LiderujÄ…cego Robertasa Kupcikasa może dogonić nawet szeÅ›ciu kierowców, ale patrzÄ…c na formÄ™ Litwina, najbliżej sÄ… zawodnik z RPA - Jeffrey Kruger i Szwed Marcus Fluch. Szansa na zmniejszenie przewagi Kupcikasa pojawi siÄ™ już w najbliższy weekend, podczas przedostatniej rundy Volkswagen Castrol Cup. 12, 13 i 14 sierpnia pucharowe Golfy GTI wyjadÄ… na czeski Automotodrom Brno. Na tym obiekcie zostanÄ… rozegrane wyÅ›cigi numer 11 i 12 cyklu Volkswagen Castrol Cup 2014.

Zobacz film z podsumowaniem 5. rundy Volkswagen Castrol Cup

Najważniejsze rozstrzygnięcie już w Brnie?

ZwyciÄ™zca szeÅ›ciu wyÅ›cigów w tym sezonie i zdecydowany lider klasyfikacji pucharu – Litwin Robertas Kupcikas już w Brnie może zapewnić sobie zwyciÄ™stwo w Volkswagen Castrol Cup i tytuÅ‚ wyÅ›cigowego mistrza Polski. Na koncie kierowcy Golfa z numerem 3 widnieje 408 punktów. To o 52 wiÄ™cej niż zgromadziÅ‚ do tej pory drugi w klasyfikacji, Jeffrey Kruger. Kupcikas, aby wyjechać z Czech z tytuÅ‚em musi na obiekcie pod Brnem zdobyć o 48 punktów wiÄ™cej niż Jeffrey Kruger. Aby taki scenariusz byÅ‚ możliwy Litwin musiaÅ‚by wygrać oba wyÅ›cigi, a Kruger nie może przekroczyć linii mety w obu biegach na pozycji wyższej niż 8. Przypomnijmy, że rok temu weekend w Brnie byÅ‚ bardzo udany dla Robertasa Kupcikasa. Kierowca z Wilna wygraÅ‚ wówczas pierwszy wyÅ›cig, a w drugim zameldowaÅ‚ siÄ™ na czwartej pozycji. Trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej zajmuje obecnie Marcus Fluch (308 pkt). Równo jeżdżący Szwed musi jednak uważać na Janka Kisiela, który zdobyÅ‚ 292 punkty. Walki o miejsce na podium nie odpuszczÄ… także pozostali Polacy. Oprócz Kisiela szansÄ™ na koÅ„cowy triumf zachowaÅ‚o jeszcze dwóch kierowców znad WisÅ‚y: Maciek Steinhof (258 pkt.) i Krystian Korzeniowski (221 pkt.).

Jeffrey Kruger także nie może być pewnym swojej pozycji. Przed czeskÄ… rundÄ… Volkswagen Castrol Cup teoretyczne szanse na strÄ…cenie reprezentanta RPA z drugiego miejsca w klasyfikacji sezonu ma jeszcze dziesiÄ™ciu zawodników. Może tego dokonać nawet jedenasty w punktacji Dylan Pereira, pod warunkiem, że wygra cztery pozostaÅ‚e wyÅ›cigi, a Kruger zdobÄ™dzie w nich nie wiÄ™cej niż 9 punktów.

Z kolei matematyczne szanse na trzeci stopieÅ„ podium w klasyfikacji koÅ„cowej sezonu nadal ma aż 17 zawodników – od liderujÄ…cego Kupcikasa po, zajmujÄ…cego 17. lokatÄ™ Patryka Strzesaka.

Polacy w natarciu?

