Takie rzeczy, to tylko u Riegera – jak mówią w reklamie niemieckiej firmy. Ten znany tuner zaprezentował pakiet zmian do Audi A4 3.0 TDI, dzięki którym ze żwawego diesla, to auto stało sie jednym z szybszych obecnie dostępnych samochodów z silnikiem wysokoprężnym.
Tuner z Eggenfelden leżącego w dolnej Bawarii oprócz atrakcyjnego bodykitu zawierającego między innymi zestaw spoilerów, nakładki podprogowe i dyfuzor, oferuje pełen pakiet zmian w zawieszeniu, ogromne 20-calowe obręcze kół ze stopów aluminium i sportowy układ wydechowy z dwiema podwójnymi końcówkami zapewniającymi odpowiednio basowy sound silnika. A ten po kuracji tunera zamiast 240 seryjnych koni mechanicznych ma ich aż 297! Wzrósł także moment obrotowy z pokaźnych 500 Nm do 610 Nm, co gwarantuje odpowiedni zapas mocy w każdej sytuacji podczas jazdy po lewym pasie autostrady, czyli w naturalnym środowisku tego auta.
2008-05-05

Tuner z Eggenfelden leżącego w dolnej Bawarii oprócz atrakcyjnego bodykitu zawierającego między innymi zestaw spoilerów, nakładki podprogowe i dyfuzor, oferuje pełen pakiet zmian w zawieszeniu, ogromne 20-calowe obręcze kół ze stopów aluminium i sportowy układ wydechowy z dwiema podwójnymi końcówkami zapewniającymi odpowiednio basowy sound silnika. A ten po kuracji tunera zamiast 240 seryjnych koni mechanicznych ma ich aż 297! Wzrósł także moment obrotowy z pokaźnych 500 Nm do 610 Nm, co gwarantuje odpowiedni zapas mocy w każdej sytuacji podczas jazdy po lewym pasie autostrady, czyli w naturalnym środowisku tego auta.