Na paryskim posiedzeniu Światowej Rady Międzynarodowej Federacji Samochodowej wydano wyrok na McLarena: zespół został wykluczony z mistrzostw świata Formuły 1 w 2007 !
Kierowcy zespołu nadal mogą rywalizować o tytuł w klasyfikacji indywidualnej. Team McLarena traci jednak wszystkie punkty w klasyfikacji konstruktorów i zapłaci najwyższą w historii F1 grzywnę – 100 milionów dolarów!
Przed dyskwalifikacją McLaren zajmował dwa pierwsze miejsca w klasyfikacji indywidualnej Formuły 1 i przewodził w klasyfikacji konstruktorów.
Odebranie punktów McLarenowi oznacza, że BMW Sauber jest wiceliderem klasyfikacji konstruktorów na cztery wyścigi przed końcem sezonu. Sytuacja Roberta Kubicy i Nicka Heidfelda się nie zmienia – Polak jest szósty, Niemiec piąty wśród kierowców F1.
Team McLaren został posądzony o szpiegostwo przez swoich rywali ze stajni Ferrari, którą reprezentował jej prezes Jean Todt.
Zimą 47-letni inżynier Ferrari Nigel Stepney, rozczarowany zmianami w zespole przekazał ściśle tajny, 780-stronicowy, szczegółowy raport techniczny dotyczący bolidu Ferrari, do konkurencyjnego McLarena. Znaleziono go podczas przeszukania domu Mike’a Coughlana – projektanta brytyjskiego zespołu.
Po ujawnieniu afery McLaren błyskawicznie wyrzucił Coughlana z zespołu twierdząc przy okazji, że żadna informacja pochodząca z przecieku nie została wykorzystana. Jednak Włosi twierdzili, że to właśnie wykorzystanie tajnego raportu jest powodem eksplozji formy McLarena – w pierwszych czterech wyścigach sezonu wygrywało Ferrari, ale w dziewięciu kolejnych aż sześć razy najszybsi byli kierowcy McLarena.
Kolejne dowody pojawiły się we wrześniu. Według "Timesa" jest to skoroszyt złożony ze 166 stron, na których wydrukowane są treści rozmów telefonicznych, smsów i maili wymienianych między Coughlanem, Stepney’em, Alonso i kierowcą testowym Pedro de la Rosą.
2007-09-14