W poprzedniej rundzie Volkswagen Castrol Cup rozegranej na SÅ‚owacji dobrÄ… formÄ… bÅ‚ysnÄ™li Polacy – Janek Kisiel i Maciek Steinhof. Mimo dobrego tempa, weekend na Slovakia Ringu nie byÅ‚ jednak idealny dla tych zawodników. Maciek Steinhof wygraÅ‚ kwalifikacje i dÅ‚ugo prowadziÅ‚ w pierwszym wyÅ›cigu, ale na ostatnich dwóch okrążeniach zabrakÅ‚o mu Push – to – Passów i nie obroniÅ‚ swojej pozycji. Jeszcze bardziej pechowy dla krakowianina byÅ‚ drugi wyÅ›cig. Steinhof nie ukoÅ„czyÅ‚ go po tym, jak w jednym z zakrÄ™tów uderzyÅ‚ go PaweÅ‚ Krężelok. Cenne punkty straciÅ‚ także Janek Kisiel. Kierowca z Warszawy ukoÅ„czyÅ‚ pierwszy wyÅ›cig na trzecim miejscu, ale 25-sekundowa kara za kolizjÄ™ z Alesem Jiraskiem zepchnęła Kisiela na 16. pozycjÄ™. Kierowca Golfa GTI z numerem 2 powetowaÅ‚ sobie to niepowodzenie w drugim wyÅ›cigu. Åšwietne tempo wyÅ›cigowe i przebiegÅ‚a taktyka sprawiÅ‚y, że startujÄ…cy z 7. pola Kisiel, w poÅ‚owie wyÅ›cigu dopadÅ‚ walczÄ…cych ze sobÄ… Krugera i Kupcikasa. Kilka okrążeÅ„ później Kisiel byÅ‚ już na czele i jako pierwszy ujrzaÅ‚ flagÄ™ w biaÅ‚o-czarnÄ… szachownicÄ™. Jednak najwiÄ™cej punktów w tej rundzie ponownie zdobyÅ‚ Robertas Kupcikas, który wywiózÅ‚ ze SÅ‚owacji aż 88 oczek. Tylko cztery punkty mniej zdobyÅ‚ Jeffrey Kruger. DoÅ›wiadczenie i znajomość toru w Brnie z pewnoÅ›ciÄ… bÄ™dÄ… dziaÅ‚ać na korzyść Kisiela i Steinhofa, którzy bÄ™dÄ… siÄ™ starali zmniejszyć przewagÄ™ Kupcikasa i Krugera.

Ponad 80 lat historii

PoczÄ…tki toru wyÅ›cigowego pod Brnem siÄ™gajÄ… jeszcze lat 30. XX w. Wtedy to trasÄ™ toru wytyczono na drogach publicznych, a jednÄ… pÄ™tla liczyÅ‚a niemal 19 km. Automotodrom Brno okreÅ›la siÄ™ także mianem Masarykův okruch (cz. – Tor imienia Tomasa Masaryka). Obiekt nazwano tak na cześć Tomasa Masaryka, czyli pierwszego prezydenta CzechosÅ‚owacji. Przez wszystkie lata swojego istnienia Automotodrom Brno przechodziÅ‚ liczne modyfikacje, aż w koÅ„cu podjÄ™to decyzjÄ™ o budowie zamkniÄ™tego obiektu dedykowanego sportom motorowym. 5,4-kilometrowÄ… pÄ™tlÄ™ otwarto w 1987 r. Od tego czasu tor goÅ›ciÅ‚ tak znane serie wyÅ›cigowe jak WTCC, FormuÅ‚a 2, GT1, a także motocyklowe Moto GP i Superbike World Championship. NajdÅ‚uższa prosta liczy 637 m, a do przejechania jest Å‚Ä…cznie 14 zakrÄ™tów (6 lewych i 8 prawych). RekordzistÄ… jest Luca Filippi, który w 2010 roku, podczas wyÅ›cigów Auto GP, samochodem Lola B05/52 osiÄ…gnÄ…Å‚ czas 1:43:260 min. W ubiegÅ‚ym sezonie, w kwalifikacjach najlepszy czas uzyskaÅ‚ startujÄ…cy wówczas goÅ›cinnie Jonas Gelzinis. Litwin pokonaÅ‚ jedno okrążenie Automotodromu Brno w czasie 2:20.196 s. ze Å›redniÄ… prÄ™dkoÅ›ciÄ… 138,8 km/h

PoczÄ…tek w piÄ…tek

Pierwszy z dwóch 30-minutowych treningów, zaplanowano na piÄ…tek, 12 wrzeÅ›nia, na godzinÄ™ 13:00. Zgodnie z regulaminem pucharu, podczas pierwszej sesji treningowej zawodnicy bÄ™dÄ… mogli korzystać z systemu Push – to – Pass. W drugim treningu, zaplanowanym także na piÄ…tek, na godzinÄ™ 17:10, ten ukÅ‚ad bÄ™dzie wyÅ‚Ä…czony. W sobotÄ™, 13 wrzeÅ›nia, wyÅ›cigowe Golfy GTI pojawiÄ… siÄ™ na torze dwukrotnie. Po raz pierwszy – o godzinie 10:00 – zawodnicy wyjadÄ… na kwalifikacje by walczyć o jak najlepsze pozycje startowe do dwóch wyÅ›cigów. Po raz drugi – o godzinie 13:10, kiedy to rozpocznie siÄ™ walka o punkty w pierwszym wyÅ›cigu. Z kolei druga okazja na zdobycie cennych punktów podczas 6. rundy Volkswagen Castrol Cup bÄ™dzie w niedzielny poranek, od 11:00.

