siÄ™ od swoich „cywilnych” braci. DostÄ™pny za dopÅ‚atÄ… napÄ™d na cztery koÅ‚a 4MOTION wraz z seryjnym systemem ABS dostosowanym do warunków panujÄ…cych na drogach zÅ‚ej jakoÅ›ci pozwalajÄ… kierowcy poruszać siÄ™ bezpiecznie także po nieutwardzonych traktach.

Caddy Alltrack zostaÅ‚ zaprezentowany podczas wystawy samochodowej IAA w 2015 roku. Aktualnie można już skÅ‚adać na niego zamówienia. Nowy model opracowano na bazie Caddy najnowszej generacji, który wyróżnia siÄ™ ostrymi konturami nadwozia. Do wyposażenia seryjnego Alltracka należą przyciemniane szyby, osÅ‚ona chÅ‚odnicy z chromowanymi szczeblinkami, jak również lakierowane na srebrno obudowy lusterek zewnÄ™trznych. WyglÄ…d auta wzbogacajÄ… ponadto reflektory z żarówkami H7, Å›wiatÅ‚a przeciwmgÅ‚owe oraz przyciemniane lampy z tyÅ‚u.

Inne wyróżniki Caddy Alltracka to odpowiednie logotypy z przodu i z tyÅ‚u nadwozia, srebrne relingi na dachu, jak również matowa srebrna listwa na progu z napisem „Alltrack”. Wszystkie te specyficzne elementy już na pierwszy rzut oka Å›wiadczÄ… o tym, że wyglÄ…dajÄ…cy szczególnie solidnie Alltrack jest specjalnÄ… wersjÄ… Caddy.

WnÄ™trze auta urzÄ…dzono bardzo ergonomicznie nie zapominajÄ…c o dużej liczbie schowków. WÅ‚Ä…czniki ogrzewania, nawiewu i klimatyzacji (seryjna w osobowej wersji Alltracka) znajdujÄ… siÄ™ poÅ›rodku tablicy rozdzielczej, wiÄ™c zarówno kierowca, jak i pasażer mogÄ… do nich Å‚atwo siÄ™gnąć.

Opatrzono je czytelnymi symbolami, a sama obsÅ‚uga jest intuicyjna. W ramach wyposażenia dodatkowego można dokupić ogrzewanÄ… przedniÄ… szybÄ™. Fotele z przodu można regulować w szerokim zakresie, a wyprofilowano je tak, by dobrze przytrzymywaÅ‚y ciaÅ‚o. DziÄ™ki temu oraz dziÄ™ki seryjnej regulacji wysokoÅ›ci ustawienie fotela bez trudu daje siÄ™ dopasować do wymagaÅ„ kierowców o różnej posturze.

Specjalna tapicerka, dobrane kolorystycznie wewnÄ™trzne obicia drzwi i sÅ‚upków, a także skÅ‚adane stoliki umieszczone na oparciach przednich foteli należą do specyficznego wyposażenia wnÄ™trza Caddy Alltracka. Jego elementem jest również pakiet skórzany (kierownica, dźwignia hamulca rÄ™cznego i osÅ‚ona dźwigni zmiany biegów) z kolorowymi szwami. Wersja osobowa ma jeszcze wiÄ™cej atrakcyjnych elementów dodatkowych – sÄ… to regulowany podÅ‚okietnik oraz chromowane elementy na wÅ‚Ä…cznikach Å›wiateÅ‚, przyciskach do regulacji lusterek, opuszczania i podnoszenia szyb, a także na gaÅ‚ce dźwigni zmiany biegów. Specjalne dywaniki i pedaÅ‚y wyglÄ…dajÄ…ce jak aluminiowe oraz dekoracyjne panele w kolorze „carbon square dark” podkreÅ›lajÄ… indywidualny charakter wnÄ™trza.

