Nic więc
dziwnego, iż na paryskich targach Peugeot postanowił pokazać samochód, który
być może w przyszłości stanie się następcą 206 CC. Co więcej Francuzi nie
poprzestali jedynie na projekcie stylistycznym, ale również wyposażyli 207
E-Pure w nowoczesne ogniwa paliwowe, które stanowią efekt współpracy grupy PSA.
sylwetka zaczyna się ostro ściętym przodem, a biała karoseria kontrastuje z
czarną atrapą. Potężne reflektory zachodzą na błotniki, a umieszczony między
nimi, dużych rozmiarów znaczek, nie pozostawia wątpliwości z jaką marką mamy do
czynienia. Całość wydaje się z jednej strony nacechowana energią, a z drugiej
strony relaksuje. We wnętrzu stylistyka ta jest kontynuowana, dzięki połaciom
białej skóry i srebrnym dodatkom.
szukając nowoczesnych, przyszłościowych rozwiązań postawiło na ogniwa wodorowe.
Ich podstawową zaletą jest nie tylko mała emisja CO2 do atmosfery, ale również
fakt, iż stanowią doskonałą alternatywę dla użycia paliw kopalnych, co ma
niemałe znaczenie, szczególnie w świetle aktualnych cen ropy. Dodatkowo
samochód wyposażony w tego typu źródło
energii, ze względu na niski poziom hałasu, zbliża kierowcę do otoczenia, co w
kabriolecie jest duża zaletą.
korzysta z francuskich ogniw GENEPAC 20, które są wydajnie i proste w
instalacji. To właśnie w nich zachodzi proces w którym rekcja
chemiczna wodoru i tlenu, prowadzi do wytworzenia się ciepła,
wody i energii elektrycznej. Ta ostatnia służy do napędu silnika elektrycznego i do
doładowywania baterii. Zasięg pojazdu z
takim napędem to 350km, a prędkość maksymalna wynosi 130km/h. Mało? W końcu to
kabriolet, nie potargamy sobie fryzur … Zwolennicy
silników benzynowych i diesli mogą jednak spać spokojnie. Technologia ta musi
być jeszcze udoskonalona zanim trafi do seryjnej produkcji.
