eRajdowa technologia

Regulowane obniżenie zawieszenia do 70 mm dla VW Foxa

Olejowe amortyzatory wyprodukowane ze stali nierdzewnej w technologii "inox-line"

Prześwit pojazdów z nowej rodziny Volkswagena może zostać wyposażony w 2 rodzaje olejowych amortyzatorów. Warianty 1 i 2 można regulować w zakresie od 35 do 70 mm na przedniej i tylnej osi.

Ostatnia, najnowsza wersja Subaru Imprezy – WRX STI, dzięki olejowemu zawieszeniu w wariancie nr 3, zyskuje jeszcze lepsze prowadzenie. Wszystko to dzięki obniżeniu auta o 20-50 mm z przodu i o 10-40 mm przy tylnej osi.

Dla obecnej wersji Seata Toledo, KW proponuje zestaw trzech wariantów zawieszenia, które czynią z Hiszpana bardziej sportowe auto. Z przodu obniżenie prześwitu można regulować w zakresie od 25 do 55 mm, z tyłu od 30 do 60 mm.

Wariant 1 umożliwia obniżenie zawieszenia i stanowi optymalną równowagę między sportowym stylem jazdy, wygodą i bezpieczeństwem.

Wariant 2 jest idealnym rozwiązaniem dla kierowców ze sportowymi aspiracjami. Dostosowanie do indywidualnych preferencji kierowcy jest możliwe dzięki możliwości regulacji odbicia tłumiącego.

Variant 3 umożliwia dodatkowo regulację twardości zawieszenia, przez co jest idealnym rozwianiem dla najbardziej wymagających kierowców. Wszystkie olejowe amortyzatory KW są produkowane z wyjątkowej stali nierdzewnej w technologii "inox line". Zapewnia to niezwykle wysoką jakość i wytrzymałość.

Bliższe informacje o szerokim asortymencie oferowanym przez KW automotive GmbH są dostępne w internecie na stronie www.kw-gmbh.de