Caddy Alltrack jest seryjnie wyposażany w liczne systemy asystujÄ…ce oraz informacyjne. ZnajdujÄ… siÄ™ wÅ›ród nich urzÄ…dzenie automatycznie regulujÄ…ce pracÄ™ wycieraczek wraz z czujnikiem deszczu, system uÅ‚atwiajÄ…cy podjazd na wzniesienie oraz pakiet poprawiajÄ…cy widoczność, w którego skÅ‚ad wchodzÄ… m.in. lusterko zewnÄ™trzne automatycznie odbijajÄ…ce refleksy Å›wiatÅ‚a oraz automatyczny wÅ‚Ä…cznik, który – stosownie do tego, jak jasno jest na zewnÄ…trz – przeÅ‚Ä…cza Å›wiatÅ‚a mijania na Å›wiatÅ‚a do jazdy dziennej. Reflektory Alltracka majÄ… też funkcje „leaving home” i „coming home” – przez pewien czas po zaparkowaniu auta i wyÅ‚Ä…czeniu silnika reflektory oÅ›wietlajÄ… jeszcze obszar przed autem, uÅ‚atwiajÄ…c kierowcy np. dojÅ›cie do domu.

Nowy model w wyposażeniu seryjnym ma ponadto system „Front Assist” monitorujÄ…cy otoczenie wokóÅ‚ samochodu, funkcjÄ™ hamowania awaryjnego w mieÅ›cie (City Emergency Braking), a także system automatycznego hamowania po kolizji. Front Assist ostrzega kierowcÄ™ przed grożącym niebezpieczeÅ„stwem, w wypadku zagrożenia przygotowuje pojazd do awaryjnego hamowania, wspiera dziaÅ‚anie hamulców i sam automatycznie inicjuje hamowanie samochodu. Gdy jadÄ…c z prÄ™dkoÅ›ciÄ… do 30 km/h kierowca nie zauważy przeszkody, dziÄ™ki funkcji hamowania awaryjnego City Emergency Braking, Alltrack sam automatycznie zahamuje. W idealnym przypadku można wiÄ™c dziÄ™ki temu systemowi caÅ‚kowicie wyeliminować kolizje polegajÄ…ce na najechaniu na inny samochód. Z kolei system automatycznego hamowania po kolizji zmniejsza lub caÅ‚kowicie eliminuje ryzyko uderzenia auta po wypadku w kolejnÄ… przeszkodÄ™. Do zderzenia z wiÄ™cej niż tylko jednÄ… przeszkodÄ… dochodzi aż w jednej czwartej wypadków, w których pasażerowie doznali obrażeÅ„. Aby temu zapobiec, system automatycznego hamowania po kolizji po pierwszym zderzeniu, automatycznie powoduje hamowanie, jeÅ›li kierowca sam nie jest w stanie tego zrobić.

Oferowany w ramach wyposażenia dodatkowego system ACC regulujÄ…cy automatycznie odstÄ™p od poprzedzajÄ…cego auta – aktywny podczas jazdy z prÄ™dkoÅ›ciami od 0 do 160 km/h (auta z DSG) lub od 30 do 160 km/h (samochody z manualnÄ… skrzyniÄ… biegów) – mierzy odlegÅ‚ość i różnicÄ™ prÄ™dkoÅ›ci w stosunku do pojazdu jadÄ…cego z przodu. Pomiaru tego dokonuje radarowy czujnik. W autach wyposażonych w przekÅ‚adniÄ™ DSG system ACC przyhamowuje pojazd np. podczas jazdy w kolumnie albo w korku, powodujÄ…c nawet jego caÅ‚kowite zatrzymanie. Ponadto w osobowych wersjach Caddy Alltracka sprzedawanych w Europie, seryjnie – obok bocznych poduszek powietrznych – sÄ… też montowane poduszki kurtynowe.

Caddy Alltracka można także wyposażyć (opcjonalnie) w asystenta Å›wiateÅ‚ drogowych „Light Assist” oraz w czujnik rozpoznawania zmÄ™czenia kierowcy. Ten ostatni rejestruje odstÄ™pstwa od typowego stylu jazdy i proponuje kierowcy zrobienie przerwy, gdy uzna, że jest to konieczne. Do egzemplarzy wyposażonych seryjnie w system radiowy „Composition Color” albo w dostÄ™pny za dopÅ‚atÄ… system „Composition Media” lub radiowo-nawigacyjny „Discover Media” można zamówić kamerÄ™ cofania. Opcjonalny system „Park Assist” uÅ‚atwia parkowanie „w zatoczkach” oraz prostopadle do krawÄ™dzi jezdni i jest urzÄ…dzeniem szczególnie przydatnym w autach wykorzystywanych do transportu towarów.