Cenne 50 KM

Z dodatkowych 50 KM mocy, jakie zapewnia system Push – to – Pass, zawodnicy bÄ™dÄ… mogli skorzystać 19 razy podczas każdego z wyÅ›cigów. Przypomnijmy - Push – to – Pass to ukÅ‚ad pozwalajÄ…cy na 10 sekund zwiÄ™kszyć moc silnika wyÅ›cigowego Golfa z 260 do 310 KM. Używanie tego systemu jest kluczowym elementem wyÅ›cigowej taktyki. Dobrze dobrana i zrealizowana strategia to klucz do dobrego rezultatu w wyÅ›cigu. JednoczeÅ›nie nieumiejÄ™tne korzystanie z 50-konnego „dopalacza” może zniweczyć wysiÅ‚ek kierowcy, nawet jeÅ›li jego tempo wyÅ›cigowe plasuje go w Å›cisÅ‚ej czoÅ‚ówce wyÅ›cigu. Liczby wyÅ›wietlane przez boczne szyby pucharowych samochodów pokazujÄ… ile razy kierowca może użyć system Push – to – Pass. AktywacjÄ™ tego ukÅ‚adu sygnalizuje niebieska lampka umieszczona za przedniÄ… szybÄ….

Wypowiedzi przed szóstÄ… rundÄ… Volkswagen Castrol Cup na torze Automotodrom Brno:

Gosia Rdest, 15. miejsce w klasyfikacji generalnej:

Tor pod Brnem bÄ™dzie dla mnie zupeÅ‚nÄ… nowoÅ›ciÄ…. Nie miaÅ‚am okazji tam testować ani tym bardziej siÄ™ Å›cigać. Dlatego przez ostatni tydzieÅ„ staraÅ‚am siÄ™ jak najlepiej poznać ukÅ‚ad tego toru za pomocÄ… symulatora. MiaÅ‚am w planach testy na tym torze, ale na tym obiekcie nie ma zbyt wielu wolnych terminów i ostatecznie nie udaÅ‚o mi siÄ™ tam wybrać. RozmawiaÅ‚am o tym torze z Jankiem Kisielem i Adamem GÅ‚adyszem, którzy powiedzieli mi, że to naprawdÄ™ niesamowity i bardzo wymagajÄ…cy obiekt. Wyzwaniem z pewnoÅ›ciÄ… bÄ™dÄ… różnice wzniesieÅ„. Kluczowa bÄ™dzie także idealna linia jazdy przed wyjÅ›ciem na prostÄ… startowÄ….

Michał Gadomski, 9. miejsce w klasyfikacji generalnej:

W Brnie Å›cigaÅ‚em siÄ™ tylko raz, w sezonie 2012, kiedy to startowaÅ‚em w innej serii wyÅ›cigowej. Intensywnie siÄ™ przygotowywaÅ‚em do tej rundy i mam nadziejÄ™, że w trakcie sesji treningowych uda mi siÄ™ szybko dogonić czoÅ‚ówkÄ™, by powalczyć o dobre miejsca zarówno w kwalifikacjach, jak i w wyÅ›cigach. PamiÄ™tam, że caÅ‚kiem dobrze czuÅ‚em siÄ™ na Automotodromie Brno, ponieważ ten tor trochÄ™ przypomina mi obiekt w Poznaniu. Jest tam dużo szybkich zakrÄ™tów a nitka toru jest szeroka. Brno ma dość stabilny rytm jazdy, trzeba tylko mieć dobry pomysÅ‚ na to, jak go przejechać. W Brnie chciaÅ‚bym utrzymać dobrÄ… passÄ™ z ostatnich rund i przywieźć sporo punktów z Czech.

Adam Rzepecki, 10. miejsce w klasyfikacji generalnej:

Już nie mogÄ™ siÄ™ doczekać rundy w Brnie, już chciaÅ‚bym usiąść za kierownicÄ… samochodu wyÅ›cigowego, bo po rundzie na SÅ‚owacji jestem optymistycznie nastawiony. Na Slovakia Ringu zaliczyÅ‚em swój najlepszy wystÄ™p w tym sezonie, co oczywiÅ›cie wprawiÅ‚o mnie w dobry nastrój. Niestety w tym sezonie nie miaÅ‚em okazji testować i trenować w Brnie, ale razem ze Zbyszkiem Szwagierczakiem analizujemy onboardy, wiÄ™c na pewno bÄ™dÄ™ dobrze przygotowany.

Kalendarz siedmiu rund Pucharu Volkswagen Castrol Cup prezentuje się następująco:

• 25-27 kwietnia – Hungaroring (WÄ™gry)
• 23-25 maja – EuroSpeedway Lausitz (Niemcy)
• 13-15 czerwca – Tor PoznaÅ„ (Polska)
• 8-10 sierpnia – Autodrom Most (Czechy)
• 22-24 sierpnia – Slovakia Ring (SÅ‚owacja)
• 12-14 wrzeÅ›nia – Automotodrom Brno (Czechy)
• 26-28 wrzeÅ›nia – Tor PoznaÅ„ (Polska)