Załogi Mitsubishi Ralliart pną się w klasyfikacji

Brazylijczycy Klever Kolberg z Rouldanem Lourivalem okazali się najszybszą załogą spośród klientów Ralliartu, a odcinku wiodącym z Bamako do Kayes. Zajęli na tej próbie 11. miejsce utrzymując 18. pozycję w klasyfikacji generalnej. Dominique Housieaux z Loic'iem Fagot dotarli do mety na 12. miejscu zajmując 39. pozycję w generalce a Krzysztof Hołowczyc z Jeanem-Markiem Fortain dotarli do mety jako 14. załoga i znajdują się po 13 etapach na 61. miejscu w klasyfikacji generalnej.

"To był bardzo udany OS i bardzo dobrze jechało mi się", mówił Housieaux. "Był to kręty, szybki i dosyć śliski odcinek, wszystko, czego możesz chcieć od dobrej, rajdowej próby. Najważniejszą rzeczą było utrzymanie koncentracji, bo niezwykle łatwo było zgubić drogę i popełnić błąd. Wyruszyłem na trasę jako 17. dojechałem na 12. pozycji, więc mam powody do zadowolenia Na ostatnich dwóch odcinkach nie będzie już miejsca do zaatakowania konkurentów. Jestem zbyt daleko z tyłu. Teraz celem jest osiągnięcie mety w Dakarze, ale chciałbym tam dojechać zadowolony z siebie i może uda mi się jeszcze wyprzedzić kilka aut na OS-ach".

"Hamulce spisywały się idealnie" mówił Krzysztof Hołowczyc. "Chciałbym bardzo mocno zaatakować, ale w mojej sytuacji muszę pilnować tego, by dotrzeć do mety. Kiedy jedziesz zbyt wolno tracisz koncentrację i popełniasz błędy. Chcę zdobyć jak najwięcej doświadczenia. Rajdy maratony są zupełnie inne od tego, do czego jestem przyzwyczajony. To kwestia troski o samochód, ale też konieczność szybkiej jazdy. Jeśli nie widzisz drogi przed sobą, nie wyprzedzasz i nie podejmujesz ryzyka.

Możliwe, że powinienem rozpocząć przygodę z tym sportem od jakiegoś mniejszego rajdu. Wystartowałem jednak w największym. Czasami gubię drogę, czasami Jean-Marc popełnia błąd albo na naszej drodze pojawia się ogromna dziura, ale staram się jechać najszybciej jak mogę. Cały czas musisz jednak być czujny i wystrzegać się niebezpieczeństw.

Kiedy wrócę do domu, do swoich śnieżnych warunków, nie mogę się już doczekać wskoczenia w moje N-grupowe auto i przypomnienia sobie, jak jeździ się naprawdę szybko".

Klasyfikacja generalna po SS13 (nieoficjalna godz.14.00 13.01.2005):

1. Stéphane Peterhansel (F)/Jean-Paul Cottret (F) Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 44h 35m 20s

2. Luc Alphand (F)/Gilles Picard (F) Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 45h 02m 53s

3. Jutta Kleinschmidt (D)/Fabrizia Pons (I) Volkswagen Touareg 46h 06m 15s

4. Giniel de Villiers (ZA)/Jean-Marie Lurquin (B) Nissan Pick-Up 48h 50m 52s

5. Bruno Saby (F)/Michel Perin (F) Volkswagen Touareg 53h 35m 17s

6. Joan Roma (E)/Henri Magne (AND) Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 53h 50m 31s

18. Klever Kolberg (BR)/Roldan Lourival (BR) Mitsubishi Pajero/Montero 68h 14m 43s

39. Dominique Housieaux (F)/Loic Fagot (F) Mitsubishi Pajero/Montero 78h 13m 45s

51. Krzysztof Holowczyc(PL)/Jean-Marc Fortin (B) Mitsubishi Pajero/Montero 91h 40m 39s