Takiemu przeznaczeniu Caddy Alltracka Furgon sprzyja przedziaÅ‚ bagażowy o dÅ‚ugoÅ›ci 1,78 m i objÄ™toÅ›ci 3,2 m3. Dostać siÄ™ do niego można unoszÄ…c blaszane drzwi z tyÅ‚u lub dziÄ™ki dwojgu drzwi rozsuwanych znajdujÄ…cych siÄ™ z obydwu boków nadwozia. Otwór powstajÄ…cy po ich przesuniÄ™ciu ma szerokość 0,7 m. Na życzenie sÄ… też dostÄ™pne tylne drzwi zÅ‚ożone z dwóch asymetrycznych skrzydeÅ‚. W wersji z oknem z tyÅ‚u (w opcji) dostÄ™pne sÄ… wycieraczka ze spryskiwaczem oraz ogrzewanie szyby. DwuskrzydÅ‚owe drzwi otwierajÄ… siÄ™ pod kÄ…tem 90 stopni, a po odblokowaniu – pod kÄ…tem 180 stopni. Maksymalna wysokość przedziaÅ‚u bagażowego wynosi (w każdej wersji) 1,26 m. Bez problemu we wnÄ™trzu Caddy Alltracka Furgon można przewozić przedmioty o znacznej dÅ‚ugoÅ›ci – wystarczy zamówić fotel typu Flex (opcja). Jest on montowany z przodu po stronie pasażera, ma skÅ‚adane oparcie i częściowo daje siÄ™ schować w podÅ‚odze, umożliwiajÄ…c w ten sposób (po otwarciu przegrody we wnÄ™trzu kabiny) przewożenie przedmiotów siÄ™gajÄ…cych od podÅ‚ogi przed pasażerem do drzwi w tylnej części przestrzeni Å‚adunkowej.

Caddy Alltrack w obu wersjach: Furgon i Trendline jest oferowany z wieloma silnikami i różnymi skrzyniami biegów. Do wyboru sÄ… cztery wydajne diesle 2.0 TDI o mocach 55 kW/75 KM, 75 kW/102 KM, 90 kW/122 KM i 110 kW/150 KM, trzy benzynowe jednostki napÄ™dowe TSI o pojemnoÅ›ciach 1,0 l, 1,2 l i 1,4 l i mocy 75 kW/102 KM (1.0), 62 kW/84 KM (1.2) i 92 kW/125 KM (1.4); dostÄ™pny jest też oszczÄ™dny silnik 1.4 TGI o mocy 81 kW/110 KM zasilany gazem ziemnym.

Zależnie od rodzaju silnika można wybierać miÄ™dzy nastÄ™pujÄ…cymi przekÅ‚adniami: 5- i 6-biegowymi manualnymi lub 6- albo 7-stopniowymi dwusprzÄ™gÅ‚owymi DSG. Za dopÅ‚atÄ… można też wyposażyć Caddy Alltracka w napÄ™d na cztery koÅ‚a 4MOTION (tylko do aut z silnikami 2.0 TDI o mocach 90 kW/122 KM i 110 kW/150 KM). NapÄ™d na cztery koÅ‚a poprawia trakcjÄ™ Alltracka zarówno na asfaltowych drogach, jak i poza nimi i dobrze pasuje do zewnÄ™trznego stylu tego auta. Zawieszenie Caddy Alltracka zestrojono tak, by mogÅ‚o sprostać dużemu obciążeniu. KoÅ‚a przedniej osi majÄ… niezależne zawieszenie, z tyÅ‚u zaÅ› jest oÅ› sztywna z resorami piórowymi i amortyzatorami zmieniajÄ…cymi charakterystykÄ™ tÅ‚umienia zależnie od dziaÅ‚ajÄ…cego na nie obciążenia. Stabilizatory przy osiach przedniej i tylnej zmniejszajÄ… przechyÅ‚y nadwozia i wraz z elektromechanicznym wspomaganiem ukÅ‚adu kierowniczego z funkcjÄ… Servotronic zwiÄ™kszajÄ… precyzjÄ™ prowadzenia.

Ceny nowego Caddy Alltracka zaczynajÄ… siÄ™ w Polsce od 59.450 zÅ‚ netto za model z nadwoziem typu furgon (73.124 zÅ‚ brutto) i 76.100 zÅ‚ netto za wersjÄ™ osobowÄ… Trendline (93.603 zÅ‚ brutto) – w obydwu przypadkach chodzi o modele z podstawowym silnikiem TSI o mocy 84 KM.